[汽車(chē)之家 初步海選]  回想過(guò)去幾年，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還都是進(jìn)口、合資品牌批量裝備的技術(shù)，那時(shí)正處在努力爬升期的自主品牌很難突破瓶頸。隨著時(shí)間的推移,，大多自主品牌也已經(jīng)掌握了該項(xiàng)技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，相比合資品牌的渦輪增壓產(chǎn)品,，它們的售價(jià)相對(duì)便宜,，很適合一些對(duì)動(dòng)力有要求，而且資金又比較有限的基礎(chǔ)型入門(mén)消費(fèi)者,。今天我們從眾多車(chē)型中為各位遴選出了幾款值得推薦購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型,。

比亞迪：速銳/F3/思銳

速銳 1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
售價(jià)區(qū)間：7.59-9.99萬(wàn)

　　單純從技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新上來(lái)講，比亞迪在自主品牌中確實(shí)走在比較靠前的位置,，其中速銳已經(jīng)是該品牌第二款（首款為G6）搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型了，并且還有雙離合變速箱可選,，當(dāng)初一上市就引起了多方面的關(guān)注,，當(dāng)然，最重要的是它依舊走低價(jià)高配的路線(xiàn),，頂配車(chē)型不過(guò)10萬(wàn),。

外觀(guān)：摒棄了模仿的路線(xiàn)

　　雖然速銳的側(cè)面線(xiàn)條依然與比亞迪F3極為相似，但前臉和車(chē)尾已經(jīng)完全摒棄了模仿的思路,，當(dāng)我們第一眼看到這款車(chē)時(shí)覺(jué)得還挺協(xié)調(diào)的,，并逐漸形成了自己家族式的前臉風(fēng)格。速銳車(chē)身尺寸為4680mm×1765mm×1490mm,，軸距2660mm,，各方面數(shù)據(jù)處于緊湊型車(chē)的平均水平。

『6擋雙離合變速箱（左）6擋手動(dòng)變速箱（右）』

　　比亞迪1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶有直噴和可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),，最大功率154馬力,，最大扭矩240牛·米,，僅從參數(shù)來(lái)看很搶眼,。速銳1.5L渦輪增壓車(chē)型配有6擋雙離合變速箱，或6擋手動(dòng)變速箱供選擇,。

　　如果您的駕駛技術(shù)還比較嫻熟的話(huà)建議選擇手動(dòng)擋,，在我們之前的測(cè)試中對(duì)于這臺(tái)自動(dòng)變速箱的舒適性及邏輯并不滿(mǎn)意，首先是換擋的平順性很一般,，低速行駛時(shí)的抖動(dòng)比較嚴(yán)重,，有點(diǎn)像一個(gè)剛拿本的“新手”。另外,，變速箱的邏輯還有待提升,，升擋和降擋的時(shí)機(jī)拿捏的不好，對(duì)于駕駛員意圖的理解不到位,。

　　我們對(duì)2012款速銳1.5L渦輪增壓自動(dòng)擋車(chē)型進(jìn)行過(guò)性能測(cè)試,，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為9.51秒，單純從數(shù)據(jù)來(lái)看并不是特別的惹眼，但一般的家用車(chē)能跑進(jìn)10秒已經(jīng)可以了,，完全可以應(yīng)付大多數(shù)人日常駕駛對(duì)于速度的要求,。速銳的加速表現(xiàn)還是比較生猛的，猛的踩下油門(mén)時(shí)一股愣勁兒毫不掩飾的表現(xiàn)出來(lái),，讓人小有驚喜,。

　　速銳100-0公里/小時(shí)剎車(chē)距離為41.07米，從數(shù)據(jù)來(lái)看在我們認(rèn)定優(yōu)秀范圍內(nèi),，成績(jī)值得肯定,，經(jīng)過(guò)多次測(cè)試所得到的剎車(chē)距離也比較穩(wěn)定，總的來(lái)看剎車(chē)成績(jī)令人滿(mǎn)意,。

