2012款速銳1.5T車型

　　比亞迪是自主品牌中率先采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙離合變速箱技術(shù)的廠家，比亞迪的品牌影響力也因此得到了很大提升。而速銳更是憑借著史無前例的遙控技術(shù)博得了媒體大眾的關(guān)注。盡管速銳的雙離合變速箱在平順性方面還有很大提升空間，但是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力卻堪稱出色,。再加上它豐富的配置表現(xiàn)，比亞迪速銳的綜合實(shí)力相當(dāng)強(qiáng),。

　　由于速銳的配置很高,，而且擁有遙控技術(shù)和遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)技術(shù)，所以它對(duì)于電瓶的要求也比較高,。速銳原廠配備的是瓦爾塔80D26L電瓶,，容量達(dá)到了70Ah，低溫啟動(dòng)電流為600A,，這些參數(shù)完全可以媲美中型車了,。不過它的電瓶?jī)r(jià)格也相對(duì)要貴一些，4S店的報(bào)價(jià)為654元,，更換工時(shí)費(fèi)30元,，總費(fèi)用684元,。

2013款東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　盡管C4L上市的時(shí)間不長(zhǎng),，但憑借1.6T的強(qiáng)勁動(dòng)力和寬敞舒適的乘坐感受給人們留下了深刻的印象。C4L算是緊湊型車市場(chǎng)的一名后起之秀,，它的最大亮點(diǎn)就是那臺(tái)由PSA和寶馬共同研發(fā)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),，這款發(fā)動(dòng)機(jī)于前段時(shí)間也被冠以了“2013國際十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的稱號(hào)。

　　C4L的電瓶幾乎被一整塊線路板覆蓋,，從外面很難看到電瓶的品牌和參數(shù)。經(jīng)過我們與4S店聯(lián)系得知,，C4L采用的電瓶和之前的世嘉并沒有區(qū)別,，同為博世L2-400免維護(hù)電瓶,，容量60Ah,，低溫啟動(dòng)電流640A，配件價(jià)格490元,，工時(shí)費(fèi)96元,，總價(jià)格比世嘉貴一些。

2013款東風(fēng)標(biāo)致3008

　　3008是東風(fēng)標(biāo)致推出的首款SUV車型,，從目前的關(guān)注度以及銷量來看,，它都應(yīng)該算是一款成功車型。我認(rèn)為它的成功首先要?dú)w功于廠家對(duì)3008的正確定位,，雖然它基于緊湊型轎車平臺(tái)衍生而來,，但空間和做工卻不比CR-V、途觀等主流SUV差,，而價(jià)格又比它們更低,，所以3008暢銷也就不足為奇了。

　　3008與C4L采用了相同的動(dòng)力系統(tǒng),，所以它們的電瓶也基本一致,，這一點(diǎn)在此前的世嘉以及308上已經(jīng)驗(yàn)證過。一般情況下,，雪鐵龍或者標(biāo)致都會(huì)有博世和駱駝兩家電瓶供應(yīng)商,，上面介紹的C4L就采用了博世的電瓶，而我們此次調(diào)查的3008采用的剛好是同為L(zhǎng)2-400型號(hào)的駱駝電瓶,，容量和低溫啟動(dòng)電流與C4L也完全相同,，分別為60Ah、640A,。不過標(biāo)致4S店的電瓶售價(jià)相對(duì)要便宜一些,，配件價(jià)格480元，工時(shí)費(fèi)100元,，總計(jì)580元,。