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SUV和轎跑車(chē)的結(jié)合體寶馬X4官圖解析

李佳

2014年03月08日 11:17 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 寶馬這兩年明顯加快了新車(chē)引入的步伐,，在4系還沒(méi)站穩(wěn)腳跟之際,，就又迫不及待的放出了全新車(chē)型X4的官方圖,。如果了解4系的設(shè)計(jì)套路,，那么對(duì)于X4也不難理解，無(wú)非是在同平臺(tái)下打造不同造型的手段,。X4跟X6一樣，都是在現(xiàn)有車(chē)型的基礎(chǔ)上衍生出的跨界造型的SUV車(chē)型,，因?yàn)楦鶻3同平臺(tái)生產(chǎn),，X4可以看做是X3和Coupe車(chē)型的結(jié)合體,。

● 外觀設(shè)計(jì)：跟X6造型無(wú)限接近

文章標(biāo)簽：新車(chē)圖解 SUV導(dǎo)購(gòu)

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寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.84秒	38.40米	12.20升
測(cè)試文章：玩酷分子寶馬X4 xDrive35i性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	與X3相比,，X4擁有著更高的回頭率,，車(chē)廂內(nèi)故意營(yíng)造的各種“噪音”也會(huì)激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說(shuō)但是,，它過(guò)高的售價(jià)很可能會(huì)讓它丟失很多潛在客戶,。畢竟這個(gè)價(jià)位，X4并不是操控性最棒的SUV,。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	個(gè)性化,、運(yùn)動(dòng)化的SUV，開(kāi)辟中型SUV陣營(yíng)中一塊兒特別的市場(chǎng),�,？上в捎诙ㄎ缓投▋r(jià)，必定屬于小眾車(chē)型,。其實(shí)X6的能見(jiàn)度還挺高的,，但別忘了那是中大型SUV，在那里,，大家都沒(méi)國(guó)產(chǎn),，售價(jià)差不太多。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	文章標(biāo)題是“玩酷分子”,，足見(jiàn)X4的定位取向,，只不過(guò)“玩酷”基本上無(wú)法成為市場(chǎng)的大主流，因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場(chǎng),、滿足小部分人需求,。另外我們測(cè)試的這款很可能相當(dāng)貴（截止文章發(fā)布尚未上市），做好心理準(zhǔn)備吧,。

寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型

指導(dǎo)價(jià)：77.40萬(wàn)

級(jí)別：中型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0T 306馬力...

變速箱：8擋手自一體

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