[汽車之家 車型PK]  自從登上了自主SUV銷量之王的寶座,，哈弗H6的身后便從不缺乏挑戰(zhàn)者，如今長(zhǎng)安旗下的又一款力作CS75也加入到了這一行列,。不過要想把“領(lǐng)頭羊”拉下馬可并非易事,，良好的產(chǎn)品加上強(qiáng)大的口碑造就了哈弗H6今日的成績(jī)，而接下來就讓我們看看長(zhǎng)安CS75能否在與前輩的對(duì)話中占到便宜,。

● 外觀對(duì)比

『長(zhǎng)安CS75』

『哈弗H6』

　　兩款車在外觀設(shè)計(jì)上有著明顯的區(qū)別,，其中哈弗H6的風(fēng)格偏向沉穩(wěn)，中庸的設(shè)計(jì)讓人挑不出什么大毛病,。相比之下,，長(zhǎng)安CS75則采用了更為激進(jìn)大膽的設(shè)計(jì)，充滿個(gè)性的設(shè)計(jì)在自主SUV車型中給人眼前一亮的感覺,�,？傊�這個(gè)價(jià)位的車型，只要設(shè)計(jì)不太出圈消費(fèi)者都能接受,。

　　車身尺寸方面兩款車型相差無幾,，即便軸距也僅有20mm的差距，如果無聊到一定要分出個(gè)勝負(fù)的話,，那么長(zhǎng)安CS75在長(zhǎng)度與軸距方面占有優(yōu)勢(shì),，而哈弗H6則贏在了高度與寬度上,。

　　大燈是一個(gè)很能體現(xiàn)車輛設(shè)計(jì)的地方,，在這方面長(zhǎng)安CS75表現(xiàn)得尤為突出。頂部的燈眉,、上下削平的“天使眼”以及開眼角式的整體造型,，雖說還是帶著幾分模仿的味道,，但卻并不令人厭惡。而另一位選手哈弗H6則依舊是一副穩(wěn)重的造型,，不過它的優(yōu)勢(shì)在于自動(dòng)大燈功能,，這是我們?cè)贑S75上未曾找到的配置,。

　　車身側(cè)面的線條兩款車型都沒太多變化，都是標(biāo)準(zhǔn)的SUV設(shè)計(jì),，就連腰線以及鍍鉻裝飾條的位置也頗為相似,，不過值得注意的是，長(zhǎng)安CS75的車門完全覆蓋了側(cè)裙,，上下車時(shí)可以避免蹭臟褲子,，這一點(diǎn)要比哈弗H6顯得人性化。

　　長(zhǎng)安CS75使用了輪胎規(guī)格為225/60 R18的鄧祿普GRANDTREK輪胎,，而哈弗H6的輪胎規(guī)格則為225/65 R17,，根據(jù)批次的不同輪胎品牌也可能是佳通和瑪吉斯等，如果CS75今后的量產(chǎn)車能夠保留這對(duì)組合的話,，那也將成為它的一個(gè)優(yōu)勢(shì),。

　　 車輛尾部的設(shè)計(jì)兩款車型也是風(fēng)格迥異，其中長(zhǎng)安CS75通過黑色的后包圍以及細(xì)窄的尾燈令整體造型更加扁平,，而延續(xù)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的哈弗H6則要顯得瘦高一些,。兩種風(fēng)格說不上誰好誰壞，只能說長(zhǎng)安CS75給了消費(fèi)者一個(gè)更前衛(wèi),、更時(shí)尚的選擇,。

● 內(nèi)飾對(duì)比

　　內(nèi)飾方面，CS75延續(xù)了長(zhǎng)安一貫的設(shè)計(jì),，飛翼式的中控臺(tái)在以往的車型中也能看到類似的造型,，搭配純黑的配色充滿動(dòng)感與時(shí)尚。相比之下哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則要簡(jiǎn)單一些,，不過由于提供了升級(jí)版與運(yùn)動(dòng)版兩種不同的內(nèi)飾,，加之內(nèi)飾顏色也有純黑與黑/米可選，用概率學(xué)來計(jì)算的話,，勝算還是哈弗H6要大一點(diǎn),。

　　本次參展的長(zhǎng)安CS75尚處于試裝階段，因此內(nèi)飾中控臺(tái)僅僅是在塑料件上蒙上了一層皮質(zhì)裝飾,，詢問工作人員之后得知,，量產(chǎn)后的CS75將使用搪塑工藝取代目前皮質(zhì)覆蓋的區(qū)域，如果廠家沒有食言的話,，對(duì)于自主SUV這也算是一次突破了,。