　　油耗方面,，我們?cè)跍y(cè)試中共行駛119.3公里，平均速度為30公里/小時(shí),，加注燃油10.39升,，合算每百公里消耗燃油8.7升，油耗算是合理,，與1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗差不多,，但動(dòng)力要比同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)不少。

『體驗(yàn)者身高176cm』

　　速銳軸距2660mm,，身高176cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間不是很充裕,，大約有一指的剩余空間，在后排頭部空間為三指,，腿部空間將近兩拳,，總的來(lái)講空間滿(mǎn)足大多數(shù)家庭日常使用是沒(méi)有什么問(wèn)題的。在座椅舒適性方面速銳還不錯(cuò),，前后排的座椅填充都比較飽滿(mǎn),，算是一個(gè)加分項(xiàng)目。

1.5T車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)配置

　　比亞迪自造車(chē)第一天起就堅(jiān)持低價(jià)格高配置的營(yíng)銷(xiāo)策略,，速銳也同樣,，我們首先來(lái)看一些標(biāo)準(zhǔn)配置。1.5L渦輪增壓車(chē)型全部標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng),，自動(dòng)空調(diào)也同樣覆蓋1.5T所有車(chē)型,。多功能方向盤(pán)集成了音響、定速巡航以及側(cè)向攝像頭的控制鍵,，方向盤(pán)為高低兩向調(diào)節(jié),，調(diào)節(jié)幅度一般，握感無(wú)硬傷,；符合這個(gè)價(jià)位產(chǎn)品應(yīng)有的水平,。

中高配車(chē)型的配置

　　除了上述的標(biāo)準(zhǔn)配置以外，中高配車(chē)型帶有ESC電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，能較大限度的控制車(chē)輛,。導(dǎo)航系統(tǒng)帶有移動(dòng)電視,，供日常消遣，如果擔(dān)心駕駛中影響安全,，可以選擇行駛時(shí)自動(dòng)關(guān)閉影像,；電子手剎為自動(dòng)擋車(chē)型所配備的。天窗面積較大,，不支持一鍵開(kāi)啟或者關(guān)閉,。

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　　速銳還有一個(gè)比較特別的功能,，相信各位都有所耳聞,，也就是：遙控駕駛。駕駛員可以在車(chē)外面通過(guò)遙控器對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控,，從實(shí)用角度出發(fā)是方便在很窄的空間內(nèi)泊車(chē)，但大多時(shí)候這只是個(gè)噱頭,，大家通過(guò)視頻感受下吧,。

小結(jié)：

　　首先我們要對(duì)速銳的外觀(guān)表示肯定，摒棄了模仿和拼湊路線(xiàn)的速銳看起來(lái)更順眼更協(xié)調(diào),，它搭載的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上有著不錯(cuò)的表現(xiàn),，但我們?nèi)匀煌扑]您選擇手動(dòng)擋車(chē)型，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱的駕駛感受并不好,。除此以外,，對(duì)于速銳來(lái)說(shuō)最重要的仍然是配置和價(jià)格，它有著極高的配置,，比如車(chē)載電視,、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng),、電子手剎等等,，這一切都遠(yuǎn)超同價(jià)格競(jìng)品車(chē)型；在價(jià)格方面,，它的頂配車(chē)型僅售9.99萬(wàn)元,，如果您真的要買(mǎi)的話(huà)我們認(rèn)為次頂配豪華型就已經(jīng)足夠的，論性?xún)r(jià)比,，確實(shí)很高,。

　　如果您對(duì)速銳感興趣并有訂車(chē)意向，請(qǐng)點(diǎn)擊這里,，填寫(xiě)您的詳細(xì)信息,，屆時(shí)會(huì)有專(zhuān)人與您聯(lián)系。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷(xiāo)商有更多車(chē)源信息，請(qǐng)點(diǎn)擊這里,，聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商實(shí)際到店進(jìn)行體驗(yàn)試駕或洽談選購(gòu)事宜,。

