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雅仕版值得推薦 斯柯達速派購車手冊

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■ 配置分析
● 1.4TSI手動/DSG紳仕版

  紳仕版共有兩款車型,,配置一樣,,差別只在于變速箱,其中入門級的1.4TSI手動紳仕版售價為16.76萬,,自動擋比它貴了1.4萬,。另外,我們也發(fā)現(xiàn)速派的門檻比昊銳低了4300元,,配置上多了氙氣大燈,、后視鏡電動折疊

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 1.8TSI 自動雅仕版 斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 1.8TSI 自動雅仕版

  『左圖:前霧燈   右圖:后駐車雷達

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 1.8TSI 自動雅仕版 斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

  『左圖:車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測  右圖:后視鏡加熱

配置1.4TSI 手動紳仕版/DSG紳仕版
廠商指導(dǎo)價16.76萬/18.16萬
差價-/1.4萬
變速箱5擋手動/7擋雙離合
主/副駕駛座安全氣囊
胎壓監(jiān)測裝置
車身穩(wěn)定控制
自動駐車
后駐車雷達
腰部支撐調(diào)節(jié)
前霧燈
后視鏡加熱
后視鏡電動折疊

  速派全系標配了主/副駕駛座安全氣囊,、胎壓監(jiān)測裝置和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置,,我們同時看到它配備了自動駐車、后駐車雷達以及后視鏡加熱等便利性功能,�,?梢哉f,這兩款入門級車型在配置上滿足了消費者日常的基本使用,。當然,,沒有天窗、多功能方向盤以及只有兩個安全氣囊還是讓人會有點糾結(jié),。

● 1.4TSI DSG名仕版

  在入門級車型之后,速派在售價上有一個大幅提升,,1.4TSI DSG名仕版比DSG紳仕版貴了1.5萬,。在外觀上名仕版與入門級車型唯一的區(qū)別是輪轂樣式,它采用的是Lauerl鋁合金輪轂,,而紳仕版為Flsah鋁合金輪轂,。(注:由于目前速派的圖片有限,日后如有相應(yīng)圖片,,我們將第一時間補充對比)

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 1.8TSI 自動雅仕版 斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 1.8TSI 自動雅仕版

『左圖:自動大燈  右圖:電動天窗

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 1.8TSI 自動雅仕版 斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

  『左圖:前排側(cè)氣囊  右圖:后風(fēng)擋遮陽簾

配置1.4TSI DSG紳仕版1.4TSI DSG名仕版
廠商指導(dǎo)價18.16萬19.66萬
差價-1.5萬
變速箱7擋雙離合7擋雙離合
前排側(cè)氣囊-
電動天窗-
多功能真皮方向盤-
定速巡航-
真皮座椅-
藍牙/車載電話-
自動頭燈-
感應(yīng)雨刷-
后風(fēng)擋遮陽簾-

  名仕版比入門級車型多了前排側(cè)氣囊,,提高了車輛的安全性能。電動天窗、多功能真皮方向盤,、定速巡航,、真皮座椅、自動頭燈以及感應(yīng)雨刷等配置讓它具備一款中型車該有的樣子,。另外,,它還配備了后風(fēng)擋遮陽簾,可以阻擋從車后照射進來的陽光,,對后排乘客來說,,這在夏天尤其顯得實用。從價格來看,,多花1.5萬元就能得到安全,、舒適以及便利性的全面提高,個人認為還是值得的,。

● 1.4TSI DSG綠動版

  為了順應(yīng)節(jié)能環(huán)保的大潮流,,速派推出了綠動版,與名仕版相比,,它少了多功能真皮方向盤,、藍牙電話、真皮座椅,、自動頭燈以及感應(yīng)雨刷等配置,,價格卻高了3000元。那么它的賣點在哪呢,?

