● 奔馳(進(jìn)口)-奔馳A級
新車指導(dǎo)價(jià):25.20-35.80萬元
去年4月份,,全新一代奔馳A級終于在國內(nèi)上市,而相比上一代車型,,全新的A級可以用脫胎換骨來形容,,更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感和力量感,你幾乎看不出來它和上一代車型之間有什么聯(lián)系,。全新A級采用MFA前驅(qū)模塊化平臺(tái)打造,,奔馳全新B級、CLA,,以及日后的GLA也出自于此平臺(tái),。
全新一代奔馳A級在設(shè)計(jì)方面更加突出了運(yùn)動(dòng)感與力量感,增加了更多年輕時(shí)尚的元素,,整車線條非常流暢,,并且層次分明。另外它在外形設(shè)計(jì)方面運(yùn)用了不少奔馳家族全新的設(shè)計(jì)元素,,譬如那個(gè)并不太規(guī)則的大燈線條,,這種設(shè)計(jì)也成為了目前奔馳的流行元素。
新奔馳A級的內(nèi)飾也變得更加精致,,包括用料和工藝在同級別產(chǎn)品當(dāng)中絕對是標(biāo)桿,,不愧為頂級豪華品牌。另外像方向盤以及座椅都更加富有戰(zhàn)斗氣息,運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈,。
新奔馳A級裝備了同級別少有的全景天窗,很高端大氣的配置,,另外包括座椅加熱這樣的功能也一應(yīng)俱全,。當(dāng)然它也并不完美,作為豪華品牌車型,,依然還是手動(dòng)空調(diào),,實(shí)在是讓人無法理解。
新奔馳A級在空間方面沒什么亮點(diǎn),,不過前排座椅的乘坐感受非常舒服,,調(diào)節(jié)范圍也很大,這點(diǎn)值得欣慰,。相比之下后排乘坐似乎就沒有前排那么享受了,,腿部只有1拳兩指的空間,也沒有中央扶手,,看樣子奔馳A級設(shè)計(jì)之初就是一款適合二人世界的車型,。
目前奔馳A級有1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)則都是搭配7G-DCT變速箱,,這套動(dòng)力總成論技術(shù)論參數(shù)都還算是比較先進(jìn),,并且從實(shí)際使用效果上看也相當(dāng)不錯(cuò),我們實(shí)測的1.6T車型成績?yōu)?.68秒,,基本符合其應(yīng)有的水平,。另外,這套動(dòng)力總成的油耗也不高,,全程平均時(shí)速30km/h的路況下油耗為7.72L/100km,,算是相當(dāng)不錯(cuò)了。
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總結(jié):
總體來看新奔馳A級已經(jīng)比上一代車型有了非常大的改變,,從視覺效果上就能贏得不少年輕用戶的青睞,并且動(dòng)力方面表現(xiàn)不俗,,1.6T和2.0發(fā)動(dòng)機(jī)都很有實(shí)力,,可以說這是一款專為年輕人打造的精品小車,那些喜歡奔馳品牌,追求生活品質(zhì)的年輕人,,可以放心的選擇奔馳A級,,它不會(huì)讓你失望。
好評理由:
差評理由: