[汽車之家 車型PK]  在合資品牌產品線不斷下壓的同時，我們也看到自主品牌不斷在提升各大細分市場的競爭力,，其中就包括了已成為廠家必爭之地的中型車市場,。從稍早的帝豪EC8、傳祺GA5,、奔騰B90到近期推出的思銳,、睿騁以及紳寶，自主品牌大有集體爆發(fā)逆襲之勢,�,！坝�享受文明之幸福，必先經歷革命之痛苦,�,！比绻�把這句話套在車市里，面對成熟的合資車型,，自主中型車無疑正處于蛻變的階段,，讓人欣喜的是，我們看到了各大廠家都顯示出極大的熱情去研發(fā)生產,，此次對比的思銳和睿騁就是當中極具誠意的兩款作品,。

　　作為各自品牌的拳頭產品，思銳和睿騁均在今年4月份上市,，引起了大家的高度關注,。雖然都是新力軍，但它們倆的實力在自主陣營里絕對算得上數(shù)一數(shù)二,。這并不奇怪,，人家廣州恒大前兩年還只是升班馬，如今成了亞冠奪冠大熱門,，就看是否肯大手筆投入,，汽車產品也是這道理。今天,，我們就把這兩款車型拉到一起PK,，發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象，至于是什么,？繼續(xù)往下看吧,。

◆ 外觀造型對比：

　　自主車型近幾年在設計方面進步不小,，基本擺脫了模仿的痕跡，或者說借鑒得不太明顯,，讓購買者心里不至于那么別扭,。兩款車型的定位相近，因此在整體設計風格極具商務氣息,。不過外觀評價這環(huán)節(jié),，一千個讀者就有一千個哈姆雷特，但愿我的審美不要過于走偏,。下面我就為大家對兩款車的車身尺寸以及造型進行介紹,。

　　 車身尺寸方面，通過上表可以看到睿騁在數(shù)據(jù)上全面占優(yōu),，長寬高分別比思銳多了30mm,、30mm和40mm，軸距更是多了55mm,，它能否轉化為乘坐空間上的優(yōu)勢,，我們將在下一環(huán)節(jié)揭曉。事實上,，兩款車型的三圍在同級別車型里都屬于大個子,，只不過思銳這回正巧碰上了一個比自己更大的對手。

　　思銳和睿騁看上去均具有典型的中型車范兒,，以大氣基調,，然后再稍微進行點風格的差異化，沒有太多個性獨特的設計,。思銳的整體風格更有年輕氣息,，睿騁則表現(xiàn)出平和穩(wěn)重的一面。另外,，兩款車型的鈑金工藝水準都不錯,，自主車型近幾年在這方面的進步相當明顯，讓人欣慰,。

　　從我個人來看,，兩款車型的車身設計沒有值得詬病的地方，無論造型還是鈑金工藝都表現(xiàn)出了中型車應有的水準,。睿騁看上去較為沉穩(wěn),，思銳更為時尚。輪胎選擇上,，思銳全系均為17寸,，睿騁低配車型為16寸,。另外,，兩款車型備胎均為16寸,，綜合比較之下，思銳要更厚道一些,。