 斯柯達上海大眾斯柯達昊銳2013款 1.4TSI GreenLine2

『它配備的Start-Stop啟停系統(tǒng)與昊銳一樣』

配置1.4TSI DSG名仕版1.4TSI DSG綠動版
廠商指導(dǎo)價19.66萬19.96萬
差價-3000元
多功能真皮方向盤-
真皮座椅-
藍牙/車載電話-
自動頭燈-
內(nèi)后視鏡自動防眩目-
感應(yīng)雨刷-
溫度分區(qū)控制-
發(fā)動機啟停技術(shù)-

  綠動版是全系唯一配備發(fā)動機啟停技術(shù)以及低滾阻輪胎的車型,,它還有專屬的外飾套件,包括前后Greenline標識,、車尾擾流板以及側(cè)面飾條等,。另外,綠動版配備了溫度分區(qū)控制,,滿足乘客的不同需求,。事實上,在去年的廣州車展上,,昊銳就推出了GreenLine2車型,,它同樣配備了Start-Stop啟停系統(tǒng)和制動能回收系統(tǒng),該系統(tǒng)在駕駛員等剎停時會自動熄火,,以減少油耗的目的,。整體來看,它推出的最大意義在于踐行環(huán)保意識,。單看配置的話,,它的性價比要遜色于名仕版。

文章標簽: 中型車導(dǎo)購
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    在性能測試項目,速派280TSI表現(xiàn)得相當不錯,,0-100km/h加速時間8.55秒,,100-0km/h剎車距離37.54米,百公里油耗只需7.9L,,綜合表現(xiàn)在該級別可以名列前茅了,。另外,它給人的駕駛感受也是十分舒服,,你可以悠閑地駕駛,,也可以偶爾感受一下提速帶來的快感。不僅如此,,它的實用性也相當不錯,車內(nèi)乘坐及儲物空間都是該級別上乘的表現(xiàn),,測試車型的配置也很高,。如果要說不滿意的地方,對我來說就只有那老氣的內(nèi)飾了。綜上所述,,我覺得速派280TSI是一款綜合表現(xiàn)比較優(yōu)秀的車型,,配得上一個不錯的評分。

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    速派是一款容易被低估的車型,,實際上,,它的各項指標在同級別里都比較出色,包括加速制動成績,,整體行駛質(zhì)感也挺棒的,,超大超實用的后備廂也是它的一大亮點。如果要說哪里比較不滿意,,那就是略顯老氣的中控設(shè)計感覺可以注入多點顯活力的設(shè)計元素,。

    評測編輯-梁海文:

    速派是一款各方面表現(xiàn)均衡,而且綜合舒適性較為突出的車型,。在性能測試方面,,8.6秒的加速成績在同級別和相近排量的車型中排在前列,而37.54米的制動成績則是達到優(yōu)秀的標準,。給我留下最深印象的還是整車的NVH做得很不錯,,對振動和噪音的控制都是同級別中的上乘水平,行駛中的舒適性和靜謐性都令人滿意,。

  • 速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版 閱讀測試文章
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    評測編輯-苑璐:

    全新速派的外形比之前帥氣太多了,這輛頂配車型的配置也足夠豐富,,寬敞的后排空間和后備廂絕對是它最新引人的地方,。動力上比之前也有所提升,尤其是變速箱在低速行駛時的抖動變小了,,這點變化的讓人滿意,。中控臺的儲物空間相對比較有限,日常使用稍有不便,。

    評測編輯-于晗:

    全新速派用了第三代EA888發(fā)動機,,比以前快了,但實際沒有變得更運動,;中國專供的DQ380雙離合變速箱平順度比DQ250提升不少,,換擋速度卻有下降,有失有得,。當然,,空間大,實用性強的優(yōu)點全新速派繼續(xù)傳承了下來,。雖然新車的外觀年輕了不少,,但它還是給爸爸們準備的家庭轎車,。

    評測編輯-李偉龍:

    這臺380TSI DSG旗艦版的速派幾乎可以滿足你在日常生活中的所有需求,與此同時它還提供了年輕時尚的外觀以及同級車型中舍我其誰的動力,,如果并非鐘情于豪華品牌,,這臺速派將會是一個更為理性的選擇。

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速派

指導(dǎo)價:17.49-19.49萬
級別:中型車
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