比亞迪F3/思銳
售價(jià)：6.39萬(wàn)/10.39-15.09萬(wàn)

『比亞迪F3（左） 比亞迪思銳（右）』

　　除了速銳，比亞迪F3以及思銳也同樣有1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型可選,，它們搭載同樣的發(fā)動(dòng)機(jī),。比亞迪F3僅配備手動(dòng)變速箱，但售價(jià)極低,，只要6.39萬(wàn)元,，不過(guò)目前經(jīng)銷(xiāo)商供貨不足，主銷(xiāo)還是1.5L自然吸氣車(chē)型,。

　　思銳是一款中型車(chē),，主打大空間和舒適性，全新均搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，在配置方面同樣有亮點(diǎn),，入門(mén)級(jí)價(jià)格10.39萬(wàn)，如果對(duì)于空間有較大要求,，并且希望購(gòu)車(chē)級(jí)別更高的話(huà),，那么思銳可以列在備選范圍內(nèi)。

東南：V5菱致/V6菱仕

V5菱致 1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
售價(jià)區(qū)間：8.18-11.08萬(wàn)

外觀(guān)：用細(xì)節(jié)修飾運(yùn)動(dòng)

　　東南汽車(chē)一直將運(yùn)動(dòng)作為其產(chǎn)品序列的發(fā)展主線(xiàn),，確實(shí)做的也不錯(cuò),，比如V3菱悅，在加速性能以及駕駛感受上都有比較令人滿(mǎn)意的表現(xiàn),。沉寂了幾年后,，東南推出了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，分別為三廂的V5菱致和兩廂的V6菱仕,。

　　V5菱致依舊主打運(yùn)動(dòng),，其設(shè)計(jì)相對(duì)年輕，但沒(méi)有太多余夸張和搶眼的元素,，通過(guò)一些小的修飾來(lái)提升它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),，比如獨(dú)立的日間行車(chē)燈、雙邊共兩出樣式的排氣管,，總的來(lái)說(shuō)是一款比較中規(guī)中矩的三廂車(chē),。

『6擋手動(dòng)變速箱（左）CVT變速箱（右）』

　　V5菱致搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力,，最大扭矩200�,！っ祝�發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁材質(zhì),，帶有可變氣門(mén)正時(shí),，不帶有缸內(nèi)直噴技術(shù),。變速箱分為6擋手動(dòng)，以及CVT變速箱,。我們推薦購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)變速箱車(chē)型,，因?yàn)檫@臺(tái)的變速箱手感非常好，不僅行程短,，而且入擋感覺(jué)極為清晰,，在自主品牌中這種感覺(jué)少有。

　　我們實(shí)測(cè)過(guò)東南V5菱致1.5L渦輪增壓手動(dòng)擋車(chē)型的加速,，加速時(shí)間為9.29秒,，V5菱致用前兩擋完成測(cè)試，相比同級(jí)別自主品牌車(chē)型,，加速時(shí)間是可以令人滿(mǎn)意的,，通常跑進(jìn)10秒都是比較理想的。

　　剎車(chē)測(cè)試中,，V5菱致制動(dòng)距離為41.87米,，原廠(chǎng)車(chē)標(biāo)配寬度195mm的瑪吉斯輪胎，輪胎本身抓地力一般,，不過(guò)最終成績(jī)達(dá)到了我們認(rèn)定的優(yōu)秀范圍,，多次測(cè)試的成績(jī)也比較穩(wěn)定。

　　在油耗測(cè)試中,，我們共行駛157.1公里，加注93號(hào)（京92號(hào)）汽油11.55升,，合算下來(lái)每百公里消耗燃油7.35升,，總的來(lái)講還是令人欣慰的，與1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗水平基本持平,。

