● 一汽-大眾 捷達(dá)

售價：8.28-11.93萬

　　捷達(dá)和桑塔納一樣,，都是伴隨著我們一代人成長的車型，在12年底和13年初,，這兩位老伙伴相繼更新?lián)Q代,。事實上，它們都是在老款三廂Polo底盤上全新設(shè)計出來的兄弟車型,。只不過,，今年3月新捷達(dá)推出之后，市場反響更出色,，連續(xù)數(shù)月銷量都突破了2萬臺大關(guān)比桑塔納更好,。至于它和新桑塔納的區(qū)別，可以點擊看這里,。

　　外觀設(shè)計,，捷達(dá)使用的是標(biāo)準(zhǔn)的大眾套娃戰(zhàn)術(shù)，外形設(shè)計基本就是個縮小后的新寶來,，相比桑塔納顯得更年輕動感。不過由于車身是由小型車平臺經(jīng)過軸距拉長帶來的,，因此整體比例顯得窄而高,，相比主流緊湊型車協(xié)調(diào)程度略差一些,。另外，其前盤后鼓的剎車配置和同級車相比也并不厚道,。

　　內(nèi)飾部分,，依舊是大眾的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，不過細(xì)節(jié)設(shè)計仍是偏向于年輕時尚的風(fēng)格,。例如采用圓形的空調(diào)出風(fēng)口,，銀色的內(nèi)飾飾板等，中控面板以及多功能方向盤的造型都是我們再熟悉不過的,，嚴(yán)謹(jǐn)且精致的做工是它的優(yōu)勢,，不過用料上它就做得比較一般了，全硬塑料的內(nèi)飾覆蓋件欠缺檔次感,。

　　乘坐空間則是新捷達(dá)的優(yōu)勢項目,，車內(nèi)高度足夠，縱向空間也不錯,，坐下四位乘客綽綽有余,。只不過后排橫向空間一般，坐下三人時就會顯得比較擁擠,，另外后排坐墊也偏短,，長途旅行時舒適性較差。后備廂部分,，官方公布的466L容積數(shù)據(jù)不算小,，但后排座椅不能放倒影響它的擴(kuò)展能力。

　　動力部分,，捷達(dá)全系換裝了EA211系列1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),，其中1.4L發(fā)動機(jī)最大功率90馬力，最大扭矩132�,！っ�,，而1.6L發(fā)動機(jī)則為110馬力和160牛·米,，變速箱則由5速手動和6速自動兩種選擇,。需要說明的是，其自動擋車型并沒有設(shè)置手動模式,，只有S擋可供選擇,。

　　駕駛感受方面，我們試駕過的1.6L自動擋車型上看,，捷達(dá)的動力表現(xiàn)還是不錯,，只不過其D擋下油門的前段虛位太大，總有點給油不走的錯覺,，你必須經(jīng)常將油門踏板踩到一半以下才能獲得滿意的動力輸出,。懸架部分則是純舒適的調(diào)校,，懸架軟且行程長善于應(yīng)付路況不好二級公路，對于減速坎之類的顛簸過濾充分,，操控相對一般,，不過對于入門級家用車用戶而言，開起來舒服才是最要緊的,。

　　總結(jié)：憑借著年輕化的設(shè)計和實惠的售價,，捷達(dá)在不占先機(jī)的情況下，取得了比先期上市的桑塔納更優(yōu)秀的銷售業(yè)績,。捷達(dá)在動力系統(tǒng),、空間表現(xiàn)和舒適的底盤調(diào)校，這幾項硬指標(biāo)它都表現(xiàn)良好,，實力均衡,，再加上大眾在國內(nèi)強(qiáng)大的號召力，套娃戰(zhàn)術(shù)的再次奏效也在我們的意料之中,。如果您是首次購車且預(yù)算不高,，但對于品牌又有一定要求的話，捷達(dá)就最符合你的心意了,。

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車型推薦：1.6L自動舒適型

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