售價：8.47-11.67萬
說起標致301也許大家還有點陌生,，但提到它的同胞兄弟全新愛麗舍也許你明白了,。沒錯，301就是標致版的全新愛麗舍。來自PSA集團EMP1平臺的標致301并不是國內(nèi)專屬的產(chǎn)物,，而是一款不折不扣的全球車,，在國內(nèi)上市之前,，便已在土耳其,、阿爾及利亞和俄羅斯等許多國家上市。
外觀上,，標致301這次很罕見的走起了中庸的路線,。造型風(fēng)格有些類似508，簡約和低調(diào)是主要設(shè)計思路,，大嘴格柵明顯收斂了不少,，前后大燈的設(shè)計并不顯山露水，車身尺寸上,，標致301長寬高為4442/1748/1476mm：軸距2652mm,，相比幾個對手要稍稍大一些，全系標配霧燈和四輪碟剎則是消費者喜聞樂見的配置,。
中庸的外形沒有給人留下太多印象,，不過標致301的內(nèi)飾卻超出我們的預(yù)期。近些年標致推出的幾款新車,，例如508,、308內(nèi)飾工藝和設(shè)計都得到了很高的評價，301同樣延續(xù)了這樣的良好表現(xiàn),，設(shè)計感和做工相比大眾的捷達/桑塔納都更出色,。不過看起來好并不代表用起來也好，中控臺按鈕密集且偏小的問題還是存在,，剛上手需要適應(yīng),。
空間部分表現(xiàn)中規(guī)中矩，2652mm的軸距帶來了很不錯的縱向空間,，身高1.82米的體驗者坐在后排,，腿部還有一拳4指的余量，頭部則幾乎沒有余量,，略顯局促,。后備廂容積為485L，還不錯的數(shù)據(jù),，但是由于開口偏窄,，而且門檻高，拿大件行李時會比較吃力,。
標致301只有一款1.6L自然吸氣發(fā)動機可供選擇,，最大功率為117馬力（86千瓦）/6000rpm，最大扭矩150?！っ?4000rpm,，動力數(shù)據(jù)沒有太多亮點，與之搭配的變速箱有兩款,，分別為5速手動變速箱和4速手自一體變速箱,。對于這臺4AT，我也沒必要再吐槽了,，用了那么多年還是它,，反正法國人就是喜歡，咱也沒轍,。
油門輕快搭配比較不錯的低轉(zhuǎn)速扭矩,，中低速時開起來還是感覺很有勁兒的，日常駕駛換擋頓挫不明顯,，但急加速和跑高速時,，4AT的病就會顯露無疑，樸實夠用是這套動力系統(tǒng)的最大特點,。底盤部分也是以舒適為先,，面對爛路時對于顛簸及沖擊的處理很柔和,，很適合那些路況并不太好的二三線城市。
小結(jié)：作為PSA集團的新一代全球車,，標致301在設(shè)計層面還是值得肯定的,，不再那么個性的造型、寬敞的空間,、豐富的配置和高品質(zhì)的內(nèi)飾,，讓它的受眾面更廣。當然,，作為一款2013年推出的全新車型,，依然堅持4AT是個讓人無法理解的做法。
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推薦車型：1.6L 豪華版
相關(guān)鏈接：推薦購買中配車型 東風(fēng)標致301購車手冊
http://zphnet8.com/advice/201311/662797-1.html
總結(jié)：緊湊型車市場依舊是2013年度最受工薪階層關(guān)注的細分市場,，特別是幾款8-11萬的入門級合資產(chǎn)品大大豐富消費者選擇,，而下一期海選，我們還將繼續(xù)為大家盤點緊湊型車市場的重點新車,，敬請關(guān)注?。ㄎ?汽車之家 李毅）
