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推薦中低配車型 奇瑞瑞虎5購車手冊

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● 配置分析

2.0L手動家享版

  2.0L手動家享版是瑞虎5的入門車型,而家享版也只有手動擋車型才有,,它的售價為9.39萬元,。從配置來看,2.0L手動家享版標配了ABS+EBD,、7寸彩色觸摸屏,,鋁合金輪轂,前排雙氣囊,、倒車雷達,、車載藍牙、行車電腦顯示屏發(fā)動機電子防盜等配置,,并且輪胎型號和輪轂樣式都與中高配車型沒有任何區(qū)別,。另外,手動家享版是全系唯一采用織物座椅的車型,,其余車型都采用了皮革座椅,,這些配置已經(jīng)足夠應(yīng)付日常的用車需求,,我認為這款車型比較適合對配置關(guān)注度不高、對價格敏感的用戶,。

奇瑞瑞虎5標準配置
電動后視鏡7英寸觸摸屏無骨雨刮
ABS+EBD鋁合金輪轂EPS電子助力
倒車雷達前排雙氣囊車載藍牙
發(fā)動機電子防盜超速報警鍍鉻雙排氣管
駕駛座6向手動調(diào)節(jié)大燈高度可調(diào)行車電腦顯示屏

奇瑞奇瑞汽車瑞虎52014款 2.0L 手動家悅版

『全系相同的輪胎型號與輪轂樣式』

奇瑞奇瑞汽車瑞虎52014款 2.0L CVT家悅版 奇瑞奇瑞汽車瑞虎52014款 2.0L 手動家悅版

『倒車雷達+鍍鉻排氣管』        『7寸彩色屏幕』

2.0L手動/CVT家悅版

  下面我們再來看高一個配置的家悅版,,這個版本的車型同時擁有手動擋和CVT兩種變速箱,除了CVT車型多出了一鍵啟動/無鑰匙進入系統(tǒng)之外,,兩款車型在配置上沒有任何差異,。下面的表格中體現(xiàn)了手動/CVT家悅版與低配的手動家享版在配置方面的差異,同為手動擋車型,,家享版與家悅版的差價有0.6萬元,,換來的配置有天窗、車頂行李架,、倒車影像,、GPS導(dǎo)航、多功能方向盤,、定速巡航,、皮革座椅、多出兩個揚聲器和一把遙控鑰匙,,這些東西的價值已經(jīng)遠遠超過0.6萬元,,并且對車輛整體的舒適性和便利性有了很大提升。如果您是需要自動擋車型,,那么CVT家悅版會比入門的手動家享版貴出1.9萬元,,當然這還包括了自動擋車型獨有的一鍵啟動+無鑰匙進入系統(tǒng)。綜合來看,,無論是什么變速箱的家悅版都有很高的性價比,,值得選購。

車型手動家享版手動/CVT家悅版
指導(dǎo)價9.39萬手動9.99萬/CVT 11.29萬
差價手動0.6萬/CVT 1.9萬
變速箱5MT5MT/CVT
電動天窗-
車頂行李架-
倒車影像-
多功能方向盤-
定速巡航-
遙控鑰匙1把2把
GPS導(dǎo)航-
皮革座椅-
揚聲器數(shù)量46

奇瑞奇瑞汽車瑞虎52014款 2.0L 手動家悅版

『多功能方向盤』

奇瑞奇瑞汽車瑞虎52014款 2.0L CVT家悅版 奇瑞奇瑞汽車瑞虎52014款 2.0L CVT家悅版

『皮革座椅』  『電動天窗

2.0L手動/CVT家尊版

  手動/CVT家尊版家配置上主要是有了在安全性和舒適性方面的進一步提升,,與手動/CVT家悅版相比,,手動擋車型差價1.1萬元,自動擋車型差價1萬元,,這樣的價格顯得有點怪異,,同樣的配置,同樣的變速箱,,手動擋車型就要比自動擋車型的差價貴1000元,,造成這個問題的原因是手動擋家悅版采用了機械液壓助力,而自動擋則是電子助力,。家尊版車型增加的配置有隱私玻璃,、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)+ASR牽引力控制系統(tǒng)+BA剎車輔助系統(tǒng)+上坡輔助系統(tǒng)、側(cè)氣囊、車窗一鍵升降+防夾功能,、駕駛席電動6向調(diào)節(jié),、雙區(qū)自動空調(diào)真皮方向盤和門檻的亮條/LED燈等,,這一大堆配置放在任何地方,,1萬元/1.1萬元的價格是絕對不能買到的,并且ESP系統(tǒng)和側(cè)氣囊這類安全配置是后期無法加裝的,,我認為這個配置的車型是物有所值的,。

