[汽車之家 購車手冊] 從1993年成立,,長安鈴木不知不覺已經(jīng)在國內(nèi)扎根20年,是大家非常熟悉的“老朋友”,。在今年,,為了給自己慶生,長安鈴木陸續(xù)推出了20周年限量版系列車型,,其中包括雨燕,、新奧拓、天語等20周年限量版,�,?蓡芜@樣是不是感覺還缺點(diǎn)什么?限量版車型充其量只能算是甜點(diǎn)或開胃菜,,沒錯(cuò),,還差正餐。長安鈴木似乎也意識到了這一點(diǎn),,于是就有了全新車型鋒馭,。值得一提的是,鋒馭的上市也結(jié)束了長安鈴木沒有SUV產(chǎn)品的歷史,。
長安鈴木鋒馭 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
進(jìn)取型 MT 兩驅(qū) | 10.98 |
進(jìn)取型 CVT 兩驅(qū) | 11.98 |
精英型 MT 兩驅(qū) | 12.48 |
精英型 CVT 兩驅(qū) | 13.48 |
尊貴型 CVT 四驅(qū) | 15.48 |
此次上市的鋒馭推出了1.6L一種排量共五款車型,,從配置來看,可分進(jìn)取型,、精英型和尊貴型三種,,售價(jià)區(qū)間為10.98-15.48萬。如果你對鋒馭感興趣,,那么這篇文章對你或許會(huì)有所幫助,。
● 車型簡介
■ 外觀部分介紹
鋒馭的造型前衛(wèi)時(shí)尚,線條感非常強(qiáng),碩大的前大燈,、鍍鉻中網(wǎng)以及帶有裝飾套件的前包圍讓它的前臉看起來很精神,。尾部的造型和前臉相呼應(yīng),同樣是時(shí)尚不失硬朗,,看著是挺討人喜歡的,。
長安鋒馭與競爭對手尺寸對比 | |||
車型 | 鋒馭 | 逍客(2013款) | 勁炫ASX |
長(mm) | 4300 | 4354 | 4295 |
寬(mm) | 1765 | 1783 | 1770 |
高(mm) | 1585(尊貴型1580) | 1606 | 1615 |
軸距(mm) | 2600 | 2630 | 2670 |
鋒馭定位緊湊型城市SUV,長寬高分別為4300×1765×1585mm(尊貴型高為1580mm),,軸距為2600mm,。與逍客、勁炫ASX這兩款同級別車型相比,,它沒有特別突出的尺寸,,整體差距并不大。
它提供了極光綠,、蒙哥特藍(lán),、俊雅紅、珍珠白,、星辰銀和深灰共六種車身顏色給大家選擇,,基本覆蓋了目前市面上消費(fèi)者所需的主流色調(diào)。
輪胎規(guī)格和輪轂造型因車型版本而有所不同,,其中尊貴型的規(guī)格為205/50 R17,,其余車型全部為205/60 R16。此外,,尊貴型的輪轂看起來十分炫酷,,很好地起到了烘托運(yùn)動(dòng)氣息的作用。
■ 內(nèi)飾/空間介紹
鋒馭的中控臺造型簡潔明快,,全黑的內(nèi)飾比較符合當(dāng)下年輕一族的口味,,中控面板、空調(diào)出風(fēng)口以及方向盤等幾處的銀色飾條也恰到好處,,讓整個(gè)內(nèi)飾看起來不會(huì)感覺沉悶,。此外,鋒馭還有偏向休閑的淺色內(nèi)飾可供選擇,,不過目前我們還未看到它的樣式,。
鋒馭的軸距為2600mm,比逍客和勁炫ASX分別少了30mm,、70mm,。在實(shí)際體驗(yàn)中,我們的體驗(yàn)者身高177cm,,調(diào)整好坐姿后前排可獲得4指的頭部空間,,后排可獲得一拳4指的腿部空間,表現(xiàn)不錯(cuò),而頭部空間只有一指,,稍顯局促,。
三車后備廂對比(單位mm) | ||||||
車型 | 官方容積(L) | 最小深度 | 最小寬度 | 高度 | 最大深度 | 座椅放倒后平整度 |
鋒馭 | 430 | 700 | 1030 | 842 | 1630 | 有坡度 |
逍客 | 352 | 820 | 1100 | 720 | 1630 | 有坡度 |
勁炫ASX | 384 | 820 | 1000 | 725 | 1670 | 有高度差 |
