[汽車之家 初步海選] 中型車市場長久以來都被合資品牌強勢的統(tǒng)治著,這類車的起售價也往往在20萬左右,,鮮有15萬或低于15萬的車型,。這讓一部分預算不多的消費不得不轉(zhuǎn)而投向低一級別的緊湊型轎車的懷抱。
這時肯定有人罵編輯“漢奸”,,為什么只想著合資品牌車型,而不去支持自主品牌中型車,?如果咱們仔細回顧這近10年來自主品牌中型車走過的道路,,從奇瑞東方之子、到榮威750,,再到最近剛上市的北京汽車紳寶,。我們不得不驚嘆,自主品牌在這短短的彈指10年間的突飛猛進式的發(fā)展進步,。而在2013年接近過半這個時候,,我們經(jīng)過梳理發(fā)現(xiàn),自主品牌中型車在今年上半年有不少新車上市,,外觀霸氣的長安睿騁,,號稱繼承阿爾法羅密歐血統(tǒng)的廣汽傳祺GA5 1.8T車型,以及配置逆天的比亞迪思銳到最后復活薩博精神的北京汽車紳寶,。
今天我們就整合了這些車型的各類特點,,選取他們各自車系里15萬左右的車型推薦給大家。如果仔細研究可以發(fā)現(xiàn),,這些車都有以下幾個共同特點,,第一:都是渦輪增壓車型,第二:都為自動擋,,第三:配置出奇的高,。
本文涉及車型 | ||||
車型 | 廣汽傳祺GA5 1.8T 自動精英版 | 長安睿騁 1.8T 自動尊貴版 | 比亞迪思銳1.5T 自動旗艦型 | 北京汽車紳寶 2.0T 舒適型 |
廠家指導價 | 14.88萬元 | 14.98萬元 | 15.09萬元 | 14.98萬元 |
優(yōu)惠幅度 | 約1萬元 | 約1萬元 | 無優(yōu)惠 | 約0.2萬元 |
市場售價 | 約13.8萬元 | 約14萬元 | 約15.09萬元 | 約14.78萬元 |
表格中的優(yōu)惠幅度與市場售價來源于自成都地區(qū)經(jīng)銷商報價,僅供參考,。 |
注:由于我們不是每一款車型都進行過測試和體驗,,因此本文中所涉及的車型外觀、內(nèi)飾以及配置等圖片不一定都是所寫車型的圖片,,但款式和功能與所寫車型基本一致,。在此特別說明,希望大家給予理解,。
● 推薦車型:廣汽傳祺GA5 1.8T自動精英版
傳祺GA5這款車在國內(nèi)上市其實已經(jīng)有不短的時間了,每月的銷量雖然說不上有什么搶眼的表現(xiàn),,但在大街上它的出鏡頻率確實越來越高了,。廠家宣傳的阿爾法羅密歐底盤平臺的口號也算起到了一定作用,不過老款的2.0L和1.8L自然吸氣發(fā)動機不管怎么說在這個全民流行“帶T”的時代還是稍微差了點意思,。今年二月傳祺GA5的1.8T車型終于上市了,,相比之前的自然吸氣發(fā)動機從效率上來說性能提升明顯,14.88萬元的官方指導價也沒有貴出多少,。
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● 車型外觀介紹
外觀方面1.8T的傳祺GA5較老款有了一些小改動,,中網(wǎng)的造型由之前密集而較細的設計變得更粗大豪放,,我覺得這僅僅是用來區(qū)分新老車型或者說自然吸氣與渦輪增壓車型的區(qū)別,至于說更加運動之類的說法,,大家就當句廣告詞吧,。
傳祺GA5長寬高分別為:4800mm、1819mm,、1484mm,,軸距為2710mm,這在中型車里算是一個比較標準的個子,。加上其年輕俊朗的外形,,可以說傳祺GA5在外觀方面絕對不會給整車評分拖后腿,即使是外貌協(xié)會消費者相信也能接受它的外觀,。
高配置,,這是各檔次自主品牌車的一張王牌,傳祺GA5當然也不會落后,,什么ESP,、真皮座椅、自動大燈,、多功能方向盤不管你會不會用得著,,一股腦兒全部給你裝上。但如果你仔細看配置表你會發(fā)現(xiàn)這輛傳祺GA5 1.8T自動精英型在一些關鍵配置上還是摳門了,,比如未配氙氣大燈以及僅配205寬的輪胎等,。
這款1.8T自動精英型配備的是4安全氣囊,也就是說主副駕駛座和兩側(cè)氣囊,,后排氣囊和側(cè)氣囊只有在更高配置的豪華型上才有配備,。
對于一款中型車,乘坐空間通常不會有特別大的問題,,傳祺GA5的前排頭部空間一拳,,后排腿部空間兩拳的表現(xiàn)還算合格,不過后排乘客兩指的頭部空間確實有點說不過去了,。