車型手動/CVT家悅版手動/CVT家尊版
指導(dǎo)價手動9.99萬/CVT 11.29萬手動11.09/CVT 12.29
差價手動1.1萬/自動1萬
隱私玻璃-
ESP車身穩(wěn)定控制+ASR牽引力控制+BA剎車輔助+上坡輔助系統(tǒng)-
無鑰匙進入+一鍵啟動-僅自動擋車型有
側(cè)氣囊-
車窗一鍵升降+車窗防夾-
駕駛席電動6向調(diào)節(jié)-僅駕駛席有
車外溫度顯示-
雙區(qū)自動空調(diào)-
真皮方向盤-
門檻不銹鋼亮條,踏板LED迎賓燈-

奇瑞奇瑞汽車瑞虎52014款 2.0L CVT家悅版

2.0L CVT家臻版

  最后我們來看看瑞虎5的旗艦配置——CVT家臻版都有什么不同,,家臻版作為頂配車型,,只搭載了CVT變速箱,相比CVT家尊版,,它的價格提高了2.8萬元,,帶來的配置有日間行車燈+氙氣大燈、后視鏡折疊/加熱,、全景攝像頭,、胎壓監(jiān)測、駕駛席8向電動調(diào)節(jié),、座椅加熱,、運動外觀套件以及類似豐田G-BOOK系統(tǒng)/通用安吉星系統(tǒng)的奇瑞Telematics通訊系統(tǒng)。從這些配置來看,,CVT家臻版的出現(xiàn)更多的是一種象征,,差價太大,注定不會成為主要銷售的車型,。

車型手動/CVT家尊版CVT家臻版
指導(dǎo)價手動11.09/CVT 12.2915.09
差價手動4萬/CVT 2.8萬
日間行車燈+氙氣大燈-
后視鏡折疊+加熱-
全景攝像頭-
胎壓監(jiān)測-
駕駛席電動8向調(diào)節(jié)-
車載空氣凈化器-
座椅加熱-
奇瑞Telematics通訊系統(tǒng)-
運動外觀套件-

奇瑞奇瑞汽車瑞虎52014款 2.0L 手動家悅版

車型推薦:

2.0L手動/CVT家悅版
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:
相比入門車型,,家悅版車型在同變速箱的情況下只提高了6000元,但換來的諸如天窗,、GPS導(dǎo)航,、倒車可視和車頂行李架等配置早已經(jīng)超過差價,這些配置在其他品牌絕對不能以這么小的差價換來,,而且在舒適性方面的提升不小,可謂是千值萬值了,。如果您看中了最便宜的手動家享版,,那么就再添上一點,購買手動家悅版吧,。

2.0L手動/CVT家尊版
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:
作為全系的中高配車型,,家尊版車型也表現(xiàn)出了應(yīng)有的水準,特別是增加的側(cè)氣囊和ESP車身穩(wěn)定等一系列的安全配置,,讓瑞虎5的主被動安全達到一個不錯的水平,,而同價位車型中,,能有這樣豐富配置的非常少。

總結(jié):

  在我制作這一篇購車手冊的時候,,汽車之家瑞虎5車型論壇(點擊進入)里一片沸騰,,網(wǎng)友們對奇瑞給出瑞虎5的價格都比較滿意,甚至有的網(wǎng)友已經(jīng)表示明天天亮就去訂車了,�,?磥砣鸹�5的豐富配置加上不錯的價格確實是夠吸引人的,現(xiàn)在長城哈弗H6和一眾自主品牌SUV要小心了,,強有力的對手已經(jīng)來到,,接下來的仗打起來會更有意思的,降價促銷在瑞虎5的價格面前顯得有些蒼白,,作為消費者,,我們當然樂意坐山觀虎斗,反正最終受益的是咱們,。(文/汽車之家 沈誠)

  如果您對瑞虎5有著濃厚的興趣,,并且已經(jīng)忍不住了想馬上出手訂車,請點擊這里,,馬上會有4S店人聯(lián)系您,,如果想要了解您周圍4S店的情況或者了解更多有關(guān)它的信息,可以點擊這里,。

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  • 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.99 43.14 8.30
    測試文章:終于等到你 測試奇瑞瑞虎5 1.5T CVT
    評測編輯-:

    首先,它的動力表現(xiàn)和我想象的有點落差,,原本以為它能表現(xiàn)得更好,,但是和手動擋的順暢度相比,還是有點差距,,但我相信乙醇汽油對它的性能造成了一些影響,。隔音、舒適性讓人很滿意,,油耗也和同級別車型差距不大,。總之,,這款車雖然不能說有多出彩,,但是各方面還是有一定水平的表現(xiàn),作為一輛城市SUV而言,,我認為足夠了,!

