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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

外觀和內(nèi)飾是看點(diǎn) 別克昂科拉對(duì)話車主

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  [汽車之家 對(duì)話車主]  別克昂科拉ENCORE(下文簡(jiǎn)稱昂科拉)自去年10月10日上市以來(lái),,憑借其時(shí)尚的外觀和最低14.99萬(wàn)元的起始價(jià)獲得了很高的人氣,,在剛上市的前兩個(gè)月就銷售出了1萬(wàn)臺(tái)。今天,,我們請(qǐng)來(lái)了三位昂科拉的車主,,讓他們和大家聊一聊自己的用車感受。

● 張先生

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型

  張先生,,擁有3年的駕齡,,這臺(tái)昂科拉1.4T自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型是他在2012年11月中旬購(gòu)買的,至今開(kāi)了2.05萬(wàn)公里,,下面我們一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)張先生對(duì)自己的座駕是如何評(píng)價(jià)的,。

■ 關(guān)于買車:

  張先生的這臺(tái)昂科拉是他的第二臺(tái)車,這臺(tái)車主要是給張?zhí)鳛榇杰囀褂�,。最初選車時(shí),,張先生最關(guān)注的是大眾CC,正好在那段時(shí)間昂科拉上市并且接受預(yù)定,,張先生覺(jué)得昂科拉新上市開(kāi)的人還不多,,20萬(wàn)元不到的價(jià)格能買個(gè)樣子十分好看的SUV,而且與買大眾CC相比,,還能省下十萬(wàn)左右,于是就買下了它,。

  至于昂科拉選哪個(gè)配置,,張先生首要考慮是給太太代步用,最低配的1.4T手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型因?yàn)榕渲帽容^低,,再加上是手動(dòng)擋車型首先被排除,,1.4T自動(dòng)兩驅(qū)精英型的配置不高也被排除。頂配的1.4T自動(dòng)四驅(qū)旗艦型與1.4T自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型在配置上差距不多,,而頂配車型裝備的四驅(qū)系統(tǒng),,考慮到在城市道路上用處不大,而且1.4T自動(dòng)四驅(qū)旗艦型的指導(dǎo)價(jià)比領(lǐng)先型整整貴了兩萬(wàn),,于是最終選定1.4T自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型,。購(gòu)車時(shí)由于車源比較緊張,,張先生加價(jià)1萬(wàn)元在4S店加裝了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)后才提到現(xiàn)車。

■ 關(guān)于用車:

哪些地方滿意,?

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型

  雖然這臺(tái)昂科拉主要是給太太使用,,不過(guò)張先生也經(jīng)常會(huì)駕駛這臺(tái)車用于上下班,主要走外環(huán)線,,油耗一般都在7.5L/100km左右,,在市區(qū)道路行駛時(shí),油耗在9~10L/100km之間,。張先生非常喜歡昂科拉的外觀,,尤其是車頭造型顯得特別霸氣,棕色的皮質(zhì)座椅也是張先生非常喜歡的配置,,多功能方向盤用起來(lái)也非常順手,。

哪些地方不滿,?

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型

  不滿主要體現(xiàn)在后排空間和后備廂空間上,,尤其是后排空間不是很寬敞,,雖然平時(shí)車上最多只有兩個(gè)人,,但是有時(shí)候也會(huì)載朋友一起出游,這時(shí)候車內(nèi)乘坐空間就會(huì)顯得有些局促。此外,,1.4T自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型原廠配備了7英寸觸摸屏,但是其中卻沒(méi)有GPS導(dǎo)航功能,,而且當(dāng)時(shí)由于著急提車,,加價(jià)1萬(wàn)元后才加裝了導(dǎo)航系統(tǒng),,現(xiàn)在想想覺(jué)得挺貴的,。

● 小結(jié)

  通過(guò)近一年的使用,張先生對(duì)這臺(tái)當(dāng)年自己選擇的昂科拉還是比較滿意的,,時(shí)尚的外觀,、豐富的配置具有足夠的吸引力,。在這段時(shí)間開(kāi)下來(lái),李先生覺(jué)得這臺(tái)車幾乎沒(méi)什么缺點(diǎn),,唯一不滿的就是車內(nèi)空間,尤其是后排座椅和后備廂空間,不過(guò)大多數(shù)情況下車內(nèi)乘員數(shù)不會(huì)超過(guò)兩個(gè)人,,所以影響并不是很大,。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    逍客一家獨(dú)大的局面被打破,,消費(fèi)者有了新選擇,好事,。這臺(tái)車小巧精致,,富有活力,跟那些事業(yè)家庭都處在上升期,、即將奔三的年輕人非常搭調(diào),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    昂科拉的到來(lái)給15-20萬(wàn)城市SUV市場(chǎng)帶來(lái)了新的選擇,它的綜合性能不錯(cuò),,做工品質(zhì)也達(dá)到了應(yīng)有水準(zhǔn),,整體設(shè)計(jì)偏向年輕化,客戶群瞄準(zhǔn)的是充滿活力的80后人群,,不過(guò)這種清晰的年齡層定位也使它失去中老年消費(fèi)者的青睞,,這是追求個(gè)性要付出的代價(jià),相比之下性格中庸的逍客似乎覆蓋面就更大一些,。

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昂科拉 2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型

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