[汽車之家 車型PK]  在合資品牌產(chǎn)品線不斷下壓的同時，我們也看到自主品牌不斷在提升各大細分市場的競爭力,，其中就包括了已成為廠家必爭之地的中型車市場,。從稍早的帝豪EC8、傳祺GA5,、奔騰B90到近期推出的思銳、睿騁以及紳寶,，自主品牌大有集體爆發(fā)逆襲之勢,。“欲享受文明之幸福,，必先經(jīng)歷革命之痛苦,。”如果把這句話套在車市里,，面對成熟的合資車型,，自主中型車無疑正處于蛻變的階段，讓人欣喜的是,，我們看到了各大廠家都顯示出極大的熱情去研發(fā)生產(chǎn),，此次對比的思銳和睿騁就是當(dāng)中極具誠意的兩款作品。

　　作為各自品牌的拳頭產(chǎn)品,，思銳和睿騁均在今年4月份上市,，引起了大家的高度關(guān)注。雖然都是新力軍,，但它們倆的實力在自主陣營里絕對算得上數(shù)一數(shù)二,。這并不奇怪，人家廣州恒大前兩年還只是升班馬,，如今成了亞冠奪冠大熱門,，就看是否肯大手筆投入，汽車產(chǎn)品也是這道理,。今天,，我們就把這兩款車型拉到一起PK，發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象，至于是什么,？繼續(xù)往下看吧,。

◆ 外觀造型對比：

　　自主車型近幾年在設(shè)計方面進步不小，基本擺脫了模仿的痕跡,，或者說借鑒得不太明顯,，讓購買者心里不至于那么別扭。兩款車型的定位相近,，因此在整體設(shè)計風(fēng)格極具商務(wù)氣息,。不過外觀評價這環(huán)節(jié)，一千個讀者就有一千個哈姆雷特,，但愿我的審美不要過于走偏,。下面我就為大家對兩款車的車身尺寸以及造型進行介紹。

　　 車身尺寸方面,，通過上表可以看到睿騁在數(shù)據(jù)上全面占優(yōu),，長寬高分別比思銳多了30mm、30mm和40mm,，軸距更是多了55mm，它能否轉(zhuǎn)化為乘坐空間上的優(yōu)勢,，我們將在下一環(huán)節(jié)揭曉,。事實上，兩款車型的三圍在同級別車型里都屬于大個子,，只不過思銳這回正巧碰上了一個比自己更大的對手,。

　　思銳和睿騁看上去均具有典型的中型車范兒，以大氣基調(diào),，然后再稍微進行點風(fēng)格的差異化,，沒有太多個性獨特的設(shè)計。思銳的整體風(fēng)格更有年輕氣息,，睿騁則表現(xiàn)出平和穩(wěn)重的一面,。另外，兩款車型的鈑金工藝水準都不錯,，自主車型近幾年在這方面的進步相當(dāng)明顯,，讓人欣慰。

　　從我個人來看,，兩款車型的車身設(shè)計沒有值得詬病的地方,，無論造型還是鈑金工藝都表現(xiàn)出了中型車應(yīng)有的水準。睿騁看上去較為沉穩(wěn),，思銳更為時尚,。輪胎選擇上，思銳全系均為17寸,，睿騁低配車型為16寸,。另外,，兩款車型備胎均為16寸，綜合比較之下,，思銳要更厚道一些,。

◆ 動力總成對比：

　　目前思銳只有1.5T渦輪增壓發(fā)動機給大家選擇，最大功率為154馬力（113千瓦）/5200rpm,，最大扭矩為240�,！っ�/1750-3500rpm。與這款發(fā)動機匹配的是6擋手動或6擋雙離合變速箱,。從產(chǎn)品類型來看,，思銳七款車型里有三款是手動擋，比睿騁多了三款,。

　　睿騁有2.0L自然吸氣發(fā)動機和1.8T渦輪增壓發(fā)動機兩種動力可選,，匹配的是6擋手動或6擋手自一體變速箱，可選擇的空間稍微比思銳更大,。另外,，睿騁全系例只有最低配為手動擋，其余6款均為自動擋,。通過上表可以看到,，兩款車型的懸架主要區(qū)別在于思銳的前懸架為雙叉臂式，睿騁為麥弗遜式,。發(fā)動機部分的介紹先到此,，我們后面將按具體的對比車型再進行詳細分析。

　　兩款車型的中控臺造型看上去都比較簡潔大氣,，思銳偏向居家,，睿騁商務(wù)氣息更濃，整體來說都很耐看,，這點非常重要,。在用料以及細節(jié)方面，睿騁顯然要更用心,，大量軟質(zhì)材料的覆蓋增添了整車的質(zhì)感,，按鍵和旋鈕的處理同樣較思銳細膩。思銳這環(huán)節(jié)的優(yōu)勢是方向盤的功能以及儀表盤更炫目,。

　　思銳全系標配了電動天窗,，而睿騁除最低配外，其余六款車型同樣配備天窗,。從采光面積來看,，思銳約為0.24平方米，睿騁則約為0.21平方米，兩者相差0.03平方米,，思銳占有微弱的優(yōu)勢,，視野更開闊。

◆ 乘坐空間對比：

　　事實上,，對這個級別車型的來說,，乘坐空間并不是什么大問題，只是看看誰更大,。通過第一頁的介紹,，我們已經(jīng)知道睿騁的軸距比思銳長了55mm，它能否轉(zhuǎn)化為乘坐空間上的優(yōu)勢,？我們馬上揭曉,。

『兩款車型前排乘坐空間體驗』

『兩款車型后排乘坐空間體驗』

　　從我們的實際體驗來看，兩款車型的前排頭部空間表現(xiàn)均不太理想,，只有兩指空間,。后排的頭部空間不相伯仲，都有一拳空間,，在可以接受的范圍之內(nèi),。腿部空間則相當(dāng)充裕，可以翹個二郎腿,，雖然它們都為一拳加一掌,，但軸距更長的睿騁可以讓伸展姿勢更為舒服。

　　兩款車型都配備了后排中央頭枕,，可以緩解長時間帶來的疲勞感，相比之下,，睿騁的頭枕更為厚實,。另外，思銳的后排地板凸起較為明顯,，中間乘客的乘坐感受明顯會打折扣,。睿騁平整的地板則為乘客預(yù)留了足夠伸展空間，坐著不會感到憋屈,，舒適性得到保障,。 

◆ 儲物空間對比：

　　在儲物格數(shù)量上，兩款車型相差不大,，睿騁比思銳多了后排中央杯架,，思銳此處用于集成多功能按鍵，這點取舍無可厚非,。雙方的主要差距在細節(jié)上,，這點思銳明顯比較粗心大意，后門板的儲物格相當(dāng)小，連一個水瓶都放不下,。另外,，通過同位置的儲物格容量對比，睿騁的儲物格無論深度還是寬度都要略優(yōu)于思銳,，顯得很細心,。

　　從官方公布的后備廂容積來看，思銳為410L,，比睿騁的505L少了95L,，這個差距不算小。據(jù)我們測量,，睿騁的高度和深度有較為明顯的優(yōu)勢,，它的平整度也處理得更好。需要注意的是,，兩款車型的后排座椅均不能放倒,，基于定位考慮，可以理解廠家這個做法,。另外,，它們都帶有第二排取物口，思銳更大一些,，方便拿取物品,。

◆ 具體車型對比一：

　　思銳和睿騁都有7款車型，其中思銳共有豪華型,、尊貴型,、尊享型和旗艦型四種配置。前三種配置都分別有手動擋和自動擋可選（除了變速箱,，配置差異均是自動擋多了定速巡航,，差價為9000元），而旗艦型則只有自動擋,。相比之下,，睿騁7款車型之間的配置互有差異，且手動擋車型只有一款,。因此,，在配置對比環(huán)節(jié)，我們將主要以思銳為基礎(chǔ),，然后在睿騁的車系里面找與思銳車型售價接近的車型進行對比,。