動力系統(tǒng)以及底盤懸架方面,,傳祺GA5通通奉行拿來主義的做法,將以前阿爾法羅密歐那些老掉牙的技術拿來湊活湊活,,通過重新拋光打蠟一陣翻新之后看上去似乎還真挺不錯,,至少我之前駕駛過的那臺2.0L自然吸氣車型在底盤方面給我留下了一個很好的印象,。
總結(jié):
雖然傳祺GA5是一款正宗的自主品牌車型,不過廣汽的logo下隱藏著的是來自歐洲的阿爾法羅密歐的技術,。從發(fā)動機到底盤懸架都是來自歐洲經(jīng)過市場檢驗的成熟產(chǎn)品,,這對一部分喜歡歐洲車但預算又有限并且還希望買一輛大一點的中型車的消費者來說絕對是一個非常好的選擇。
● 推薦車型:長安睿騁1.8T 自動尊貴型
兩個月前上市的長安睿騁是長安汽車推出的首款中型車,,官方指導價從12.98-20.08萬元,,擁有2.0L自然吸氣和1.8L渦輪增壓,今天我們推薦給大家的是睿騁1.8T自動尊貴型,,官方指導價14.98萬元,,目前部分地區(qū)有1萬元左右的優(yōu)惠。
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● 車型外觀介紹
睿騁在本次推薦的這4款車中算是一個大個子,,4900mm的車長和2810mm的軸距讓其看著確實挺霸氣,。既然有了大車身和霸氣的長相,所以睿騁的外觀設計也是偏向于商務行政的,,給人的總體感覺莊嚴穩(wěn)重,。
車型尺寸對比 | ||||
車型 | 傳祺GA5 | 長安睿騁 | 比亞迪思銳 | 北京汽車紳寶 |
長(mm) | 4800 | 4900 | 4870 | 4861 |
寬(mm) | 1819 | 1860 | 1830 | 1820 |
高(mm) | 1484 | 1500 | 1460 | 1462 |
軸距(mm) | 2710 | 2810 | 2755 | 2755 |
從上表中大家可以看出,睿騁相對于其它競爭對手長寬高以及軸距均有全面領先,,可以說這樣的體型優(yōu)勢在國內(nèi)的汽車市場對消費者是一個不小的誘惑,。
這款1.8T自動尊貴型配置可謂非常豐富,6安全氣囊,、無鑰匙啟動,、無鑰匙進入、ESP,、真皮座椅,、GPS導航,等等一系列功能可謂應有盡有,,另外從上邊的儲物空間展示圖大家可以看見,,睿騁的儲物空間表現(xiàn)還是挺不錯的,屬于優(yōu)秀的水平,。
大車身長軸距不是用來扯眼球撐面子的,,寬闊的乘坐空間才是硬道理,。通過體驗,,睿騁除了前排的頭部空間不能讓人滿意外,,后排的頭部以及腿部空間表現(xiàn)都可以算優(yōu)秀,特別是中間部分沒有隆起,,這對于長途行駛時坐在中間的乘客來說絕對是福音,。
睿騁的這套動力總成還算先進,177馬力和230�,!っ椎臄�(shù)據(jù)對于城市日常駕駛來說還算夠用,,不過對比合資品牌的渦輪增壓發(fā)動機,睿騁這臺發(fā)動機還是有一點不足,,那就是作為一臺1.8T的發(fā)動機230�,!っ椎淖畲笈ぞ厝ゴ_實小了點,要知道大眾的1.4T發(fā)動機最大扭矩都有220�,!っ�,。
總結(jié):
長安睿騁是一輛有鮮明特點的車型,那就是它的大車身,,在中國這個什么都喜歡講大的消費習慣下,,一輛較競爭對手擁有更大體積的車型,尤其是中型車,,這可以是一項無法忽視的優(yōu)勢,,而且現(xiàn)有對手在短時間內(nèi)還無法超越。所以如果你是一位注重車身尺寸,,喜歡大空間的消費者,,那長安睿騁很適合你。
● 相關閱讀● 推薦車型:比亞迪思銳 1.5TID 自動旗艦型
比亞迪思銳從去年廣州車展發(fā)布開始就一直受到消費者的廣泛關注,,原因很簡單,,它的配置實在太高了,所以它也有一個配置逆天的外號,。當然光配置高還沒用,,價格方面,關鍵問題是比亞迪思銳價格還不高,,拿我們今天為大家推薦車這些車來說,,只有思銳是頂配。
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● 車型外觀介紹
外觀方面,之前我寫思銳實拍的時候就已經(jīng)表示過,,比亞迪的這個外觀設計很成功,,整個外型協(xié)調(diào)漂亮,只不過細細的看你會發(fā)現(xiàn),,思銳似乎和本田思鉑睿有那么幾分神似,。
