● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤(pán)懸架對(duì)比:
目前這兩款車(chē)都只有一個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī),奔奔搭載的是最大功率為101馬力、最大扭矩為135牛·米的1.4L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī);奧拓搭載的是最大功率為71馬力、最大扭矩為92�,!っ椎�1.0L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)�,?梢�(jiàn),,奔奔的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上全面占優(yōu),而且優(yōu)勢(shì)十分明顯,。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,奔奔有5擋手動(dòng)以及5擋AMT變速箱可以選擇,奧拓有5擋手動(dòng)以及4擋自動(dòng)變速箱可選,,而本次主要對(duì)比的兩款車(chē)型都是采用了5擋手動(dòng)變速箱,。
兩車(chē)動(dòng)力總成、底盤(pán)懸架參數(shù)規(guī)格表 | ||
車(chē)型 | 奔奔 2014款 1.4L手動(dòng)尊貴型 | 奧拓 2013款 1.0L手動(dòng)豪華型 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.4L 四缸自然吸氣動(dòng)機(jī) | 1.0L 三缸自然吸氣動(dòng)機(jī) |
最大功率(Ps) | 101 (74kW) | 71 (52kW) |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6200 |
最大扭矩(N·m) | 135 | 92 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000-4500 | 2500-3500 |
變速箱 | 5擋手動(dòng) | |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 拖曳臂式帶橫向拉桿非獨(dú)立懸架 |
它們的差價(jià)只有1000元,,即使算上目前奧拓在市場(chǎng)上3000元的普遍優(yōu)惠,,但奔奔的性價(jià)比依然要高出很多。從上面兩款車(chē)型的詳細(xì)對(duì)比分析不難看出,,奔奔在車(chē)內(nèi)做工,、乘坐空間、儲(chǔ)物空間以及動(dòng)力系統(tǒng)等“硬件”方面有著明顯的優(yōu)勢(shì),。
考慮到肯定會(huì)有一部分消費(fèi)者并非在前文介紹的那兩款車(chē)型之間糾結(jié),,而且這兩款車(chē)還有好幾款車(chē)型的價(jià)格比較接近,那么我們不妨繼續(xù)看看這些車(chē)型到底哪一款更值得購(gòu)買(mǎi),。
◆ 奔奔 2014款 1.4L手動(dòng)天窗型 or 奧拓 2013款 1.0L手動(dòng)20周年限量版,?
奔奔1.4L手動(dòng)天窗型是目前全車(chē)系關(guān)注度最高的車(chē)型,也是我們的購(gòu)車(chē)手冊(cè)重點(diǎn)推薦的車(chē)型,。當(dāng)中的原因不難理解,正是因?yàn)樗膬r(jià)格適合,,而且配置十分豐富,,諸如全景天窗、多功能方向盤(pán),、倒車(chē)影像,、中控臺(tái)彩色大屏等亮點(diǎn)配置一項(xiàng)不缺。
其它車(chē)型配置對(duì)比規(guī)格表(一) | ||
車(chē)型 | 奔奔 2014款 1.4L手動(dòng)天窗型 | 奧拓 2013款 1.0L手動(dòng)20周年限量版 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 5.49 | 5.24 |
差價(jià)(萬(wàn)元) | - | -0.25 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.4L 101馬力 L4 | 1.0L 71馬力 L3 |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | - | ● |
后懸架類(lèi)型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 拖曳臂式帶橫向拉桿非獨(dú)立懸架 |
剎車(chē)輔助 | ● | - |
前后輪規(guī)格 | 175/60 R15 | 155/65 R14 |
備胎規(guī)格 | 165/70 R14 | 155/65 R14 |
全景天窗 | ● | - |
多功能方向盤(pán) | ● | - |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié) | ● | - |
倒車(chē)影像 | ● | - |
后視鏡加熱 | ● | - |
行車(chē)電腦顯示屏 | ● | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - |
中控臺(tái)彩色大屏 | ● | - |
外接音源接口 | USB | AUX |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6個(gè) | 4個(gè) |
座椅高低調(diào)節(jié) | ● | - |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 整體放倒 |
『奔奔手動(dòng)天窗型相對(duì)多了全景天窗,、倒車(chē)影像,、中控臺(tái)彩色大屏、多功能方向盤(pán)等配置』
奧拓1.0L手動(dòng)20周年限量版其實(shí)是在前文提及到的1.0手動(dòng)豪華型的基礎(chǔ)上增加了后駐車(chē)?yán)走_(dá),,雙色內(nèi)飾等配置而得來(lái)的,,在奧拓車(chē)系里面它算是一款性價(jià)比還算不錯(cuò)的車(chē)型,。若以官方售價(jià)為對(duì)比標(biāo)準(zhǔn),它比奔奔手動(dòng)天窗型便宜了2500元,。只是,,如果你選擇省下這2500元的話,你會(huì)失去一大堆的配置,,動(dòng)力,、空間、做工之類(lèi)的就更不用說(shuō)了,。換句話說(shuō),,這兩款車(chē)型,我推薦奔奔1.4L手動(dòng)天窗型,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: