[汽車之家 車型PK]  在經(jīng)歷了2012年這段發(fā)展的“井噴期”后,，眾多熱門合資緊湊型車已經(jīng)成功地完成了車型的換代/改款，它們除了守住自己在該級別主流的地位外,，還把國內(nèi)緊湊型車市場推進了2013年的“大混戰(zhàn)”階段,。同樣,，2013年是國內(nèi)緊湊型車市場發(fā)展不平凡的一年，因為今年還有很多熱門的緊湊型車將會推向市場,，而前段時間上市的廣汽本田凌派就是其中的一個例子,。作為廣汽本田首款緊湊型車，凌派從概念車亮相到正式上市只不過用了一年多點的時間,，從中我們不難看出廣汽本田對于進軍緊湊型車級別已經(jīng)迫不及待了,。事實上，此舉對于廣汽本田而言別無他法,，畢竟近幾年這個級別的車型都備受國內(nèi)消費者的關(guān)注,，若要品牌有進一步的發(fā)展，涉足緊湊型車對它而言是必走之路,。

　　當然,，縱使廣汽本田為凌派創(chuàng)造了不少的“先天”優(yōu)勢，而它自己的競爭實力也不弱,，不過在時間上它確實是來得有些晚了,。作為新兵的它，要想證明自己的能力,，向老前輩們交點學費是在所難免的事情,。在汽車之家的對比統(tǒng)計數(shù)據(jù)里面，除了思域這位“表兄”外,，它和�,？怂�、軒逸這款兩車的對比次數(shù)最多,。顯然,，這兩競爭對手都不是泛泛之輩，對此我言必有據(jù)：2012年�,？怂故窃摷墑e的銷量冠軍（296360輛）,，而截止到2013年5月，它的銷售已經(jīng)達到了154198輛,，處于這個級別第二的位置,；軒逸在2012年的銷量為133823輛，而截止到今年5月份它的銷量為93986輛,，銷量雖不是特別出彩，不過呈現(xiàn)上升的趨勢,�,？梢姡�凌派將要踏上的肯定不是“康莊大道”,。由此看來,，凌派要在這個級別有立足之地,，還是得先問問這兩位老前輩了。

　　或許你對剛才提到的思域感到疑惑：你不是說了凌派與思域的對比次數(shù)最多的嗎,？為何它沒有參與這一次的靜態(tài)對比,？事實上，這一次應該是四車靜態(tài)對比,，而這四臺車分別是凌派,、思域、軒逸和�,？藥�三廂,。比較可惜的是，當我們已把凌派,、軒逸和�,？怂谷龓麥愒谝黄鸬臅r候,，思域因為臨時調(diào)配出現(xiàn)了問題,，結(jié)果爽約了。不過,，這未必是一件壞事,，因為凌派與思域的對比已經(jīng)列入計劃的范圍里面，在這兩款車之間糾結(jié)的朋友不妨再等一段時間,，我們稍后會呈上它們之間更為詳細的對比,。（注：福克斯三廂“下文簡稱�,？怂�”和軒逸不含經(jīng)典版,。）

　　這三款來自不同品牌的車，它們在外觀,、內(nèi)飾設(shè)計上肯定會存在著明顯的差別,，而且設(shè)計風格也會有所不同。鑒于外觀以及內(nèi)飾設(shè)計的好壞更多在于消費者個人的喜好,，因此在緊接著的外觀及內(nèi)飾設(shè)計部分,，我只跟大家談談個人的看法,，不存在任何的對比,，敬請留意。

● 外觀簡單介紹

　　首先是廣汽本田凌派,，它的前格柵采用了大面積的鍍格材質(zhì)，而棱角分明的前包圍則讓前臉很好地突出了動感的一面；車身側(cè)面的輪廓十分緊湊,，幾道清晰的線條力量感十足，只是過于豐富的車身線條難免顯得有點累贅,；車尾的設(shè)計略顯飄逸,，運動氣息濃厚,，尤其是那視覺效果相當不錯的空氣動力學套件,。在我看來,，它的外觀設(shè)計風格更偏向于年輕,、時尚，而且看上去比較張揚,，適合時下年輕人的口味,。或許是為了追求盡量滿足所有人口味的緣故,，若從另一個角度來看,，過于復雜的車身線條難免會顯得過于累贅，毫不利索,，甚至給人一種堆砌成型的感覺,。

　　然后是長安福特�,？怂梗�它的鷹眼大燈看上去炯炯有��,，與獠牙狀進氣格柵的搭配后讓前臉顯露出十足的攻擊性,。如此前衛(wèi)的設(shè)計在兩廂版本車型上使用十分契合，也更能突出它那運動型轎車的身份,，只是同樣的設(shè)計出現(xiàn)在三廂版車型上,，攻擊性顯得稍強了一些，或許更換一套稍微平淡的前格柵會更合適一些,；車身側(cè)面的線條簡單明了,，微微上揚的腰線為其增添了幾分動感；車尾的設(shè)計相對于上一代�,？怂谷龓�版和諧自然了許多,，沒有那種翹屁股的不協(xié)調(diào)感。依我所見,，現(xiàn)款�,？怂沟耐庥^設(shè)計延續(xù)了一貫的獨特運動風格，即使是三廂版本也能滿足到那些喜好于運動風格的年輕人,。

　　最后是東風日產(chǎn)軒逸,，它的全新中網(wǎng)格柵,、銳利前大燈和LED日間行車燈帶的組合讓前臉看上去要相對上一代車型要時尚了許多，完全擺脫了上一代車型給人的那種過于中庸的感覺,；車身側(cè)面的線條更加順滑,，稍有起伏的腰線讓它看上去更顯飽滿；車尾設(shè)計并沒有脫離上一代車型的影子,，仍然是熟悉的敦厚感,。從整體上來說，軒逸的外形設(shè)計仍然走家用中庸的路線,，與它本身的定位不謀而合,，而更多時尚元素的注入，無疑讓它的受眾群體范圍擴大了不少,。

● 內(nèi)飾簡單介紹以及做工對比

　　凌派的車內(nèi)設(shè)計顯得比較傳統(tǒng),，沒有什么超前的設(shè)計元素，事實上這種趨于保守的做法往往更容易得到普遍消費者接受,。專門為它設(shè)計的全新中控臺沒有采用思域那樣的階梯式布局,，雖然整體看上去并不像德國以及歐美品牌那樣采用統(tǒng)一的模版為藍本，然后再通過細節(jié)的修改得來,。不過仍然可以通過車內(nèi)很多細節(jié)上的設(shè)計把它與其它本田車型聯(lián)系起來,，最明顯的地方是儀表板、多功能方向盤以及各種按鍵,。

　　�,？怂沟膬�(nèi)飾設(shè)計同樣給人煥然一新的感覺，上一代車型給人簡單粗糙的印像已不再存在,。隨之而來的是更加年輕和運動的設(shè)計,，還有做工和用料上的提升。根據(jù)排量的不同,，它的多媒體系統(tǒng)的面板在設(shè)計上有較大的差別,。其中1.6L車型的多媒體系統(tǒng)面板設(shè)計源自嘉年華，功能也相對簡單一些,；2.0L車型采用了初級版本的福特SYNC系統(tǒng),，不僅功能要豐富得多，而且面板相對科幻一些。

　　軒逸的內(nèi)飾仍然是以居家風格為主,，簡潔素雅,，沒有特別引人注目的細節(jié)設(shè)計，不過正是如此平平淡淡的風格往往卻能得到更多消費者喜歡,。它的中控臺應用了大量的曲線來勾勒出層次感,，采用了上深下淺的顏色搭配,，并以深色木飾板來提高檔次感,。大方沉穩(wěn)是軒逸的內(nèi)飾給我的感覺，它所塑造的風格與凌派,、�,？怂勾_實不太一樣。在我看來,，它的消費人群應該要相對成熟一點,。

　　在中控臺的用料方面,，除了凌派是采用硬質(zhì)材料外,，福克斯和軒逸均是采用軟性材質(zhì),。雖然凌派的中控臺表面經(jīng)過了“有意”的處理,，看上去不失檔次，不過摸起來的質(zhì)感確實要比另外兩款車要遜色一些,。至于車內(nèi)的裝嵌工藝方面,，它們均保持了這個價位的合資車型該有的水準，而從各個部件的拼接均勻度來看,，我認為從高到低的排序是凌派>軒逸>�,？怂梗�而車��(nèi)各種按鈕/旋鈕給人的質(zhì)感也是如此,。