我們對思銳進行過多次實拍體驗,其中有的車型使用佳通輪胎,,有的車型使用米其林輪胎,,要知道光這4條輪胎的差價就有2000元,真心希望比亞迪能讓全系車型使用上米其林輪胎,。
思銳的車內(nèi)做工以及各種按鍵手感都比較優(yōu)秀,,不足之處在于整個中控臺全部為硬塑料,我就納悶,,這么多配置,,這么多成本都出了,怎么偏偏在中控臺上吝嗇了起來,。
配置方面,,這款頂配的思銳在我們今天推薦的這四款車中是最高的,并且是以絕對的領先姿態(tài)全面擊敗對手,。讓我來細數(shù)一下這款車的各種配置吧,,夜視系統(tǒng)、HUD抬頭顯示,、12.1英寸液晶顯示屏,、360°全景影像系統(tǒng)、遙控駕駛,、智能手表鑰匙,、云服務、5.1聲道14揚聲器音響系統(tǒng),、前后排座椅均帶加熱等等,,其配置足夠讓人眼花。
儲物空間方面,,思銳雖然設計了很多儲物格,,但實用性實在不怎么樣,比如后門板的儲物格約等于沒用,,駕駛座左下側(cè)的儲物格小得連一張卡片也放不下,。乘坐空間方面思銳表現(xiàn)倒是不錯,一點也不落后于上一頁我們介紹的車長和軸距都大于自己的長安睿騁,。
后備廂容積稍微小一點我覺得是一件可以接受的事情,,但作為需要兼顧家用的這樣一輛車,,后排不能放倒就是一件不能接受的事情,好在思銳后排與后備廂之間還能開一個小口,。
思銳的這臺發(fā)動機是我們本篇文章推薦的4款車里排量最小功率最低的一臺,,但也是這4款車里唯一使用了缸內(nèi)直噴技術的發(fā)動機。與之搭配的是一臺6速雙離合變速箱,,可以說這套動力總成從技術角度來說要比推薦的其它幾款車先進,只是受排量限制,數(shù)據(jù)上不太好看,。
總結(jié):
思銳擁有的優(yōu)勢很明顯,,那就是配置,各種各樣的高配置,,盡管很多是日常使用中沒有什么用處的,,但不管怎么說它確實有了。所以如果你是一個配置控,,對車上的各種配置特別感興趣,,那就思銳吧,因為你將獲得比其它同級別車型高得多的配置,。
● 推薦車型:北京汽車 紳寶2.0T自動舒適型
剛才介紹的傳祺GA5通過拿來主義讓其在技術方面底氣十足,,但本次推薦的這四款車中有洋親戚可不止傳祺GA5一家,相對于傳祺GA5,,紳寶也同樣是一款通過海外購買技術然后整合出來的一款車,,北京汽車對其的說法是,源于薩博,,高于薩博,。此前我們的購車手冊也說過,薩博車系里性價比最高的是它的2.0T車型,,而我們今天推薦的就是紳寶2.0T車型的中配車型,,2.0T自動舒適型。
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● 車型外觀介紹
外觀方面,,在本篇文章推薦的這四款車中,,紳寶的外觀是我個人最喜歡的一款,螺旋槳造型的中網(wǎng),,車頭線條非常有力量,,只不過紳寶的那條如眉毛一樣的日間行車燈我有點不能接受,總感覺這條眉毛太粗不協(xié)調(diào)。
紳寶的底盤來自于薩博9-5所使用的GM2900平臺,,不過考慮到中國市場的特殊需求,,紳寶在薩博9-5底盤的基礎上軸距進行了加長,共加長了52mm,,軸距也從2703mm變成了2755mm,。
在說思銳的時候我們表揚過其配備的米其林博悅輪胎很厚道,而現(xiàn)在的紳寶相比思銳,,用的輪胎更加高端,,尺寸為235/45 R17的米其林PS3輪胎,這在很多中高端運動車上也不一定有,。
這款2.0T舒適型的配置并說不上有多高,,比如GPS導航、定速巡航,、真皮方向盤,、天窗等配置都沒有,但對于一些常用或者較重要的配置如:ESP,、胎壓監(jiān)測,、盲點監(jiān)測、無鑰匙啟動等功能還是給保留了下來,,所以綜合來說,,這款車的配置也還算過得去。
紳寶前后排的頭部空間均不能讓人滿意,,前排兩指,,后排僅為一指。好在后排的腿部空間還算不錯有超過兩拳的距離,。
這輛紳寶2.0T舒適型是本次推薦的4款車中排量最大,,功率最強的一款產(chǎn)品,來自薩博的渦輪增壓發(fā)動機最大204馬力,,搭配愛信為通用開發(fā)的5速自動變速箱,,但是其官方公布的0-100km/h加速成績僅為9.8秒,說實話,,這個成績實在有點辜負204馬力和290�,!っ椎�2.0T發(fā)動機,要知道大眾搭載在邁騰上的那臺1.4T加7速DSG的動力總成0-100km/h加速也不過10.3秒,。
總結(jié):
