● 座椅：名圖單薄些,，索納塔八厚實

　　先不用急著乘坐去感受座椅，外觀感受,，名圖比索納塔八的座椅略顯單薄些,。不過，我坐在上面的感受差異并不明顯,，都屬于柔軟舒適一類,。另外，名圖只有主駕駛擁有電動調(diào)節(jié),，索納塔八除了主駕駛席以外,，副駕駛席也可電動調(diào)節(jié)。

● 乘坐空間：兩者差異甚小

　　名圖和索納塔八在車身尺寸和軸距上都有一定差異,，那么這些數(shù)據(jù)到底對內(nèi)部空間有多少影響呢,？下邊就跟著我們一起，坐進(jìn)車內(nèi)體驗下吧,。

　　車內(nèi)乘坐空間的表現(xiàn)上，身高175cm的體驗者坐進(jìn)車內(nèi),，前排頭部空間和后排頭部空間兩車完全相同,，只是在后排腿部空間上稍有差異，從圖片中我們可以看出,，名圖的的表現(xiàn)其實是稍領(lǐng)先于索納塔八的,。

　　儲物空間對比，索納塔八前排儲物空間比名圖豐富些,，后排儲物空間它倆表現(xiàn)相同,。后備廂尺寸，深度兩車相同,，而索納塔八整體尺寸輸于名圖,。另外要批評的是，名圖和索納塔八后排座椅均不能放倒,，這也是韓系中型車的通病,，會影響日常家用,。

　　發(fā)動機(jī)和變速箱是一輛車最核心的部分，名圖最小排量的車型搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī),，索納塔八最小排量的車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),。今天我們進(jìn)行對比的兩款車，就分別搭載了這兩臺發(fā)動機(jī),。

　　動力方面,，兩車因為發(fā)動機(jī)排量不同，所以數(shù)據(jù)自然會有高低差異,，索納塔八2.0L發(fā)動機(jī)相比名圖1.8L的發(fā)動機(jī),，最大功率要大19馬力，最大扭矩要大18N·m,，與之配備的變速箱則都為一臺6速手自一體變速箱,。

　　名圖和索納塔八的懸架結(jié)構(gòu)形式是一樣的，都為前麥弗遜式獨立懸架,，后多連桿式獨立懸架,，但大家千萬別以為它們底盤相同。目前現(xiàn)代還沒有底盤平臺的概念,，而名圖和索納塔八的底盤技術(shù)并沒有直接的血緣關(guān)系,。

編輯點評：

　　名圖，可以說是現(xiàn)代為中國市場量身打造的一款車型,，它的外觀內(nèi)飾整體造型風(fēng)格都更偏沉穩(wěn),，正好與朗動、索納塔八這兩款走年輕,、時尚路線的車型進(jìn)行了互補(bǔ),，同時該車型的推出也進(jìn)一步豐富的北京現(xiàn)代的產(chǎn)品線，進(jìn)一步細(xì)分了市場,，填補(bǔ)朗動與索納塔八之前的市場空檔,。

　　不過由于索納塔八上市至今已有段時間，而且目前市場上的優(yōu)惠幅度較高,，普遍都是3-4萬元左右,，其最低配的2.0L自動時尚型售價僅為13萬元左右。而名圖則剛上市不久,，目前市場優(yōu)惠幅度很小,，就以我所在的成都為例，1.8L自動尊貴型僅有3000元左右優(yōu)惠,。因此就目前的市場狀況看來,，名圖1.8L自動尊貴型與索納塔八2.0L自動豪華型實際售價僅相差了5000元左右，而在配置方面,，兩車可以說是旗鼓相當(dāng),，其中在名圖上比較吸引人的全景天窗在索納塔八上也可以選裝,，價格為8000元。這樣一來,，索納塔八憑借更大的尺寸尺寸,、更大的排量等這些硬指標(biāo)，顯然更具吸引力,。對于近期有購車打算且在兩者間猶豫的朋友,，我還是更推薦購買索納塔八。至于名圖,，我覺得如果該車日后的優(yōu)惠幅度能適當(dāng)放大,，與索納塔八相近配置車型之間能有1.5-2萬元差價的話，它的性價比就真正體現(xiàn)了,。（圖/文/攝 汽車之家 田陽）

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