雷克薩斯CT
售價(jià)區(qū)間:26.90-41.60萬(wàn)
雷克薩斯CT作為雷克薩斯品牌旗下最便宜的車型,加之其混合動(dòng)力的理念,,可謂是一經(jīng)推出就引起了較高的關(guān)注,,并且迅速成為雷克薩斯品牌在華的三大主銷車型之一(分別為CT、ES和RX),。
4款豪華品牌兩廂車 車型尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 奔馳A級(jí) | 寶馬1系 | 雷克薩斯CT | 沃爾沃V40 |
長(zhǎng)(mm) | 4292 | 4324 | 4320 | 4369 |
寬(mm) | 1780 | 1765 | 1765 | 1802 |
高(mm) | 1433 | 1421 | 1440 | 1445 |
軸距(mm) | 2699 | 2690 | 2600 | 2647 |
雷克薩斯CT的外觀造型漂亮,、動(dòng)感,車身比例協(xié)調(diào),,C柱的獨(dú)特設(shè)計(jì)也令人印象深刻,。至于車身尺寸,與本文介紹的四款車型比毫無(wú)優(yōu)勢(shì),,其中2600mm的軸距更是這些車型中最小的,。
該車的中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔、大方,,各項(xiàng)功能區(qū)的布局也非常合理,。中控臺(tái)上部大面積軟性材質(zhì)這點(diǎn)自然不用多說(shuō),比較特別的是其儀表盤上方還用了真皮包裹,,不但看著有檔次,,而且摸著也很順滑。
盡管雷克薩斯CT的車身尺寸不占優(yōu)勢(shì),,而且軸距還是最短的,,不過(guò)就實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,,該車的內(nèi)部空間倒不小,,前排頭部空間2指,后排頭部3指,,后排腿部1拳+2指,,表現(xiàn)與奔馳A級(jí)、寶馬1系也大致差不多,。
4款豪華品牌兩廂車 后備廂對(duì)比 | ||||
車型 | 奔馳A級(jí) | 寶馬1系 | 雷克薩斯CT | 沃爾沃V40 |
縱深(mm) | 700 | 790 | 810 | 770 |
最大縱深(mm) | 1530 | 1580 | 1550 | 1470 |
寬(mm) | 1040 | 970 | 970 | 980 |
高(mm) | 685 | 710 | 600 | 640 |
官方容積(L) | 341-1157 | 未公布 | 375-985 | 496-1444 |
雷克薩斯CT的后備廂尺寸并不算大,,其中受制于車身造型以及電池組的限制,該車的后備廂高度僅有600mm,,是今天我們對(duì)比的這四款車型中最小的,。
動(dòng)力方面,雷克薩斯CT全系都采用1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+ECVT無(wú)級(jí)變速箱的組合,,其中這臺(tái)代號(hào)為5ZR-FXE的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),,汽油機(jī)最大功率為99馬力,最大扭矩142�,!っ�,,電動(dòng)機(jī)最大功率82馬力,最大扭矩207�,!っ�,,最大綜合功率136馬力,。并提供四種駕駛模式選項(xiàng),分別為純電動(dòng)模式,、經(jīng)濟(jì)模式,、標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式。
車型推薦:CT200h 舒適版
指導(dǎo)價(jià):28.50萬(wàn)元 市場(chǎng)優(yōu)惠約2.5萬(wàn)元
雷克薩斯CT全系共有7款車型,,其中編輯推薦給大家的是指導(dǎo)價(jià)為28.5萬(wàn)元的CT200h舒適版,,優(yōu)惠后價(jià)格大致在26萬(wàn)元上下。該車在配置方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò),,首先是安全配置諸如:車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾甚至是膝部安全氣囊等都一應(yīng)俱全,,其次在舒適性和便利性配置方面如:一鍵啟動(dòng),、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤,、天窗等也都不少,。更有吸引力的是,該車還享有6年或十五萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)和保修服務(wù),,對(duì)車主而言可謂是既省錢又省心,。
相關(guān)鏈接:
能低于4.6升嗎?測(cè)雷克薩斯CT200h油耗
http://zphnet8.com/drive/201112/278484.html
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