　　V5菱致軸距2610mm,，從數(shù)據(jù)上來(lái)看并不是很長(zhǎng)。身高182cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間四指,，在后排腿部空間一拳,，平心而論不是很寬裕，但是也不至于顯得擁擠,。

配置：不是非常豐富

　　在配置方面,，中控大屏、多功能方向盤(pán)都是高配車(chē)型才有,。皮革座椅為全系標(biāo)配,，所有車(chē)型均為手動(dòng)空調(diào)，從配置分布情況來(lái)看并不是太豐富,，不屬于那種走高配置路線(xiàn)的產(chǎn)品,，對(duì)于偏好運(yùn)動(dòng)和駕駛感受的年輕人來(lái)說(shuō),，這些配置也完全夠用了。

小結(jié)：

　　東南V5菱致主打年輕運(yùn)動(dòng),，搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，實(shí)測(cè)0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)令人滿(mǎn)意，同時(shí)有著比較不錯(cuò)的駕駛感受,，尤其是6擋手動(dòng)變速箱的換擋手感給我們留下了非常深刻的印象,，不過(guò)在配置方面它沒(méi)有什么搶眼的地方。

　　如果您對(duì)東南V5菱致感興趣并有訂車(chē)意向,，請(qǐng)點(diǎn)擊這里,，填寫(xiě)您的詳細(xì)信息，屆時(shí)會(huì)有專(zhuān)人與您聯(lián)系,。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷(xiāo)商有更多車(chē)源信息,，請(qǐng)點(diǎn)擊這里，聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商實(shí)際到店進(jìn)行體驗(yàn)試駕或洽談選購(gòu)事宜,。

東南V6菱仕 1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
售價(jià)區(qū)間：8.68-11.48萬(wàn)元

　　除了V5菱致,，V6菱仕也同樣有搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。我們可以簡(jiǎn)單的將V6菱仕看做是V5菱致的兩廂版本,，整體氣質(zhì)稍微運(yùn)動(dòng)一些,，在配置上二者有些區(qū)別，最主要的是V6菱仕將普通天窗換為了全景天窗,，兩款車(chē)價(jià)格相差不大,，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。

長(zhǎng)安：致尚XT/逸動(dòng)

致尚XT 1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
售價(jià)區(qū)間：10.99-11.99萬(wàn)元

外觀(guān)：非常年輕運(yùn)動(dòng)

　　長(zhǎng)安汽車(chē)近兩年發(fā)力明顯,，不論設(shè)計(jì)還是技術(shù)都有較大跨度的進(jìn)步,。去年年底長(zhǎng)安發(fā)布了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品，從技術(shù)層面提升了競(jìng)爭(zhēng)力,，與合資品牌縮小了差距,。

　　主打年輕和運(yùn)動(dòng)的長(zhǎng)安致尚XT設(shè)計(jì)特別搶眼，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,，有些形似英朗XT,，但整體風(fēng)格和特點(diǎn)還是非常鮮明的，自主品牌中少有這種兩廂且主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)型,，值得肯定,，可以說(shuō)是一個(gè)比較有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品。致尚XT車(chē)身尺寸為4425mm×1815mm×1485mm,，軸距2660mm,。

　　1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力(125千瓦)/5500rpm，最大扭矩230�,！っ�/1950-4500rpm,，發(fā)動(dòng)機(jī)帶有缸內(nèi)直噴技術(shù),，從參數(shù)來(lái)看也同樣比較搶眼，與之搭配的為日本愛(ài)信6擋手自一體變速箱,，變速箱換擋平順,。　　

　　我們對(duì)致尚XT進(jìn)行過(guò)性能測(cè)試,，1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為10.69秒,，單純從成績(jī)來(lái)看有些不太令人滿(mǎn)意，沒(méi)有能跑進(jìn)10秒非�,？上�,，官方成績(jī)?yōu)?.7秒，與我們實(shí)際測(cè)試的結(jié)果相差的有些大,。

　　雖然成績(jī)不理想,，但日常的駕駛感受確實(shí)不錯(cuò)，油門(mén)初段的設(shè)定比較靈敏,，動(dòng)力前段輸出積極,，變速箱的邏輯清晰，還是可以獲得些小的駕駛樂(lè)趣的,，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)后半段輸出顯得有些疲軟,，將其逼至極限并不是理智的做法，終究這還是一款家用車(chē),。

　　致尚XT制動(dòng)成績(jī)比較令人滿(mǎn)意,，剎車(chē)平穩(wěn)懸架支撐到位，最終由100公里/小時(shí)到靜止的剎車(chē)距離為41.32米,，符合我們對(duì)于優(yōu)秀的認(rèn)定,。

　　在空間方面，身高178cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間為四指,，保持前排座椅位置不變,，在后排腿部空間為一拳+兩指,，頭部空間為三指,，空間還算寬敞夠用。座椅看上去很有型,，乘坐感受中規(guī)中矩,，對(duì)于身體的貼合與支撐性沒(méi)有什么突出的點(diǎn)，符合這個(gè)價(jià)位產(chǎn)品應(yīng)有的水平,。

　　致尚1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型配備ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),，在主動(dòng)安全配置方面致尚XT毫不遜于合資品牌車(chē)型，可見(jiàn)長(zhǎng)安在這款產(chǎn)品上的投入還是比較大的,，也表現(xiàn)出了誠(chéng)意,。

　　致尚XT內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣年輕,，不論造型還是功能布局，都給人耳目一新的感覺(jué),。中控臺(tái)設(shè)計(jì)與早些上市的逸動(dòng)基本相同,，內(nèi)飾設(shè)計(jì)超越了同價(jià)位其他產(chǎn)品，相信能贏得大多消費(fèi)者的認(rèn)可,。

配置：比較顯檔次

　　其中5.5英寸液晶屏最為惹眼,，也是最能提升檔次的一個(gè)配置。不過(guò)它并非觸摸屏,，需要通過(guò)旋鈕和按鍵進(jìn)行控制,，上手難度不大，唯獨(dú)就是部分按鍵的尺寸略小,。這個(gè)液晶屏是兩款1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型所都帶有的配置,，不過(guò)導(dǎo)航為頂配獨(dú)享，另一款稍低配置的車(chē)型需要選裝,。

　　天窗,、多功能皮革方向盤(pán)和皮革座椅為增壓車(chē)型標(biāo)配，另外,，致尚XT全系所有款型全部使用手動(dòng)空調(diào),，從價(jià)位來(lái)看無(wú)可厚非，不過(guò)我們認(rèn)為還是應(yīng)該有一款高配的車(chē)型來(lái)提升整體的配置檔次,。

小結(jié)：

　　長(zhǎng)安致尚XT主打年輕運(yùn)動(dòng),，其設(shè)計(jì)在自主品牌中相當(dāng)不錯(cuò)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的引入使其競(jìng)爭(zhēng)力有一定的提升,，并且與其運(yùn)動(dòng)的路線(xiàn)更為貼切了一些,。在空間和配置方面，除了中控大屏以外,，致尚XT沒(méi)有給我們帶來(lái)太多的驚喜,，綜合來(lái)看適合那些初次購(gòu)車(chē)并且對(duì)外觀(guān)有較高要求的年輕消費(fèi)者。

　　如果您對(duì)致尚XT感興趣并有訂車(chē)意向,，請(qǐng)點(diǎn)擊這里,，填寫(xiě)您的詳細(xì)信息，屆時(shí)會(huì)有專(zhuān)人與您聯(lián)系,。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷(xiāo)商有更多車(chē)源信息,，請(qǐng)點(diǎn)擊這里，聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商實(shí)際到店進(jìn)行體驗(yàn)試駕或洽談選購(gòu)事宜,。