在后排座椅未放倒的情況下,鋒馭的后備廂容積為430L,,滿足日常使用沒問題,。另外,它的后排座椅支持4/6比例放倒,,放倒后可達(dá)到1200L,。從官方公布的數(shù)據(jù)來看,在后排座椅未放倒的情況下,,鋒馭是上述比較的車型里后備廂最大的,,不過后排座椅放倒后三車都存在一定的坡度。
■ 動(dòng)力介紹
鋒馭全系搭載了鈴木全新研發(fā)的G-INNOTEC 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率122馬力(90千瓦)/6000rpm,,峰值扭矩158牛·米/4400rpm,,壓縮比高達(dá)11:1,,用的燃油93號(京92號)以上即可。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或CVT無級變速箱,,其中CVT無級變速箱帶有手動(dòng)模式,可模擬7個(gè)擋位,。
● 1.6L 手動(dòng)/CVT進(jìn)取型
此次鋒馭推出了兩款手動(dòng)擋車型,,其中入門級的1.6L手動(dòng)進(jìn)取型售價(jià)為10.98萬。CVT進(jìn)取型與它的配置完全相同,,差別只在于變速箱,,兩款車型價(jià)格相差為1萬元,比較合理,。
1.6L手動(dòng)/CVT進(jìn)取型配置 | |
外部裝備 | 前霧燈,、鹵素大燈、前大燈高度調(diào)節(jié),、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱,、后駐車?yán)走_(dá)、后雨刷,、16英寸鋁合金輪轂 |
安全裝備 | ABS+EBD+HBA,、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC斜坡起步輔助系統(tǒng),、 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、主/副駕駛席安全帶未系警示系統(tǒng),、ISOFIX兒童安全座椅接口,、兒童安全門鎖 |
內(nèi)部裝備 | 織物座椅、后排座椅4/6放倒,、前排中央扶手,、前后排閱讀燈、12V電源插座,、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)/一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),、多功能方向盤、點(diǎn)煙器/煙灰缸,、CD+MP3+USB接口,、手動(dòng)空調(diào) |
從外觀來看,進(jìn)取型配備了前霧燈,、前大燈高度調(diào)節(jié),、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、后駐車?yán)走_(dá)以及后雨刷等,,它們與高配的精英型,、尊貴型差別不大,后者主要在前格柵,、包圍以及車頂行李架等地方采用了銀色或鍍鉻飾條,,提升整車視覺效果。另外,,進(jìn)取型配備的是16英寸鋁合金輪轂,,比頂配的尊貴型小1英寸。
鋒馭的安全配置做得十分到位,,即使是進(jìn)取型也配備了前排側(cè)安全氣囊,、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC斜坡起步輔助系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),,主/副駕駛席安全帶未系警示以及ISOFIX兒童安全座椅接口這兩項(xiàng)實(shí)用的裝備自然不能少,。另外,它在便利性與娛樂性配置方面表現(xiàn)同樣值得肯定,,無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)/一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),、多功能方向盤和CD+MP3+USB接口等均有配備。整體來看,,1.6L手動(dòng)/CVT進(jìn)取型各方面都顯得誠意十足,,那么比它更高配的精英型吸引力又在哪?
● 1.6L手動(dòng)/CVT精英型
中配的精英型和進(jìn)取型一樣,,均有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩款車型可選,,其中1.6L手動(dòng)精英型售12.48萬,,1.6LCVT精英型比它貴1萬。從配置來看,,1.6L手動(dòng)精英型是全系唯一一款配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的車型,,而CVT精英型則比它多了換擋撥片,有點(diǎn)此消彼長的感覺,。
配置對比 | ||
車型 | 1.6L手動(dòng)/CVT進(jìn)取型 | 1.6L手動(dòng)/CVT精英型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 10.98萬/11.98萬 | 12.48萬/13.48萬 |
差價(jià) | 相同變速箱車型之間相差1.5萬 | |
全景天窗 | - | ● |
氙氣自動(dòng)大燈+大燈清洗裝置 | - | ● |
外后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● |
后排座椅傾角可調(diào) | - | ● |
后排中央扶手(帶杯架) | - | ● |
真皮方向盤/座椅 | - | ● |
換擋撥片 | - | -/● |
中控觸摸屏/GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
車載藍(lán)牙 | - | ● |
DVD+AUX+SD卡接口 | - | ● |
倒車影像 | - | ○ |
自動(dòng)空調(diào) | - | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng) | - | ●/- |
中置眼鏡盒 | - | ● |
雜物箱/前排腳下照明 | - | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6 | 7 |
從上表可以看到,,精英型和進(jìn)取型相同變速箱車型之間相差1.5萬。精英型在便利性,、娛樂性以及舒適性配置方面均有提升,,其中包括備受大家青睞的自動(dòng)大燈、全景天窗,、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),、車載藍(lán)牙、自動(dòng)空調(diào),、真皮方向盤以及真皮座椅等,。當(dāng)然,精英型在細(xì)節(jié)方面也做得更好,,例如它的后排座椅傾角可調(diào),,配備了后排中央扶手(帶杯架)、中置眼鏡盒和雜物箱/前排腳下照明,。在我看來,,如果你對配置有一定要求,那么精英型還是值得考慮的,。
● 1.6L CVT尊貴型
作為頂配,,1.6L CVT尊貴型售價(jià)達(dá)到15.48萬,它的主要賣點(diǎn)在于配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。這套系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為城市SUV中常見的電控式中央多片離合器式限滑差速器,,日常駕駛時(shí)動(dòng)力會(huì)100%傳遞給前輪,,當(dāng)系統(tǒng)偵測到前輪有打滑現(xiàn)象發(fā)生時(shí)會(huì)將部分動(dòng)力傳遞給后輪,。另外,該系統(tǒng)與自動(dòng),、運(yùn)動(dòng),、雪地/泥地以及四驅(qū)鎖定等駕駛模式整合在一起。據(jù)鋒馭的日本設(shè)計(jì)師介紹,,這套四驅(qū)系統(tǒng)帶有電子輔助裝置,,理論上可以通過交叉軸的測試,不過實(shí)際表現(xiàn)還得有待我們拿到測試車后才能揭曉,。
配置對比 | ||
車型 | 1.6L CVT精英型 | 1.6L CVT尊貴型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 13.48萬 | 15.48萬 |
差價(jià) | - | 2萬 |
輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/50 R17 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
定速巡航 | - | ● |
倒車視頻影像 | ○ | ● |
其它配置方面,,1.6L CVT尊貴型只比CVT精英型多了定速巡航和倒車影像,。除此之外,它是全系里唯一配備17英寸輪轂的車型,。從售價(jià)來看,,它比CVT精英型貴了2萬,對這個(gè)級別的城市SUV車型來說,,四驅(qū)系統(tǒng)吸引力有限,,這個(gè)差價(jià)恐怕會(huì)讓不少人望而卻步。
● 車型推薦
推薦車型:1.6L CVT精英型
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:中配的精英型在進(jìn)取型配置基礎(chǔ)上又上了一個(gè)臺階,,自動(dòng)氙氣大燈,、全景天窗、中控觸摸屏,、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),、車載藍(lán)牙、自動(dòng)空調(diào)以及外后視鏡電動(dòng)折疊等都是比較實(shí)用和受大家喜愛的裝備,,其中1.6L CVT精英型還配備了換擋撥片,。可能有的朋友會(huì)有疑問,,為什么這里沒加1.6L手動(dòng)精英型,,事實(shí)上,它比CVT精英型價(jià)格便宜1萬,,同樣具有很強(qiáng)的可購性,,只是我覺得既然到了價(jià)位,開起來更安逸省事的CVT精英型會(huì)是首選,。
推薦車型:1.6L 手動(dòng)/CVT進(jìn)取型
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:作為入門級車型,,進(jìn)取型的配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn),尤其是安全配置十分到位,,前排側(cè)氣囊,、前/后排頭部氣簾、牽引力控制系統(tǒng)以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一應(yīng)俱全,,與高配沒有差距,。多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),、一鍵啟動(dòng)以及上坡輔助等同樣為它加分不少,。與同級別相近價(jià)位的勁炫ASX(起步價(jià)12.88萬)、逍客(起步價(jià)13.98萬)相比,,它的性價(jià)比優(yōu)勢也很明顯,,所以我也給大家推薦1.6L 手動(dòng)/CVT進(jìn)取型。
● 全文總結(jié)
鋒馭的外觀針對中國消費(fèi)者的審美需求進(jìn)行了設(shè)計(jì),,從效果來看,,它的整體造型比較時(shí)尚動(dòng)感,,符合年輕消費(fèi)者的口味。配置則彰顯誠意,,車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和6氣囊為全系標(biāo)配足以體現(xiàn),,高配車型的裝備同樣讓人流口水。綜合來看,,它的表現(xiàn)非常全面,,如果要挑瑕疵,那就是目前只有1.6L一種排量,,顯得有點(diǎn)少,。
同級別的主要兩個(gè)競爭對手里,逍客的指導(dǎo)價(jià)在13.98-21.98萬,,勁炫ASX的指導(dǎo)價(jià)為12.22-21.88萬,,而鋒馭的起步價(jià)才10.98萬。很明顯,,長安鈴木打出的是一張性價(jià)比的牌,,這讓鋒馭顯得很實(shí)惠,現(xiàn)在不僅廠商對它信心滿滿,,我對它的市場前景同樣很期待,。(文/圖 汽車之家 陳海傭)
● 相關(guān)閱讀
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 鋒馭 2014款 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型 | 鋒馭 2014款 1.6L CVT兩驅(qū)進(jìn)取型 | 鋒馭 2014款 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 | 鋒馭 2014款 1.6L CVT兩驅(qū)精英型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 10.98萬 | 11.98萬 | 12.48萬 | 13.48萬 |
廠商 | 長安鈴木 | 長安鈴木 | 長安鈴木 | 長安鈴木 |
級別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時(shí)間 | 2013.12 | 2013.12 | 2013.12 | 2013.12 |
最大功率(kW) | 90 | 90 | 90 | 90 |
最大扭矩(N·m) | 158 | 158 | 158 | 158 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L 122馬力 L4 | 1.6L 122馬力 L4 | 1.6L 122馬力 L4 | 1.6L 122馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動(dòng) | CVT無級變速(模擬7擋) | 5擋手動(dòng) | CVT無級變速(模擬7擋) |
長*寬*高(mm) | 4300*1765*1585 | 4300*1765*1585 | 4300*1765*1585 | 4300*1765*1585 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | 11.8 | 12 | 11.8 | 12 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
車身 | 鋒馭 2014款 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型 | 鋒馭 2014款 1.6L CVT兩驅(qū)進(jìn)取型 | 鋒馭 2014款 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 | 鋒馭 2014款 1.6L CVT兩驅(qū)精英型 |
長度(mm) | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 |
寬度(mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 |
高度(mm) | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
軸距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
前輪距(mm) | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 |
后輪距(mm) | 1505 | 1505 | 1505 | 1505 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 47 | 47 | 47 | 47 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1160 | 1170 | 1160 | 1170 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 鋒馭 2014款 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型 | 鋒馭 2014款 1.6L CVT兩驅(qū)進(jìn)取型 | 鋒馭 2014款 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 | 鋒馭 2014款 1.6L CVT兩驅(qū)精英型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | CAS16 | CAS16 | CAS16 | CAS16 |
排量(mL) | 1586 | 1586 | 1586 | 1586 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 11 | 11 | 11 | 11 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 122 | 122 | 122 | 122 |
最大功率(kW) | 90 | 90 | 90 | 90 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 158 | 158 | 158 | 158 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 鋒馭 2014款 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型 | 鋒馭 2014款 1.6L CVT兩驅(qū)進(jìn)取型 | 鋒馭 2014款 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 | 鋒馭 2014款 1.6L CVT兩驅(qū)精英型 |
擋位個(gè)數(shù) | 5 | 7 | 5 | 7 |
變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 無級變速箱(CVT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 無級變速箱(CVT) |
簡稱 | 5擋手動(dòng) | CVT無級變速(模擬7擋) | 5擋手動(dòng) | CVT無級變速(模擬7擋) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 鋒馭 2014款 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型 | 鋒馭 2014款 1.6L CVT兩驅(qū)進(jìn)取型 | 鋒馭 2014款 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 | 鋒馭 2014款 1.6L CVT兩驅(qū)精英型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 鋒馭 2014款 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型 | 鋒馭 2014款 1.6L CVT兩驅(qū)進(jìn)取型 | 鋒馭 2014款 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 | 鋒馭 2014款 1.6L CVT兩驅(qū)精英型 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
好評理由:
差評理由: