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價格低面子夠 12萬左右合資品牌SUV推薦

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  [汽車之家 初步海選]  近幾年,,SUV市場的火爆可謂令人振奮,,用如日中天來形容我想一點都不為過,。從途觀每月超過2萬臺的銷量,翼虎加價2萬依舊一車難求,,便可見一斑,。一些我們國內(nèi)的自主品牌也不示弱,哈弗H6比亞迪S6等個性鮮明的SUV也取得了驕人成績,。這時,,如果你手里預算并不是很充足,只有十一二萬,,打算買輛SUV,,怎么選?相信很多朋友都會說,,這價格,,買輛配置高點的自主品牌SUV開唄,誠然,,現(xiàn)在我們自主品牌所生產(chǎn)的SUV做得已經(jīng)很不錯了,,不過經(jīng)過研究篩選后,發(fā)現(xiàn)即使是12萬元,,也依舊能找到不少合資品牌的緊湊型SUV供消費者選擇,。

汽車之家

  前段時間我從國外帶回一本外國人所寫,講述中國人文歷史的書,�,;丶液舐芯堪l(fā)現(xiàn),其中用了很大篇幅介紹一種叫做“面子”的東西,,由此看來,,中國人的面子思想確實是其文化非常重要的組成部分之一。所謂“面子”我這里就不做具體解釋了,,相信大家都能明白,,我想只要不是圣賢之人,蕓蕓眾生里不管升斗小民還是達官顯赫,,都或多或少有些虛榮心或者說面子思想,,這是自尊,希望實現(xiàn)自我價值得到社會認可的一種表現(xiàn),。今天我們推薦的這4款合資品牌緊湊型SUV車型,,相信或多或少的都會和“面子”沾點關(guān)系。

本文涉及車型
車型日產(chǎn)逍客2.0XL火 6MT 2WD三菱 勁炫ASX 2.0L
手動兩驅(qū)舒適版
現(xiàn)代 途勝
手動兩驅(qū)時尚型

起亞 獅跑
2.0L手動兩驅(qū)版GL
 
廠家指導價15.18萬元14.88萬元16.98萬元15.98萬元
優(yōu)惠幅度約2.3萬元約2萬元約4.5萬元約3.5萬元
市場售價約12.8萬元約12.8萬元約12.5萬元約12.5萬元

  我們選擇的這4款車型發(fā)動機均為2.0L排量,,采用手動變速箱,,且都為日韓系的合資品牌緊湊型SUV。它們分別是,,東風日產(chǎn)逍客2.0XL火 6MT 2WD(簡稱:逍客),,廣汽三菱 勁炫ASX 2.0L手動兩驅(qū)舒適版(簡稱:勁炫ASX),東風悅達起亞 獅跑 2.0L手動兩驅(qū)版GL(簡稱:獅跑),,北京現(xiàn)代 途勝 手動兩驅(qū)時尚型(簡稱:途勝),。


   注:1:由于我們不是每一款車型都進行過測試和體驗,,因此本文中所涉及的車型外觀、內(nèi)飾以及配置等圖片不一定都是所寫車型的圖片,,但款式和功能與所寫車型基本一致,。在此特別說明,希望大家給予理解,。


● 東風日產(chǎn)逍客2.0XL火 6MT 2WD

  逍客是今天我們推薦這4款車里銷量最大的一款車型,,長期保持著緊湊型SUV銷量前5名的地位,今天我們推薦的這款車是逍客2.0L的最低配車型,,不過它的配置并沒有我們呢想象中那么低,,6個安全氣囊,無鑰匙進入,,一鍵啟動等是其主要的優(yōu)勢,。

日產(chǎn)東風日產(chǎn)逍客2012款 2.0XL 火 6MT 2WD

日產(chǎn)東風日產(chǎn)逍客2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD

  外觀方面,逍客這么多年來也沒有發(fā)生過什么大變化,,給人感覺稍微有些視覺審美疲勞了,,不過整體偏向城市的形象倒是非常適合家用。4315mm的車長和2630mm的軸距在本次推薦的4款車中算是中等身材,,對于普通消費者來說空間方面應該不是什么大問題,。

日產(chǎn)東風日產(chǎn)逍客2012款 2.0XL 火 6MT 2WD

  本次我們推薦的4款車型輪胎尺寸全部都為215/65 R16,并且全部都使用了鋁合金輪轂,,總體來講只能算夠用,。

日產(chǎn)東風日產(chǎn)逍客2012款 2.0XL 火 6MT 2WD

  配置方面,作為2.0L排量的最低配車型,,逍客的配置其實還算拿得出手,。6個安全氣囊、一鍵啟動,、無鑰匙進入,、行車電腦等,日常使用完全足夠了,。比較遺憾的是這輛逍客沒有配備天窗,、以及兒童安全座椅接口等配置,并且整體視覺效果顯得有些廉價,。

日產(chǎn)東風日產(chǎn)逍客2012款 2.0XL 火 6MT 2WD

日產(chǎn)東風日產(chǎn)逍客2012款 2.0XL 火 6MT 2WD

  身高176cm的體驗者坐進車內(nèi),,采用正常的駕駛姿勢并將座椅高度調(diào)至最低,前排頭部空間為2指,,在前排座椅不變的情況下,,同一位體驗者坐進后排,這時后排的頭部空間為4指,,腿部空間為1拳4指。可以看見,,逍客的前排頭部空間顯得有些略微不足,,后排的頭部和腿部空間表現(xiàn)比較不錯。

日產(chǎn)東風日產(chǎn)逍客2012款 2.0XV 雷 CVT 2WD

日產(chǎn)東風日產(chǎn)逍客2012款 2.0XV 雷 CVT 2WD

  儲物空間方面,,逍客表現(xiàn)還算不錯,,中央扶手箱深度較大,能完全放下瓶身高度相對較高的昆侖山礦泉水,,讓人比較滿意,,后備廂的表現(xiàn)在今天我們推薦的這4款車里也算不錯,特別是820mm的最小深度,,比很多競爭對手都要出色(途觀800mm,,翼虎850mm)。

日產(chǎn)東風日產(chǎn)逍客2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD

日產(chǎn)東風日產(chǎn)逍客2012款 2.0XL 火 6MT 2WD

  逍客使用一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機,,最大功率:144馬力/5200rpm,,最大扭矩:198N·m/4400rpm,與之搭配的是一臺6擋手動變速箱,。變速箱方面是逍客的一大優(yōu)勢,,盡管我們今天推薦的這4款車都使用了手動變速箱,但出逍客之外其余車型均為5擋手動變速箱,。

● 編輯點評

  逍客做為一款在這個級別里的明星產(chǎn)品,,自上市以來一直受到眾多消費者的青睞,這其中較為低廉的售價和不低的配置以及日產(chǎn)相對高的品牌號召力是重要的原因,。目前在全國各地逍客都有著不小的優(yōu)惠,,不到13萬的價格就能買到這輛2.0L排量配備6MT變速箱的SUV,并且還有一鍵啟動,、無鑰匙進入等配置,,性價比其實是非常高的。

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    測試文章:繼續(xù)做老好人 測試2022款東風日產(chǎn)逍客
    評測編輯-王澤石:

    現(xiàn)在的逍客除了較大的優(yōu)惠,,在市場中似乎沒有太多優(yōu)勢了,畢竟如果不考慮合資身份,,同價位中國品牌無論在空間,、動力、還是配置都要更好,。

    評測編輯-侯云峰:

    逍客的優(yōu)勢是好開,、動力平順,油耗也不算高,,但它實在是太老了,,如果日產(chǎn)還想讓逍客這個名字繼續(xù)留在老百姓心中,那趕緊引進新一代才是正事兒,。

    評測編輯-陶懞軒:

    逍客的頂配車型賣到20萬,,實在是有點兒過于自信了,這個價位你甚至能夠買到中國品牌中大型SUV了,,如果實在喜歡這車,,那看看中低配吧。

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    評測編輯-梁奇:

    外觀小改讓人感覺眼前一亮,,這一類主打年輕化的緊湊型SUV能夠惹人喜歡的主要原因,,還是因為高顏值的存在。動力的表現(xiàn)比較一般,,日常使用算是足夠了,,到是油耗的表現(xiàn)依舊出色,在動力與燃油經(jīng)濟性方面找了平衡,。

    評測編輯-鄭雷:

    它不僅是看起來顏值高而已,,操控方面也給我留下了深刻印象,底盤調(diào)校足夠運動,,車身側(cè)傾控制的相對輕微,,面對彎道也不會出現(xiàn)SUV車型高重心而帶來的不安分感,,整體表現(xiàn)非常穩(wěn)健。