　　兩車的中控臺(tái)液晶顯示屏尺寸均為7英寸，功能方面區(qū)別也不大,，論靈敏度與清晰度在自主品牌里都是值得肯定的,，只不過CS75的液晶顯示屏在表現(xiàn)形式上比較新穎，類似手機(jī)的設(shè)定也迎合了時(shí)下消費(fèi)者的喜好,。

　　配置方面,，由于CS75并未上市,，具體的配置以及售價(jià)也未揭曉，因此關(guān)于這方面的對(duì)比我們將留在以后的文章中為大家介紹,。

● 乘坐空間對(duì)比

　　對(duì)于身高178cm的體驗(yàn)者而言,，長(zhǎng)安CS75與哈弗H6所提供的頭部以及腿部空間完全一致，至于后排中部乘客,，兩款車型的表現(xiàn)也十分接近,，平整的地板，充足的頭部與縱向空間都有助于提升乘坐的舒適性,。

　　說完了相同的,，再讓我們來看看幾處明顯的不同。首先在前排中央扶手上,，長(zhǎng)安CS75采用了“扶手箱”式的設(shè)計(jì),，而哈弗H6則將扶手直接安放在了座椅內(nèi)側(cè)，對(duì)我個(gè)人來說,，我還是喜歡面積更大的長(zhǎng)安CS75。不過哈弗H6的第二排座椅靠背擁有較為寬泛的調(diào)節(jié)角度,，這是長(zhǎng)安CS75無法做到的,。

● 儲(chǔ)物空間對(duì)比

　　車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，長(zhǎng)安CS75與哈弗H6在滿足日常使用的前提下展現(xiàn)了兩種不同的理念,。其中長(zhǎng)安CS75講究的是“專區(qū)專放”,，手機(jī)、錢包以及飲料都有各自獨(dú)立的區(qū)域碼放,。而哈弗H6追求的則是“大”,，無論是地臺(tái)儲(chǔ)物箱還是手套箱，在容積方面都要略勝一籌,。兩種不同的設(shè)計(jì),，也算是各有利弊吧。

　　從測(cè)量后的尺寸來看,，兩款車型差距最大的還是第二排座椅放倒后的深度,。由于哈弗H6的第二排座椅放倒后需要向前翻折，因此在深度上要略遜于長(zhǎng)安CS75,，此外翻折后產(chǎn)生的高度落差相比長(zhǎng)安CS75平整的后備廂也有一定差距,。

● 動(dòng)力及底盤系統(tǒng)對(duì)比

　　長(zhǎng)安CS75采用了與睿騁相同的動(dòng)力系統(tǒng),，1.8T與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的組合對(duì)哈弗H6形成了直接的競(jìng)爭(zhēng),，從賬面參數(shù)上來看,，無論是排量占優(yōu)的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是同為2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)安CS75都要領(lǐng)先哈弗H6,。

　　如果說發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的差異還不算太大的話,，那么到了變速箱這一環(huán)節(jié)哈弗H6則徹底敗下陣來。盡管已經(jīng)是一款較為成熟的車型,，但哈弗H6仍然只為2.4L車型配備了4速手自一體變速箱,，相比長(zhǎng)安CS75的提供6速手動(dòng)與6速手自一體變速箱，劣勢(shì)十分明顯,。

　　底盤懸架方面,，首先需要肯定的是長(zhǎng)安CS75與哈弗H6均采用了前后雙獨(dú)立懸架，不過從結(jié)構(gòu)上來看,，長(zhǎng)安CS75使用的是前麥弗遜與后多連桿的組合,，而哈弗H6則為前麥弗遜、后雙橫臂,，至于兩者孰優(yōu)孰劣還要等試駕過CS75再做評(píng)判,。

● 全文總結(jié)

　　 即便我們今天把這兩款車型湊到了一起，但由于長(zhǎng)安CS75并未正式上市,，缺少價(jià)格與配置的衡量還是難以給出一個(gè)最終的評(píng)論,。不過僅從設(shè)計(jì)、空間以及動(dòng)力方面我們還是能夠看出,，如果將哈弗H6看做是一個(gè)衡量成功與否的標(biāo)準(zhǔn),，那么目前長(zhǎng)安CS75的綜合表現(xiàn)顯然已經(jīng)達(dá)到了這一標(biāo)準(zhǔn)，甚至在一些方面還有著超水平的發(fā)揮,。

　　當(dāng)然,，長(zhǎng)安CS75要想真正的成功還需要一個(gè)合理的價(jià)格，畢竟價(jià)格才是決定成敗的關(guān)鍵,�,？紤]到CS75的動(dòng)力總成，在配置相差無幾的情況下,，其售價(jià)很難低過哈弗H6,，而長(zhǎng)安汽車需要做的就是讓消費(fèi)者覺得，超出的這部分價(jià)格屬于物有所值,。（圖/文 汽車之家 李偉龍）

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