紳寶這臺發(fā)動機在本次推薦的這幾款車中數(shù)據(jù)優(yōu)勢確實非常明顯,,想想15萬元左右就可以買一臺2.0T加5AT的中型車,并且底盤,、發(fā)動機,、變速箱都是來自歐美的成熟技術,,即便配置相對低一點,那也無法磨滅數(shù)據(jù)控們對這輛車的青睞,。
全文總結(jié):
看完上邊推薦的這4款今年上半年上市的新車,,我覺得它們各自有各種鮮明的個性,傳祺GA5和紳寶擁有來自歐洲的成熟科技,,比亞迪思銳的以配置取勝,,是4款車中配置最為豐富的車型,長安睿騁車身寬大,,成熟穩(wěn)重,,作為商務用車它明顯更加合適。所以如果注重駕駛體驗,,看重車型的血統(tǒng),那就選擇紳寶,,喜歡高配置不介意小排量發(fā)動機那就選擇思銳,,不過就我個人來說,我更傾向于紳寶,,除我覺得它外觀較符合我口味外,,更重要的是,它那套動力總成和底盤也足夠吸引我,,至于說配置,,我認為只要夠用就好,那些十分花哨的配置很多時候你可能很久也不會用上一次,。(圖/文 汽車之家 田陽)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 思銳 2013款 1.5TID 自動旗艦型 | 睿騁 2013款 1.8T 自動尊貴型 國V | 傳祺GA5 2013款 1.8T 自動精英版 | 紳寶D70 2013款 2.0T 舒適版 |
廠商指導價 | 15.09萬 | 15.08萬 | 14.88萬 | 14.98萬 |
廠商 | 比亞迪 | 長安汽車 | 廣汽乘用車 | 北京汽車 |
級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國V | 國IV+OBD | 國IV(國V) |
上市時間 | 2013.04 | 2013.04 | 2013.02 | 2013.05 |
最大功率(kW) | 113 | 130 | 130 | 150 |
最大扭矩(N·m) | 240 | 230 | 237 | 290 |
發(fā)動機 | 1.5T 154馬力 L4 | 1.8T 177馬力 L4 | 1.8T 177馬力 L4 | 2.0T 204馬力 L4 |
變速箱 | 6擋干式雙離合 | 6擋手自一體 | 5擋手自一體 | 5擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4870*1830*1460 | 4900*1860*1500 | 4800*1819*1484 | 4861*1820*1462 |
車身結(jié)構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | - | 210 | - | 220 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | 9.8 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.9 | 8.4 | 8.7 | 9.9 |
整車質(zhì)保 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或6萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
車身 | 思銳 2013款 1.5TID 自動旗艦型 | 睿騁 2013款 1.8T 自動尊貴型 國V | 傳祺GA5 2013款 1.8T 自動精英版 | 紳寶D70 2013款 2.0T 舒適版 |
長度(mm) | 4870 | 4900 | 4800 | 4861 |
寬度(mm) | 1830 | 1860 | 1819 | 1820 |
高度(mm) | 1460 | 1500 | 1484 | 1462 |
軸距(mm) | 2755 | 2810 | 2710 | 2755 |
前輪距(mm) | 1555 | 1580 | 1554 | 1524 |
后輪距(mm) | 1555 | 1565 | 1542 | 1530 |
滿載最小離地間隙(mm) | - | - | 121 | 130 |