    評測編輯-張可:

    瑞虎5在中國品牌城市SUV當中算是元老級別,1.5T車型之前一直沒有自動擋車型可選,,所以將一些消費者拒之門外,。增添CVT車型之后,受眾面更為廣泛,,雖然在變速箱的調(diào)校和性能表現(xiàn)上并不是非常盡如人意,,但是就一款城市SUV而言日常駕駛感受比性能更重要,瑞虎5日常駕駛中轉(zhuǎn)向,、懸架和動力的平順性都還不錯,,所以可以考慮購買。

    評測編輯-曹昊旻:

    瑞虎5其實算是這一級別比較平庸的車型了,,沒有什么特別的地方,,一切本著實用的配置,沒什么花俏的設(shè)計,,1.5t的動力表現(xiàn)也還可以,,加上cvt變速箱,沒什么大問題,,算是個合格的家用SUV。

  • 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.19 42.89 9.10
    測試文章:主觀感受不錯 測試瑞虎5 1.5T手動擋
    評測編輯-張子儀:

    動力匹配是我對這臺車最滿意的地方,響應(yīng)很快,,渦輪發(fā)動機發(fā)力比較早,,在經(jīng)常用到的1500-4000rpm區(qū)間都有不錯的動力輸出。底盤很扎實,,整體舒適性不錯,,但操控性比較差。

    評測編輯-李佳:

    換擋很清晰,,離合也很好控制,。為了帶來更好的動力感受,瑞虎5的油門調(diào)得非常輕巧和積極,,再加上渦輪增壓發(fā)動機在1500rpm之后動力輸出更加積極,,所以開著讓人感覺非常戰(zhàn)斗,并不是很輕松,。當然,,如果對動力要求高的人大概會非常喜歡這樣的風(fēng)格。對了,,新車味道太重,,我只能全程開著窗戶。

    評測編輯-羅浩:

    瑞虎5 1.5T這款車真的挺好開的,,低轉(zhuǎn)速扭矩足,,油門特別靈,所以特別適合城市駕駛,,而且離合器,、擋位都很舒服,總體上不錯,。要說不足之處,,我覺得就是配個5擋變速箱有點憋屈,要是能有個第6擋,,燃油經(jīng)濟性,、噪音都會有進一步提升。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L 手動家悅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 41.54 9.10
    測試文章:保持穩(wěn)定發(fā)揮 測試瑞虎5 2.0L手動擋
    評測編輯-羅浩:

    2.0L手動擋車型油門響應(yīng)比較靈敏,,低轉(zhuǎn)速扭矩不錯,,日常駕駛很順手,舒適性也不錯,,是一款各方面表現(xiàn)均衡的車型,。

    評測編輯-李毅:

    這是一款均衡且平淡的產(chǎn)品,各方面都沒什么硬傷,,很適合過日子,,而且價格合理,,配置也不低,如果你想要一臺便宜好用又實在的SUV,,瑞虎5就是一個很好的選擇,。

    評測編輯-苑璐:

    空間表現(xiàn)讓人滿意,但2.0L的動力則比較一般,,滿足日常代步?jīng)]問題,。內(nèi)飾的用料在同級別當中表現(xiàn)中規(guī)中矩。人性化設(shè)計上還有提升的空間,,例如車窗控制的位置使用不夠方便,。另外,新車的氣味稍微有些大,。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家悅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.96 38.49 --
    測試文章:爭當新年新標桿 測試瑞虎5 2.0L CVT
    評測編輯-梁�,。�

    說實話瑞虎5看起來還算是做的很用心的一款產(chǎn)品,配置,、做工等等方面都做到了目前自主品牌當中的標桿水平,。另外性能和空間表現(xiàn)相比同級別產(chǎn)品也都拿得出手,唯一不足可能就是配置還算不上很豐富,,但扎實的做工和動態(tài)表現(xiàn)相信要比那些眼花繚亂的配置更實用,。

    評測編輯-胡正暘:

    事實證明多品牌戰(zhàn)略以及瑞麒這種高端品牌路線完全不靠譜,而一旦回過神來重新發(fā)力,,奇瑞的表現(xiàn)令人贊嘆,。這款瑞虎5幾乎沒有大硬傷,干得漂亮,。

    評測編輯-羅浩:

    瑞虎5是奇瑞這幾年以來推出的最令我滿意的一款車,,這款車各方面表現(xiàn)都很不錯,而且價格也比較合理,,想買自主品牌城市SUV的消費者可以重點關(guān)注一下,。

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瑞虎5

指導(dǎo)價:8.88-15.19萬
級別:緊湊型SUV
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