讓人難以選擇,！東南V6菱仕PK長安致尚XT

汪淼

2013年04月22日 00:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

● 內(nèi)飾

　　如果您對之前推出的東南 V5菱致和長安逸動熟悉的話,，對于這兩款新車的內(nèi)飾一定不會陌生，它們與自己家的三廂版兄弟可以說是基本一樣的,，有細(xì)微的調(diào)整,，比如V6菱仕的儀表由雙炮筒改為了三炮筒的設(shè)計。

　　相比之下,，V6菱仕的內(nèi)飾造型與外表一樣走的是比較平庸的路線,，線條筆直功能區(qū)域劃分明確，全黑內(nèi)飾很動感,，低配車型應(yīng)該會有淺色內(nèi)飾,。致尚XT的內(nèi)飾設(shè)計相對就年輕多了，特別是兩個空調(diào)出風(fēng)口之間的控制區(qū)域,，飽滿富有層次感,。

　　V6菱仕的方向盤是塑料材質(zhì)的，帶有音響控制和定速巡航控制按鈕,，很實用,；致尚XT的方向盤是帶有紅色縫線的真皮方向盤，視覺和手感都要好一些,，可惜方向盤上的按鈕只能控制音響系統(tǒng),。

● 空間

　　對比的兩款展車是真皮座椅，帶有打孔設(shè)計,，不過坐上去貼服感還不能說是完美�,，F(xiàn)在自主品牌車型還是過多地把精力放在配置上，個人認(rèn)為即使是絨布座椅,，把它做的合體貼身要比蒙上一層真皮更為實在,。

　　V6菱仕的軸距為2610mm，致尚XT的軸距為2660mm,，內(nèi)部空間的表現(xiàn)也是相差無幾,，身高為175cm的模特坐在兩款車的前排座椅上均有一拳富余的頭部空間，只是移動到后座后V6菱仕的頭部空間只剩下1指空間,，相比致尚XT吃了虧,，這可能與V6菱仕裝配了全景天窗有關(guān)。

向編輯汪淼提問

文章標(biāo)簽：多車對比 5-10萬車型導(dǎo)購緊湊型車導(dǎo)購

共3頁<

1 2 3

>閱讀全文

取消收藏

+1 贊

+1 踩

逸動XT 2013款 1.5T 自動勁酷型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.69秒	41.32米	--升
測試文章：性能低于預(yù)期測試致尚XT 1.5T
評測編輯-梁巍：	1.5T車型的性能表現(xiàn)讓人很失望,，和我們預(yù)期相比差了不少,，還好它有張好面孔，而且配置也挺厚道,，這個它加了不少分?jǐn)?shù),，希望之后廠商能對1.5T發(fā)動機(jī)再下下功夫，別讓一款好產(chǎn)品變成了花瓶,。
評測編輯-胡正暘：	日常駕駛1.5T的動力感受確實比1.6L好很多,，不過10秒開外的測試成績還是比預(yù)想的要慢。
評測編輯-羅浩：	致尚的1.5T發(fā)動機(jī)并沒有讓這款車的0-100km/h加速成績殺入10秒大關(guān),，這一點讓人頗感失望,，作為一款提升產(chǎn)品形象的車型，1.5T如此的動力表現(xiàn)恐怕很難有足夠的說服力,。

逸動XT 2013款 1.6L 手動致酷型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.64秒	41.63米	--升
測試文章：性能低于預(yù)期測試致尚XT 1.5T/1.6 MT
評測編輯-梁�,。�	1.6L發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)很平淡，沒什么特點,，和大多數(shù)1.6L車型一樣,，而且致尚XT 1.6L車型低轉(zhuǎn)速扭矩不理想，如果你只看重外觀，那可以選1.6L車型,。
評測編輯-胡正暘：	設(shè)計相當(dāng)出彩,，尤其外觀凌厲,，是最近自主品牌中少有的讓人眼前一亮作品,，不過實際開起來還是挺溫順的。
評測編輯-羅浩：	致尚這款車無論是設(shè)計還是日常使用感受都給人留下不錯印象,，1.6L車型動力一般,，但駕駛的便利性和舒適性以及噪音控制方面表現(xiàn)不錯，作為一款家用車,，整體表現(xiàn)令人滿意,。

點擊按住此處可拖動

讓人難以選擇,！東南V6菱仕PK長安致尚XT

登錄后體驗更完整

逸動XT 2013款 1.5T 自動勁酷型

點擊按住此處可拖動

讓人難以選擇,！東南V6菱仕PK長安致尚XT

登錄后體驗更完整

逸動XT 2013款 1.5T 自動勁酷型

逸動XT相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