逸動(dòng) 1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
售價(jià)區(qū)間：10.79-11.79萬(wàn)元

　　除了致尚XT外,，長(zhǎng)安逸動(dòng)也同樣有1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，動(dòng)力系統(tǒng)與上面介紹的致尚XT相同,。不過(guò)兩款車(chē)的定位有明顯差別,，致尚XT走個(gè)性運(yùn)動(dòng)路線(xiàn),，而三廂的逸動(dòng)則更偏向家庭，從受眾群體角度來(lái)看逸動(dòng)似乎要更廣泛一些,。它的設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào),，而且特別精神，完全趕超合資品牌的緊湊型車(chē),。目前這款車(chē)有著較大的優(yōu)惠,，值得考慮。

納智捷 5 Sedan
售價(jià)區(qū)間：10.88-18.38萬(wàn)元

外觀(guān)：相對(duì)個(gè)性

　　納智捷 5 Sedan是臺(tái)灣品牌納智捷第一款轎車(chē),，目前市場(chǎng)占有量還不是很大,，不過(guò)它全系車(chē)型均搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，入門(mén)售價(jià)也比較便宜,。同時(shí),，納智捷 5 Sedan也有這較為豐富的配置，論性?xún)r(jià)比也是比較高的,。

　　納智捷 5 Sedan的設(shè)計(jì)相對(duì)前衛(wèi),，大嘴略顯夸張，或許是因?yàn)楸Ｓ辛坎⒉淮�,，所以在路上的回頭率還是比較高的,。它的車(chē)身尺寸為4650mm×1805mm×1490mm，軸距2720mm,，相比同級(jí)別緊湊型車(chē)它的軸距水平處在靠前位置,。

　　全系兩款動(dòng)力系統(tǒng),，一款為1.8T，該款發(fā)動(dòng)機(jī)為主力銷(xiāo)售的動(dòng)力系統(tǒng),，最大功率154馬力(113千瓦)/5500rpm,，最大扭矩230牛·米/2000-4000rpm,。另一款發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T,，功率較1.8T提升16馬力，扭矩提升26�,！っ�,。1.8T車(chē)型配備5擋手動(dòng)或5擋手自一體變速箱,；2.0T則為6擋手自一體變速箱,。

　　 納智捷 5 Sedan整體都表現(xiàn)出科技的設(shè)計(jì)感，內(nèi)飾的氛圍尤為突出,，大屏幕以及懸浮式中控臺(tái)是設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn),。納智捷像大多自主品牌一樣走高配置路線(xiàn),。

　　納智捷 5 Sedan全系配備9英寸大屏幕，對(duì)于內(nèi)飾檔次的提升極為明顯,。這套名為Pad In Car的系統(tǒng)可以與安卓系統(tǒng)的手機(jī)進(jìn)行無(wú)縫連接,，二者同步之后可以在車(chē)內(nèi)屏幕上進(jìn)行操作。針對(duì)這款車(chē),，我們推薦購(gòu)買(mǎi)中高配車(chē)型,，全景倒車(chē)影像也出現(xiàn)在中配車(chē)型上，影像系統(tǒng)還比較智能,，在接近障礙物時(shí)會(huì)自動(dòng)切換到該側(cè)視角,。

　　抬頭顯示以及無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)也出現(xiàn)在中高配車(chē)型上，駕駛便利性以及實(shí)用性會(huì)更好一些,。電子手剎為全系車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)配置,，如果您有需要可以選裝冷熱杯架，價(jià)格在2000元左右,。

　　在空間舒適性方面,，身高170cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間為一拳，在后排腿部空間超過(guò)兩拳,，頭部仍為一拳,，空間表現(xiàn)比較不錯(cuò)。在舒適性上,，配備了包裹性極好的頭枕,，不僅調(diào)節(jié)角度多，而且對(duì)于頭部側(cè)向的支撐也相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

小結(jié)：

　　目前納智捷還是相對(duì)小眾,，相比傳統(tǒng)自主品牌而言在保有量以及用戶(hù)認(rèn)知上還并不是很理想,。從產(chǎn)品角度來(lái)看，納智捷也同樣走高配置路線(xiàn),，且內(nèi)飾設(shè)計(jì)與配置上都比較出彩,。目前市場(chǎng)上納智捷 5 Sedan的優(yōu)惠幅度不是太大，通常在1萬(wàn)左右,。

　　如果您對(duì)納智捷 5 Sedan感興趣并有訂車(chē)意向,，請(qǐng)點(diǎn)擊這里，填寫(xiě)您的詳細(xì)信息,，屆時(shí)會(huì)有專(zhuān)人與您聯(lián)系,。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷(xiāo)商有更多車(chē)源信息，請(qǐng)點(diǎn)擊這里,，聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商實(shí)際到店進(jìn)行體驗(yàn)試駕或洽談選購(gòu)事宜,。

紳寶D70 2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)/2.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
售價(jià)區(qū)間：13.98萬(wàn)-21.58萬(wàn)元

　　北汽收購(gòu)薩博技術(shù)平臺(tái)后整合出了一個(gè)新的品牌：紳寶，紳寶D70則是這個(gè)新品牌的第一款產(chǎn)品，實(shí)際上就是在薩博9-3的基礎(chǔ)之上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，并主打渦輪增壓技術(shù),。從參數(shù)配置表中能看到三種排量，分別是1.8T,、2.0T和2.3T,，但實(shí)際上1.8T僅供政府采購(gòu)，尋常百姓只能買(mǎi)到2.0T與2.3T的車(chē)型,。

　　紳寶D70外觀(guān)比較保守,，車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條與薩博9-3基本相似，前臉和車(chē)尾經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),，比較有特點(diǎn),，感覺(jué)沉穩(wěn)稍帶商務(wù)氣息，但并不屬于那種很有眼緣的,，不會(huì)第一眼就直接被外觀(guān)吸引,。紳寶D70定位中型車(chē)，車(chē)身尺寸為4861mm×1820mm×1462mm,，軸距2755mm,。

　　紳寶D70對(duì)普通消費(fèi)者銷(xiāo)售的車(chē)型分別搭載2.0T和2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,，最大扭矩為290�,！っ祝�可以添��93號(hào)（京92號(hào)）汽油,。參數(shù)比薩博9-3 2.0T（薩博9-3高功率版）略低,，比2.0t（薩博9-3低功率版）略高。2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力,，最大扭矩350�,！っ祝�需要使��97號(hào)（京95號(hào)）汽油,。

　　這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都源自薩博,，幾年前這樣的參數(shù)會(huì)顯得相當(dāng)惹眼，現(xiàn)在大多數(shù)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)達(dá)到了這個(gè)水平,，而且兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都不帶有缸內(nèi)直噴技術(shù),，技術(shù)并不先進(jìn)，所以現(xiàn)在看來(lái)紳寶D70的動(dòng)力只能說(shuō)符合主流,，或是主流偏上,。紳寶D70所有車(chē)型均使用5擋手自一體變速箱。官方給出的加速時(shí)間為2.0T車(chē)型9.8秒,，2.3T車(chē)型8.2秒,，成績(jī)相當(dāng)一般,。

　　紳寶D70全系車(chē)型都使用米其林PS3輪胎，該輪胎的性能非常不錯(cuò),，規(guī)格為235/45 R17，相比同價(jià)位的其他品牌產(chǎn)品,，包括合資品牌在內(nèi),，紳寶D70還是相當(dāng)厚道的，輪胎對(duì)其剎車(chē)會(huì)起到重要的正面作用,。

　　紳寶D70軸距2755mm,，身高176cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間兩指，在后排腿部空間為兩拳,，頭部空間相對(duì)局促,，不過(guò)就整體空間而言還是可以令人滿(mǎn)意的。只是座椅的舒適性相對(duì)一般,，填充略顯偏硬,。

　　紳寶D70后備廂內(nèi)部造型規(guī)整，采用氣壓支桿,，不會(huì)對(duì)后備廂空間產(chǎn)生任何的影響,。后排座椅可以按照4:6的比例進(jìn)行放倒，必要時(shí)候能夠增加載物量,，這些基本的實(shí)用性功能都算合格,。

　　紳寶D70全系標(biāo)配換擋撥片，不過(guò)在我們之前的試駕中,，撥片的質(zhì)感并不理想,，換擋反應(yīng)速度也不夠快，不如運(yùn)動(dòng)模式來(lái)的實(shí)在,，另外,，紳寶D70全系還標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)。除最低配車(chē)型,，無(wú)鑰匙進(jìn)入,、無(wú)鑰匙啟動(dòng)和并線(xiàn)輔助也出現(xiàn)在其余所有款型上，配置的布局合理且豐富,。

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　　前不久我們也剛剛對(duì)紳寶D70進(jìn)行過(guò)較為詳細(xì)的試駕，視頻或許能更為直觀(guān)的為您展現(xiàn)這臺(tái)車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn),。

小結(jié)：

　　紳寶D70依托薩博技術(shù),，其主要的賣(mài)點(diǎn)也是搭載的2.0T和2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在自主品牌中這是為數(shù)不多全系采用增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，并有不錯(cuò)動(dòng)力數(shù)據(jù)的產(chǎn)品,。作為一款中型車(chē)，在空間方面有著相對(duì)明顯的優(yōu)勢(shì)，配置也比較豐富,，目前市場(chǎng)上有著較大幅度的優(yōu)惠,，通常在2萬(wàn)元左右。如果您對(duì)空間和動(dòng)力級(jí)別有著較高要求,，并且希望能有比較沉穩(wěn)的形象了,，可以考慮紳寶D70。

　　如果您對(duì)紳寶D70感興趣并有訂車(chē)意向,，請(qǐng)點(diǎn)擊這里,，填寫(xiě)您的詳細(xì)信息，屆時(shí)會(huì)有專(zhuān)人與您聯(lián)系,。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷(xiāo)商有更多車(chē)源信息,，請(qǐng)點(diǎn)擊這里，聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商實(shí)際到店進(jìn)行體驗(yàn)試駕或洽談選購(gòu)事宜,。 

總結(jié)：

　　自主品牌中搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型已經(jīng)相當(dāng)豐富了,，不是我們想象的那樣貧乏。本篇推薦了5個(gè)品牌的產(chǎn)品,，比亞迪一貫走高配低價(jià)路線(xiàn),，10萬(wàn)以下就能買(mǎi)到1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，并且有著如車(chē)載電視這類(lèi)的配置,。除此以外,，比亞迪還推出了F3和思銳，這兩款車(chē)同樣配備增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，選擇余地還是比較充裕的,。東南V5菱致和V6菱仕都主打運(yùn)動(dòng)，特別推薦手動(dòng)擋車(chē)型,，因?yàn)樽兯傧涫指蟹浅：�,，加速時(shí)間也在同級(jí)別中名列前茅。長(zhǎng)安致尚XT與逸動(dòng)是兩款定位完全不同的車(chē),，致尚XT主打年輕,，外觀(guān)非常搶眼，逸動(dòng)則走平和的設(shè)計(jì)路線(xiàn),，整體協(xié)調(diào),，很適合家用。納智捷 5 Sedan搭載1.8T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，該車(chē)科技感較強(qiáng),，如果買(mǎi)的話(huà)推薦1.8T中配。最后一個(gè)是紳寶D70,，它非常沉穩(wěn),，并且有著最大的排量,，適合有一定商務(wù)需求或者稍年長(zhǎng)的用戶(hù)。（文 汽車(chē)之家 張可）