　　 另外，需要注意的是,，由于兩款車型都是剛上市不久,，大部分城市還沒有市場優(yōu)惠,。因此，這次對比以廠家指導(dǎo)價作為標準,，市場終端售價就不再表格里列出來了,。

● 思銳1.5TI手動尊貴型 對比 睿騁2.0L手動舒適型

　　這回合的較量比較碰巧，睿騁只有一款手動擋,，與它售價最為接近的思銳1.5TI手動尊貴型同樣為手動擋,。作為各自的低配車型，兩款車型均匹配了六速手動變速箱,，價格相差只有100元,。通過上表可以看到，它們的動力參數(shù)互有勝負,，睿騁2.0L手動舒適型的最大功率僅比思銳1.5TI手動尊貴型多了4馬力,。相對而言，思銳1.5TI手動尊貴型的扭矩優(yōu)勢更大,。

『思銳1.5TI手動豪華型配備了一鍵啟動,、車身穩(wěn)定控制和夜視系統(tǒng)』

　　 相信兩款車的配置差距一目了然了吧，如果是你個配置控,，毫無疑問思銳1.5TI手動尊貴型將是最佳選擇,。它無論安全配置、舒適性配置還是便利性配置都全面領(lǐng)先睿騁2.0L手動舒適型,。睿騁2.0L手動舒適型的優(yōu)勢配置少得可憐,，只有車窗防夾手功能、后排杯架,。更讓人吃驚的是,，除了上表列出的主要優(yōu)勢配置，思銳1.5TI手動尊貴型還有后排獨立空調(diào),、溫度分區(qū)控制等功能,，這些同樣是睿騁2.0L手動舒適型不具備的。

● 思銳1.5TID自動豪華型 對比 睿騁2.0L自動豪華型

　　 由于這兩款車型搭載的發(fā)動機和上回合一樣,，所以這里就不再把上面的表格再重新列出來了。它們之間的差別在于變速箱,，思銳1.5TID自動豪華型匹配的是6擋雙離合,，它已經(jīng)在比亞迪G6上應(yīng)用，相信大家對它不會陌生,。睿騁匹配的則是6擋手自一體變速箱,。 

『后視鏡電動折疊和前排側(cè)氣囊是睿騁2.0L自動豪華型優(yōu)勢配置』

　　可以看到這兩款車型的配置差距已經(jīng)沒有像上回合那么大，睿騁2.0L自動豪華型配備了前排側(cè)氣囊,、前/后排頭部氣簾等,，安全配置有優(yōu)勢,。而一鍵啟動、定速巡航,、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、倒車視頻影像、車載電視和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等一系列科技配置,，相信還是會讓不少人對思銳1.5TID自動豪華型失去抵抗力,。另外，睿騁2.0L自動豪華型貴了1.29萬,，綜合對比后,，思銳1.5TID自動豪華型的性價比無疑更高。

● 思銳1.5TID自動尊貴型 對比 睿騁1.8T自動精英型

『思銳搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機　　睿騁搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機 』

　　兩款車型不約而同的搭載了渦輪增壓發(fā)動機,，睿騁的1.8T排量更大,。從上面列出的動力參數(shù)來看，睿騁1.8T自動精英型的最大功率多出了23馬力,，最大扭矩的差距縮小至只有10N·m,。另外，由于接下來的對比車型所搭載的動力系統(tǒng)參數(shù)均和上表一樣,，因此就不再單獨做表格了,。

　　兩款車型的舒適性配置和便利性配置差距和上面雷同，只是這次思銳1.5TID自動尊貴型重新奪回了安全配置上的優(yōu)勢,，主要包括前排側(cè)氣囊和前/后排頭部氣簾,。價格方面，睿騁1.8T自動精英型比思銳1.5TID自動尊貴型貴了0.89萬,。單從配置來看,，思銳的中低配車型較睿騁的相近價位車型有巨大優(yōu)勢。那么,，高配車型的對比情況會不會有所改觀呢,，請大家繼續(xù)往下看。

● 思銳1.5TID自動尊享型 對比 睿騁1.8T自動尊貴型

『電動座椅記憶和座椅通風(fēng)/加熱提高了思銳1.5TID自動尊享型的舒適性』

　　 這兩款車型較為明顯的變化是思銳1.5TID自動尊享型對座椅功能進行全面提升了,，副駕駛座電動調(diào)節(jié),、前/后排座椅加熱、電動座椅記憶,、前排座椅通風(fēng)等大大提高了乘客的舒適性,。另外，我們可以看到睿騁從1.8T自動尊貴型開始才配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng),，和思銳1.5TID自動尊享型的配置差距仍然比較明顯,。

● 思銳1.5TID自動旗艦型 對比 睿騁1.8T自動旗艦型

　　這是兩款旗艦車型之間的對決，不同的是,，思銳1.5TID自動旗艦型是思銳的頂配,，這是思銳將配置展現(xiàn)得淋漓盡致的車型,。睿騁1.8T自動旗艦型之上還有兩款更高配的車型，它們售價自然更高,。

　　雖然睿騁1.8T自動旗艦型比思銳1.5TID自動旗艦型貴了1.89萬,，可配置劣勢仍然相當(dāng)明顯，這回合里只是多了后風(fēng)擋遮陽簾,。思銳1.5TID自動旗艦型則增加了膝部氣囊,、后視鏡記憶、轉(zhuǎn)向頭燈,、車內(nèi)氛圍燈等功能和配置,，進一步擴展其優(yōu)勢。

　　配置對比小結(jié)：事實上,，通過上面的車型售價對比來看,，思銳大部分都比睿騁低。以思銳1.5TID自動旗艦型為例,，它哪怕跟睿騁1.8T自動尊貴型比,，價格上也只是貴了1100元,，然而多出來的配置又是一大堆,。不過通過這回合的“不平等”競爭，相信大家更加深刻感受到思銳的配置有多么強大,。

◆ 全文總結(jié)：

　　作為自主中型車陣營里的兩位新秀,，思銳和睿騁都具備非常高的綜合素質(zhì)。高手之間的對決,，攻防轉(zhuǎn)換皆在瞬間,，不用防守對方的拳頭，而是招招指向?qū)Ψ桨l(fā)力的源泉,，讓對手的拳頭根本打不出來,，這樣就成功了。

　　思銳和睿騁的外觀設(shè)計和鈑金工藝都值得肯定,，當(dāng)然,，思銳的整體造型更為年輕時尚，睿騁相對沉著穩(wěn)重,。從上面的車型配置對比來看,，睿騁跟思銳完全不是一個量級的對手，思銳的優(yōu)勢大到?jīng)]朋友,。縱觀整個中型車市場,，已經(jīng)沒有車型能出其左右,。假如你是個配置控，那就啥都不別想了,，思銳吧,。

　　那睿騁是不是就毫無吸引力呢？不是,，它似乎完全沒打算跟對手拼配置。事實上它的配置并不算差,，只能說思銳太變態(tài),。睿騁在細節(jié)上的處理更顯功夫，中控臺用料,、方向盤握感,、乘坐空間、儲物空間（后備廂）以及動力的選擇上都比思銳有一定優(yōu)勢,。這么一說,，思銳似乎除了配置之外,，其它都遜色于睿騁。因此,，配置向左細節(jié)向右,。（文/圖 汽車之家 陳海傭）

　　文章還沒完,，后面還有對比車型更加詳細的參數(shù)配置,，有興趣的朋友可以點擊下一頁繼續(xù)查看,�,？催^對比之后，您是不是對他們也產(chǎn)生了更多的興趣,，有意向訂車的話,，可以點擊后面的鏈接（思銳 點擊這里，睿騁 點擊這里）,，過后會有4S店的工作人員及時與您聯(lián)系,，如果您想了解更多4S店的優(yōu)惠信息，關(guān)于思銳的請點擊這里,，關(guān)于睿騁請點擊這里,。

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