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變身硬朗小生 車展實拍奧迪全新TT/TTS

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外觀更加硬朗

  [汽車之家 新車圖解]  在日內(nèi)瓦車展開幕前夕,,奧迪正式發(fā)布了全新一代TT/TTS,新車雖然還保持著現(xiàn)款TT的輪廓,,但一改之前嬌柔可愛的風(fēng)格,,整體感覺更加硬朗。同時,,基于MQB平臺打造的全新TT/TTS在內(nèi)飾和性能方面也有了全方位的升級,。

汽車之家

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奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪TT2015款 基本型

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內(nèi)飾簡潔富有科技感

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奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪TT2015款 基本型

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪TT2015款 基本型

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪TT2015款 基本型

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奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪TT2015款 基本型

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪TT2015款 基本型

  全文總結(jié):全新奧迪TT/TTS依舊保持著前兩代車型的整體輪廓,但是整體造型更加硬朗,,更MAN的造型相信也能吸引不少男性消費者的青睞,。出自全新MQB平臺的它們在駕駛感受上的表現(xiàn)更令人期待。據(jù)悉,,全新TT/TTS將于今年下半年在海外發(fā)售,,并于明年正式引入國內(nèi)。(文/圖 汽車之家 侯云峰 攝/汽車之家日內(nèi)瓦車展報導(dǎo)團(tuán)隊)

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  • 奧迪TT 2015款 TT Coupe 45 TFSI quattro 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.70 36.13 9.80
    測試文章:驚艷四座 全新奧迪TT 45 TFSI性能測試
    評測編輯-:

    全新一代TT已經(jīng)擁有了跑車精良的操控,出色的底盤調(diào)校甚至優(yōu)于許多性能鋼炮,,但它在有些細(xì)節(jié)方面仍需進(jìn)一步強化,,比如剎車系統(tǒng)。如果經(jīng)常跑山或者偶爾下賽道的話,,至少剎車片是必須要更換的,。不管怎樣,這輛奧迪TT的表現(xiàn)都已經(jīng)超出了我的預(yù)期,。

    評測編輯-:

    身手敏捷是我對它的第一印象,,加速與制動的環(huán)節(jié)都有不錯的表現(xiàn),低矮的坐姿也使得駕駛者感受到TT所欲營造出的動感氛圍,。再加上全新設(shè)計的內(nèi)飾,,特別是全液晶儀表盤,雖然這在其它品牌的車型上也看到,,但是TT上所呈現(xiàn)的質(zhì)感確實略勝一籌,。

    評測編輯-:

    騷氣、張揚是全新TT的代名詞,,雖然性能不是極致,,但它足以吸引周圍所有人的目光,拉風(fēng)程度并不亞于百萬跑車,,這樣就夠了,。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮點,代表著以后奧迪車內(nèi)飾的發(fā)展趨勢,,我也很期待全新的TTS進(jìn)入到國內(nèi),。

  • 奧迪TT 2008款 TT 3.2 Quattro 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.69 37.75 --
    測試文章:再創(chuàng)賽道新紀(jì)錄!測試新奧迪TT 3.2
    評測編輯-:

    新奧迪TT 3.2一改以往圓滑的性格,,它變得極有攻擊性和力量,,它不再是個娛樂場所門口用來秀的小車,,性能二字實在的寫在它身上。5.7秒的加速,、37米的剎車,、1分26的賽道成績意味著它已經(jīng)進(jìn)入了性能跑車的行列。相信不久的未來會掀起一股“5秒的大嘴”風(fēng)潮,!

    評測編輯-:

    新奧迪TT外觀設(shè)計非常成功,。3.2quattro的動力強勁,配備的電磁減震系統(tǒng)在舒適性和運動性之間得到了很好的平衡,;普通模式下駕駛它很輕松,,完全可以當(dāng)普通轎跑對待;運動模式加電磁懸掛的組合可以讓新TT沖勁十足,。賽道測試的時候新TT也在意料之中的打破了325i壟斷已久的金港賽道最快圈速,,這個最快圈速肯定能保持更長的時間。

    評測編輯-:

    新奧迪TT的外觀幾乎無可挑剔,,硬朗與速度感結(jié)合的近乎完美,,我最喜歡的就是它的頭燈設(shè)計,很具攻擊性,。駕駛著它你一定會成為公路上的焦點,,瞬間加速非常猛!推背感明顯,。而在賽道上,,TT的表現(xiàn)更加如魚得水,無論彎道還是直線它都能給駕駛者帶來很多的樂趣,,1分26秒47的成績榮登賽道排行榜第一也是情理當(dāng)中,。

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奧迪TT 2015款 基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:跑車
發(fā)動機(jī):0T 0
變速箱:-