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后起之秀 四款低于15萬自主品牌SUV推薦

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海馬S7 2.0L自動智享型

海馬海馬汽車海馬S72013款 2.0L 自動智享型

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  海馬S7屬于緊湊型SUV,,它的車身尺寸為4498×1830×1730mm,軸距2619mm,,與之前推出的海馬騎士大小相當,,其實就連側(cè)面兩車也是如出一轍。不過S7的前臉和尾部都采用了全新的設(shè)計,,整體感覺更加時尚,。

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  內(nèi)飾包含了一點類似韓系車的時尚元素,黑色與橙色的搭配還增添了一絲運動的味道,。海馬S7的中控臺上部采用了軟性材質(zhì)覆蓋,部件之間的拼接,,按鍵,、旋鈕的手感相對海馬騎士都有了明顯進步。

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  和大多數(shù)自主品牌車型一樣,,海馬S7在配置方面也絕不寒酸,,中配車型就配備了7英寸觸摸屏,并帶有導(dǎo)航,、倒車影像,、藍牙電話以及SD卡擴展等功能,。而且除了低配的智尚型之外,,其它車型還都裝備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng),保證行車安全,。

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  車內(nèi)乘坐空間及儲物空間方面,,身高179cm的體驗者坐在前排,,海馬S7的前排頭部空間有一拳空余;后排頭部和腿部均有一拳的空間,,整體來看,,它的車內(nèi)乘坐空間屬于同級車的正常水平。儲物格的數(shù)量和實用性都很強,,后備廂放倒之后的容積也不錯,,不過相比前面介紹的奔騰X80在平整度上還是要遜色一些。

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還有5MT變速箱可選

  海馬S7搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機,,最大功率150馬力/6000rpm,,在4500rpm時可輸出最大扭矩180牛·米。在傳動系統(tǒng)方面,,它有5擋手動變速箱以及5擋手自一體變速箱可選,,從動力組合來看,海馬S7相比對手并沒有什么優(yōu)勢,。

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  從之前的試駕來看,,這臺2.0L自然吸氣發(fā)動機的動力輸出比較平淡,油門響應(yīng)也讓人感覺有些溫柔,,150馬力的最大功率對于一輛體重超過1.5噸的SUV來說,,的確會顯得有些吃力。不過5AT變速箱的平順性著實給了我們一個小小的驚喜,,它與這臺發(fā)動機匹配的不錯,,換擋平順,而且正常駕駛情況下?lián)Q擋轉(zhuǎn)速一般不會超過2000轉(zhuǎn),,努力的降低油耗,。

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  另外,海馬S7也是一臺懸架調(diào)校偏硬朗的SUV,,過彎時懸架對于車身的支撐力比較到位,,對路感反饋也與轎車比較接近,不過這樣的調(diào)校勢必會降低舒適性,。喜歡操控,、還是喜歡舒適就看消費者的口味了。

小結(jié):

  說實話,,S7這款車在動力系統(tǒng)及底盤方面與此前的海馬騎士并無太大差別,,所以駕駛感受兩車也會基本相當。不過S7在外形,、內(nèi)飾方面更加時尚,,配置也更加豐富,所以它更適合城市SUV的定位,。對于動力沒有過多追求的消費者而言,,海馬S7也算得上是一個較為不錯的選擇。

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汽車之家

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  • 海馬S7 2013款 2.0L 自動智臻型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:中庸便是王道 測海馬S7 2.0L自動智臻型
    評測編輯-梁�,。�

    海馬久違的一款新產(chǎn)品,,但特點并不是很明顯,各個方面都屬于中等水平,,滿足日常使用沒什么問題,,但是與同級別對手相比似乎優(yōu)勢并不明顯。

    評測編輯-胡正暘:

    海馬S7造型比早年間的騎士新潮了很多,,看起來是一款值得考慮的車型,,不過在最終的消費沖動之前,品牌號召力仍是海馬需要克服的障礙,。

    評測編輯-羅浩:

    海馬S7走的是中庸風(fēng)格,,空間和做工都是同級別主流水平,日常使用感受可以令人接受,,不過方向盤擋時速表的問題確實對駕駛安全有一定影響,,另外它在品牌和價格方面也缺乏明顯優(yōu)勢。

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海馬S7

指導(dǎo)價:8.98-14.68萬
級別:緊湊型SUV
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