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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 購(gòu)車(chē)手冊(cè) 正文

中低配值得推薦 2013款榮威550購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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●  啟悅版/啟智版

  看過(guò)了新款榮威550的一些基本介紹后,我們進(jìn)入配置對(duì)比環(huán)節(jié),。首先我們先來(lái)看看全系的入門(mén)級(jí)車(chē)型,,啟悅版和啟智版,它們的售價(jià)分別為11.88萬(wàn)元和13.18萬(wàn)元 ,,在配置上這兩款車(chē)型差別主要體現(xiàn)在變速箱上,。

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  『LED日間行車(chē)燈』    『前霧燈

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  『一鍵啟動(dòng)』      『電子手剎功能』

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  『鯊魚(yú)鰭天線』    『鯊魚(yú)腮飾件』

  在外觀上,啟悅版/啟智版采用了規(guī)格為205/55 R16的輪胎,,輪轂為鋼制,,它在輪胎寬度、輪轂樣式及材質(zhì)上與其它高配車(chē)型相比有所區(qū)別,。不過(guò),,LED日間行車(chē)燈、鯊魚(yú)鰭天線,、鯊魚(yú)腮飾件、前霧燈等通常只會(huì)出現(xiàn)在其它品牌中高配車(chē)型上的配置,,啟悅版/啟智版均有配備,。在外觀上,,啟悅版/啟智版并沒(méi)有給人太“乞丐”的感覺(jué)。

車(chē)型啟悅版/啟智版
廠商指導(dǎo)價(jià)11.88萬(wàn)元/13.18萬(wàn)元
主副駕駛位安全氣囊
一鍵啟動(dòng)
 ISO FIX兒童安全座椅接口
真皮多功能方向盤(pán)
電子手剎
后視鏡加熱
日間行車(chē)燈
織物座椅
座椅腰部支撐調(diào)節(jié)
輪胎規(guī)格205/55 R16(鋼輪轂)

  雖然是入門(mén)級(jí)車(chē)型,,但是啟悅版/啟智版在配置的表現(xiàn)并沒(méi)有讓人感覺(jué)過(guò)于簡(jiǎn)單,,真皮多功能方向盤(pán)后視鏡加熱,、一鍵啟動(dòng),、電子手剎、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)等均有配備,,同時(shí)兒童安全座椅接口也是標(biāo)配,,這照顧到兒童的安全。當(dāng)然,,略顯不足的是這兩款車(chē)型并沒(méi)有配備較為實(shí)用的倒車(chē)?yán)走_(dá),,需要的消費(fèi)者只能選擇后期加裝了,加裝費(fèi)用并不太高,。

●  啟逸版/啟臻版

  啟逸版/啟臻版相比啟悅版/啟智版,,在變速箱相同的前提下,售價(jià)提高了1.5萬(wàn)元,。外觀上,,啟逸版/啟臻版變更為16寸雙5輻鋁合金輪轂,且采用了更寬的215/55 R16規(guī)格輪胎,,這是與啟悅版/啟智版較為明顯的區(qū)別,。而另外的不同就是啟逸版/啟臻版配備了電動(dòng)天窗及后倒車(chē)?yán)走_(dá),通過(guò)外觀上的配置,,我們可以較為輕松地分辨出它們與入門(mén)級(jí)車(chē)型之間的區(qū)別,。

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  『電動(dòng)天窗』    『帶GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的彩色大屏』

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  『后排空調(diào)出風(fēng)口』  『后排扶手』

榮威上汽集團(tuán)榮威5502013款 550D 1.8T 自動(dòng)品臻版

『ASL主動(dòng)限速功能』 

配置啟悅版/啟智版啟逸版/啟臻版
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)11.88/13.1813.38/14.68
差價(jià)(萬(wàn)元 )-1.5/1.5
 前/后排側(cè)氣囊-
 胎壓監(jiān)測(cè)裝置-
牽引力控制-
車(chē)身穩(wěn)定控制-
坡道輔助-
電動(dòng)天窗-
鋁合金輪轂 -
輪胎尺寸205/55 R16215/55 R16
定速巡航-
倒車(chē)?yán)走_(dá)-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)-
中控臺(tái)彩色大屏-
后座出風(fēng)口-
前/后中央扶手-
座椅材質(zhì)織物真皮
ASL主動(dòng)限速功能-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-

  除了在外觀的區(qū)別,配置上啟逸版/啟臻版做了進(jìn)一步的豐富,,特別是在安全配置方面,,這兩款車(chē)型增加了前/后排側(cè)氣囊、 胎壓監(jiān)測(cè)裝置,、牽引力控制,、車(chē)身穩(wěn)定控制、坡道輔助,、ASL主動(dòng)限速功能及后倒車(chē)?yán)走_(dá),,整車(chē)的安全性得到了很大的提升。另外,,主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、后座出風(fēng)口、前/后中央扶手,、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等均有配備,,一定程度提升了舒適性及便利性,。

  售價(jià)上增加1.5萬(wàn)元所換來(lái)的配置完全超值,啟逸版/啟臻版不但在舒適性上有了一定的提升,,安全配置也表現(xiàn)得更加豐富,。如果您對(duì)動(dòng)力要求不是特別高的話,啟逸版/啟臻版的性價(jià)比表現(xiàn)讓人感到滿意,,可購(gòu)性較高,。

