全面進化的巨人實拍全新一代謳歌MDX

阮志輝

2013年10月02日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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謳歌MDX 2014款標準版

廠商指導價

　　不過,，在中大型SUV市場，謳歌MDX將要面對途銳,、寶馬X5及英菲尼迪FX等強勁競爭對手,，與他們相比，全新MDX在眾多方面例如空間,、配置以及品牌影響力并沒有太大的競爭優(yōu)勢,。對于全新謳歌MDX而言，銷售價格仍然是關鍵因素,，畢竟現款謳歌MDX起步價已經達到了80多萬元,，而目前購車最高可享受約20萬元左右的優(yōu)惠，虛高的價格會讓消費者望而卻步,。如果廠家針對全新謳歌MDX的銷售價格更偏向合理化，相信可以吸引部分消費者的關注,。（文/圖汽車之家阮志輝攝/汽車之家揣琢）

感謝以下經銷商提供車輛拍攝：

經銷商名稱：北京金港店
經銷商地址：北京市朝陽區(qū)東葦路金港汽車公園
經銷商電話：15010255828

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配3.5L發(fā)動機謳歌全新MDX有望年內進口
//zphnet8.com/news/201309/608847.html

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謳歌MDX 2014款 3.5L 豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.98秒	40.70米	11.50升
測試文章：堅持和改變并存測謳歌MDX 3.5L豪華版
評測編輯-張可：	與自身相比這一代MDX的進步確實比較明顯，其中最主要的是價格降低,，并換裝3.5L自然吸氣發(fā)動機和6擋自動變速箱,，6.98秒的加速時間出乎我們意料。這臺車給我最大的感覺就是太舒服了,，跟寶馬X5和奧迪Q7明顯不是一個風格,，然而它細膩舒適的作風在山路上的表現卻又特別凌厲，SH-AWD四驅系統(tǒng)在當中起到了不小的作用,，不真實的去體驗下真的很難領會到,。但是品牌嘛，在國內也確實很難競爭過寶馬和奧迪,。
評測編輯-劉昱昕：	可以看出這一代謳歌MDX的線條柔和了一些,，算是兼顧中美兩國消費者的審美吧。不過車內的豪華感相比歐洲對手還是差一些,，另外3.5L的排量拉高了進口稅率,，使品牌相對弱勢的謳歌無法向對手發(fā)動價格戰(zhàn)。
評測編輯-于晗：	謳歌MDX的知名度猶如它的定價一樣,，都比同級對手X5等車型略低,。它的特點是很分明。日常駕駛時很舒適,，即便加速很快,，但坐在車里仍舊覺得很平淡；激烈駕駛時,，四驅系統(tǒng)可以及時調整兩側車輪的動力分配,，彎中也很有樂趣。

謳歌MDX 2007款 3.7 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.50秒	43.20米	--升
測試文章：為公路性能而生,！謳歌MDX 3.7詳細測試
評測編輯-韓路：	MDX是一個很怪異的車,，超級四驅功能更多的是針對公路的駕駛感優(yōu)化，我們整個編輯部都感覺MDX更像是一部轎車,，雖然它在越野時也說的過去,，但是沒人愿意開著它去大坑里猛造,，公路上SH-AWD四驅提供的極佳彎道轉向感覺真是讓它應該脫掉SUV的稱號。對比競爭對手X5來看,，除了品牌比對方略遜之外,，其他方面，尤其公路性能優(yōu)勢明顯,。
評測編輯-王苦公：	又是一款典型的公路SUV,，公路性能不遜于寶馬X5，越野能力還比X5高一點,，不過只有一點點,。SH-AWD確實非常先進，完全是高科技的產物,，而且效果不俗,。不過作為高檔SUV，謳歌的品牌競爭力在國內仍然弱勢,，而且要和X5,、途銳、Q7這也對手相比,，MDX的內飾及豪華性也是軟肋,。
評測編輯-孟慶嘉：	見過個性的SUV，但像MDX這樣的“變形金剛”身形卻是頭一回,。別看外表強悍,，MDX在公路上的表現十分細膩、特別,，沉穩(wěn),、踏實的轉向明顯缺少野味；SH-AWD公路四驅系統(tǒng)會用一種奇怪的方式挑逗你的膽量,，彎道加速時它就像是變形成為一款跑車,，這種潛力并不是隨便一款SUV能做到的。

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謳歌MDX 2014款 3.5L 精英版

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