    評測編輯-于碩:

    它的表現(xiàn)確實趨于平衡,,主打運動的外觀設(shè)計,,再配合偏向運動的底盤調(diào)校,似乎找不到不喜歡它的理由,,而內(nèi)飾方面也進行了小改,全新的運動方向盤手感出色,,做工用料也保持了一貫的高水準,。

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    由于價格沒能與2.0L CVT拉開差距,而且配置方面又缺少了前排側(cè)氣囊跟頭部氣簾等安全配置,,這讓逍客1.2T CVT車型的性價比明顯降低,,而且它在性能方面與2.0L CVT的差距也比較明顯,如果不是資金卡得比較死的話,,建議多花點錢購買2.0L車型,。

    評測編輯-鄭宇:

    并不是說1.2T CVT車型不夠好,只是同入門級2.0L CVT車型相比它的配置有些過于寒酸,,價格也沒有完全拉開,,并且從性能上看,這兩臺發(fā)動機相距甚遠,,實在沒有理由不推薦配置更好,、動力更強的2.0L車型。

    評測編輯-:

    1.2T自動擋的逍客因CVT變速箱的原因調(diào)低了發(fā)動機扭矩,,而CVT變速箱的自身特性又不能讓發(fā)動機的動力在起步或者急加速時完全發(fā)揮出其性能,,所以日常駕駛起來沒有手動擋車型輕快,和2.0L低配車型只有3千元的差價,,讓其吸引力也不是很強,。

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    評測編輯-鄭宇:

    1.2T MT車型充分考慮到了日常駕駛,,離合器結(jié)合點很低,并且?guī)в小氨憬蔹c火”功能,,就算是意外熄火也不至于手忙腳亂,,日常駕駛得心應手。至于動力方面則完全不用擔心,,幾乎可以媲美2.0L CVT的加速性能讓它完全可以滿足大部分消費者的需求,。

    評測編輯-:

    1.2T手動擋的逍客日常開起來還是很輕快的,,駕駛時完全不用為它的排量而擔心,同2.0L車型0-100km/h相當?shù)募铀俪煽円舱f明了此問題,,對于想購買手動擋車型的消費者,,這款車值得推薦。

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    評測編輯-劉昱昕:

    新逍客依然是一款特點很鮮明的車,注重操控,、設(shè)計年輕化,,但空間就不是它的強項了。如果是年輕人開我比較推薦,,至少比很多小型SUV更有購買價值,。如果是對空間要求比較高的家庭用戶還是算了。

    評測編輯-羅浩:

    新逍客的品質(zhì)和空間比老款有所提升,,駕駛感受更好,,2.0升發(fā)動機整體動力完全夠用了,不過這款車的舒適性配置一般,,性價比優(yōu)勢目前不是很突出,,未來優(yōu)惠幅度增大的話或許更有競爭力。

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    評測編輯-胡正暘:

    老車型了,,簡單總結(jié)下:如果用車環(huán)境大部分都在城市,很少離開鋪裝路面,,那么兩驅(qū)版已經(jīng)夠用,。

    評測編輯-羅浩:

    逍客是一款駕駛感受極為舒適的車型,SUV的外形符合消費者審美,空間表現(xiàn)不錯,,舒適性配置也足夠豐富,,對于一般家用來說完全滿足需求,但性能方面就較為平庸了,。

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    評測編輯-梁巍:

    應該是國內(nèi)上市的第一款血統(tǒng)最純正的Crossover,,不過逍客來得早,,并不巧。首先是Corssover理念在國內(nèi)認知度不高,,消費者往往會拿它和一些SUV相比較,,優(yōu)勢當然不明顯,不過這些都是外因,。逍客本身的駕駛感覺很不錯,,就是空間小了點。起決定作用的還是價格,,現(xiàn)在好像還看不出優(yōu)勢,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    帶著Crossover理念,逍客較好的展示著自己的全面性,,平順的動力,,轎車般的駕駛風格解釋了舒適的定義;而兩驅(qū)/四驅(qū)的切換和一定的越野能力又不失良好的通過性,。然而在價格的壓力下,,逍客很顯然沒有了之前的優(yōu)勢,性價比問題還需要多琢磨琢磨……

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逍客 2012款 2.0XL 火 6MT 2WD

指導價:15.18萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0L 144馬力...
變速箱:6擋手動
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