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  • 榮威550 2013款 550G 1.8T 自動(dòng)品仕版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.06 40.16 11.10
    測(cè)試文章:值得鼓勵(lì)的嘗試 測(cè)新榮威550 1.8L/1.8T
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有我們預(yù)想的那么好,實(shí)際感覺(jué)并沒(méi)比1.8L車(chē)型強(qiáng)太多,,但是反觀其價(jià)格卻有點(diǎn)高了,,不是一個(gè)很有性價(jià)比的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這款車(chē)官方定價(jià)高達(dá)18.28,,很明顯這是在為以后的下調(diào)留出充足空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.8T與雙離合變速箱的組合并沒(méi)有給榮威550 1.8T帶來(lái)應(yīng)有的性能,它反而在舒適性方面表現(xiàn)不錯(cuò),不過(guò)結(jié)合它偏高的價(jià)格,,我覺(jué)得就不那么有吸引力了,。

  • 榮威550 2013款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:值得鼓勵(lì)的嘗試 測(cè)新榮威550 1.8L/1.8T
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    2013款榮威550增加了一些高科技配置,,像雙離合變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)等等,,對(duì)于一個(gè)自主品牌來(lái)說(shuō)這是個(gè)好事情,,正在努力向主流高科技看齊,我想這是它的亮點(diǎn)所在,,除此之外像1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)并不能讓人滿意,,開(kāi)起來(lái)仍然是有點(diǎn)肉。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在4S店的展廳內(nèi),,榮威550具備很強(qiáng)吸引力,,自主品牌中數(shù)一數(shù)二的工藝水平,不過(guò)一旦開(kāi)起來(lái),,我認(rèn)為它還不夠好,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    榮威550在設(shè)計(jì)和做工方面繼續(xù)保持著自主品牌中的高端形象,此次換裝雙離合變速箱和自動(dòng)啟停裝置是亮點(diǎn),,駕駛感受雖然不算完全令人滿意,,但這種技術(shù)上的追求是值得肯定的。

  • 榮威550 2008款 550S 1.8L 手動(dòng)啟逸版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.60 42.60 12.30
    測(cè)試文章:剎車(chē)比較穩(wěn)定/油耗欠佳 測(cè)試榮威550S
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    很遺憾,,榮威對(duì)550 1.8的產(chǎn)品定位沒(méi)搞清楚,,既然沒(méi)要1.8T而選擇1.8的用戶除了因?yàn)閮r(jià)格問(wèn)題之外,對(duì)1.8T的油耗可能也很擔(dān)心,,買(mǎi)個(gè)自然吸氣的車(chē)很大程度是覺(jué)得油耗低,,比較遺憾的是,自然吸氣1.8的550油耗更加的夸張,,比較遺憾,、比較遺憾。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    大部分地方都和1.8T車(chē)型差不多,,只是動(dòng)力更弱了一點(diǎn),。榮威550的定位偏向運(yùn)動(dòng),這樣一來(lái)動(dòng)力不足的問(wèn)題就更明顯,,所以我在想,,它是不是應(yīng)該放棄運(yùn)動(dòng),徹底從家用,、舒適出發(fā),。作為自主品牌中為數(shù)不多的高端產(chǎn)品,從情感方面我還是要支持一下。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    有人說(shuō)榮威550是個(gè)樣子貨,,表面?zhèn)性,、運(yùn)動(dòng),但動(dòng)力部分卻十分一般,,像1.8T車(chē)型,。而1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手動(dòng)變速箱也并非有多少好轉(zhuǎn),依我看,,榮威550應(yīng)該將硬朗的懸掛收斂一下,,讓整體變成 一種注重舒適化與科技感的年輕、個(gè)性車(chē)型,。

  • 榮威550 2008款 550G 1.8T 自動(dòng)品仕版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.50 42.00 11.90
    測(cè)試文章:看上去很美 測(cè)試榮威550 1.8T 品仕版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    550 1.8T這款產(chǎn)品主打賣(mài)點(diǎn)是動(dòng)力性,,不過(guò)自從我試駕及測(cè)試看來(lái),快接近11秒的成績(jī)不能讓我滿意,。內(nèi)飾的科技程度不小程度的挽回了一些分?jǐn)?shù),,這也是榮威550系列最大的魅力。在下一個(gè)版本的550 1.8T中我希望能看到更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校,,才能對(duì)的起那個(gè)T字,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)得說(shuō),一流水準(zhǔn),。但除了設(shè)計(jì),,550在其它方面還有很長(zhǎng)的路要走。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比預(yù)期要差不少,,變速箱也需要進(jìn)一步精心調(diào)校,。我到現(xiàn)在也沒(méi)弄明白550究竟要往哪個(gè)方向發(fā)展,外觀雍容典雅,,內(nèi)飾和配置是高科技路線,,硬邦邦的懸掛很運(yùn)動(dòng)但動(dòng)力又跟不上。與其這樣,,還不如認(rèn)準(zhǔn)一條路走,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    了解過(guò)榮威550 1.8T后才知道,形容這款車(chē)最簡(jiǎn)單的表達(dá)就是注重視覺(jué)效果,,這一點(diǎn)可以打滿分,!但是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)可言,變速箱也與運(yùn)動(dòng)有著一點(diǎn)距離,,基本上,,如果它的懸掛再調(diào)軟一些,榮威550 1.8T將會(huì)是一款駕駛比較舒服的家用車(chē),!

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榮威550

指導(dǎo)價(jià):9.98-18.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
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