車身結(jié)構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 65 | 65 | 70 | 70 |
后備廂容積(L) | 410 | 505 | 500 | 530 |
整備質(zhì)量(kg) | 1490 | 1595 | - | 1590 |
發(fā)動機 | 思銳 2013款 1.5TID 自動旗艦型 | 睿騁 2013款 1.8T 自動尊貴型 國V | 傳祺GA5 2013款 1.8T 自動精英版 | 紳寶D70 2013款 2.0T 舒適版 |
發(fā)動機型號 | BYD476ZQA | - | - | B205R |
排量(mL) | 1497 | - | 1751 | 1992 |
排量(L) | 1.5 | 1.8 | 1.8 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | - | - | - | 9 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 154 | 177 | 177 | 204 |
最大功率(kW) | 113 | 130 | 130 | 150 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5200 | 5500 | 5250 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 240 | 230 | 237 | 290 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-3500 | 1700-5000 | 1700-5250 | 1800-4500 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國V | 國IV+OBD | 國IV(國V) |
變速箱 | 思銳 2013款 1.5TID 自動旗艦型 | 睿騁 2013款 1.8T 自動尊貴型 國V | 傳祺GA5 2013款 1.8T 自動精英版 | 紳寶D70 2013款 2.0T 舒適版 |
擋位個數(shù) | 6 | 6 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋干式雙離合 | 6擋手自一體 | 5擋手自一體 | 5擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 思銳 2013款 1.5TID 自動旗艦型 | 睿騁 2013款 1.8T 自動尊貴型 國V | 傳祺GA5 2013款 1.8T 自動精英版 | 紳寶D70 2013款 2.0T 舒適版 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構 | - | - | - | - |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 五連桿獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
車體結(jié)構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 思銳 2013款 1.5TID 自動旗艦型 | 睿騁 2013款 1.8T 自動尊貴型 國V | 傳祺GA5 2013款 1.8T 自動精英版 | 紳寶D70 2013款 2.0T 舒適版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 手剎 | 腳剎 |
前輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 215/55 R17 | 205/55 R16 | 235/45 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 215/55 R17 | 205/55 R16 | 235/45 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: