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SUV和轎跑車的結合體 寶馬X4官圖解析

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● 內飾設計:比現(xiàn)款X3稍有進步

寶馬寶馬(進口)寶馬X42015款 基本型

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總結:

  X4跟X3同平臺生產(chǎn),,車身尺寸,、動力系統(tǒng),、底盤系統(tǒng)都和X3差別不大,內飾的造型和配置更是如出一轍,,二者的差別更多是車身線條和車輛尾部的設計,,而看起來很小的差別,對于整體而言差別巨大,,兩車具有明顯不同的氣質,,對應不同的人群。這款車目前海外尚未上市,,所以國內想要見到還要等上一段時間,。

SUV和轎跑車的結合體 寶馬X4官圖解析 汽車之家
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  • 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.84 38.40 12.20
    測試文章:玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測試
    評測編輯-張子儀:

    與X3相比,,X4擁有著更高的回頭率,車廂內故意營造的各種“噪音”也會激發(fā)一定的駕駛欲望,。然而我必須要說但是,,它過高的售價很可能會讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個價位,,X4并不是操控性最棒的SUV,。

    評測編輯-時睦華:

    個性化、運動化的SUV,,開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場,。可惜由于定位和定價,,必定屬于小眾車型,。其實X6的能見度還挺高的,但別忘了那是中大型SUV,,在那里,,大家都沒國產(chǎn),售價差不太多,。

    評測編輯-胡正暘:

    文章標題是“玩酷分子”,,足見X4的定位取向,只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流,,因此它的出現(xiàn)只是填充細分市場,、滿足小部分人需求。另外我們測試的這款很可能相當貴(截止文章發(fā)布尚未上市),,做好心理準備吧,。

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加載中

寶馬X4 2014款 xDrive35i M運動型

指導價:77.40萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:3.0T 306馬力...
變速箱:8擋手自一體