[汽車之家 初步海選]  回想過去幾年,，渦輪增壓發(fā)動機(jī)還都是進(jìn)口、合資品牌批量裝備的技術(shù),，那時正處在努力爬升期的自主品牌很難突破瓶頸,。隨著時間的推移，大多自主品牌也已經(jīng)掌握了該項技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn),，相比合資品牌的渦輪增壓產(chǎn)品,，它們的售價相對便宜，很適合一些對動力有要求,，而且資金又比較有限的基礎(chǔ)型入門消費(fèi)者,。今天我們從眾多車型中為各位遴選出了幾款值得推薦購買的車型。

比亞迪：速銳/F3/思銳

速銳 1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)
售價區(qū)間：7.59-9.99萬

　　單純從技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新上來講,，比亞迪在自主品牌中確實(shí)走在比較靠前的位置,，其中速銳已經(jīng)是該品牌第二款（首款為G6）搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型了，并且還有雙離合變速箱可選,，當(dāng)初一上市就引起了多方面的關(guān)注,，當(dāng)然，最重要的是它依舊走低價高配的路線,，頂配車型不過10萬,。

外觀：摒棄了模仿的路線

　　雖然速銳的側(cè)面線條依然與比亞迪F3極為相似，但前臉和車尾已經(jīng)完全摒棄了模仿的思路,，當(dāng)我們第一眼看到這款車時覺得還挺協(xié)調(diào)的,，并逐漸形成了自己家族式的前臉風(fēng)格。速銳車身尺寸為4680mm×1765mm×1490mm,，軸距2660mm,，各方面數(shù)據(jù)處于緊湊型車的平均水平。

『6擋雙離合變速箱（左）6擋手動變速箱（右）』

　　比亞迪1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)帶有直噴和可變氣門正時技術(shù),，最大功率154馬力,，最大扭矩240牛·米,，僅從參數(shù)來看很搶眼,。速銳1.5L渦輪增壓車型配有6擋雙離合變速箱，或6擋手動變速箱供選擇,。

　　如果您的駕駛技術(shù)還比較嫻熟的話建議選擇手動擋,，在我們之前的測試中對于這臺自動變速箱的舒適性及邏輯并不滿意，首先是換擋的平順性很一般,，低速行駛時的抖動比較嚴(yán)重,，有點(diǎn)像一個剛拿本的“新手”。另外,，變速箱的邏輯還有待提升,，升擋和降擋的時機(jī)拿捏的不好，對于駕駛員意圖的理解不到位,。

　　我們對2012款速銳1.5L渦輪增壓自動擋車型進(jìn)行過性能測試,，0-100公里/小時加速時間為9.51秒，單純從數(shù)據(jù)來看并不是特別的惹眼，但一般的家用車能跑進(jìn)10秒已經(jīng)可以了,，完全可以應(yīng)付大多數(shù)人日常駕駛對于速度的要求,。速銳的加速表現(xiàn)還是比較生猛的，猛的踩下油門時一股愣勁兒毫不掩飾的表現(xiàn)出來,，讓人小有驚喜,。

　　速銳100-0公里/小時剎車距離為41.07米，從數(shù)據(jù)來看在我們認(rèn)定優(yōu)秀范圍內(nèi),，成績值得肯定,，經(jīng)過多次測試所得到的剎車距離也比較穩(wěn)定，總的來看剎車成績令人滿意,。

　　油耗方面,，我們在測試中共行駛119.3公里，平均速度為30公里/小時,，加注燃油10.39升,，合算每百公里消耗燃油8.7升，油耗算是合理,，與1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)的油耗差不多,，但動力要比同排量自然吸氣發(fā)動機(jī)強(qiáng)不少。

『體驗(yàn)者身高176cm』

　　速銳軸距2660mm,，身高176cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間不是很充裕,，大約有一指的剩余空間，在后排頭部空間為三指,，腿部空間將近兩拳，總的來講空間滿足大多數(shù)家庭日常使用是沒有什么問題的,。在座椅舒適性方面速銳還不錯,，前后排的座椅填充都比較飽滿，算是一個加分項目,。

1.5T車型標(biāo)準(zhǔn)配置

　　比亞迪自造車第一天起就堅持低價格高配置的營銷策略,，速銳也同樣，我們首先來看一些標(biāo)準(zhǔn)配置,。1.5L渦輪增壓車型全部標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動,，自動空調(diào)也同樣覆蓋1.5T所有車型。多功能方向盤集成了音響,、定速巡航以及側(cè)向攝像頭的控制鍵,，方向盤為高低兩向調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)幅度一般,，握感無硬傷,；符合這個價位產(chǎn)品應(yīng)有的水平。

中高配車型的配置

　　除了上述的標(biāo)準(zhǔn)配置以外，中高配車型帶有ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),，能較大限度的控制車輛,。導(dǎo)航系統(tǒng)帶有移動電視，供日常消遣,，如果擔(dān)心駕駛中影響安全,，可以選擇行駛時自動關(guān)閉影像；電子手剎為自動擋車型所配備的,。天窗面積較大,，不支持一鍵開啟或者關(guān)閉。

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　　速銳還有一個比較特別的功能,，相信各位都有所耳聞，也就是：遙控駕駛,。駕駛員可以在車外面通過遙控器對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控,，從實(shí)用角度出發(fā)是方便在很窄的空間內(nèi)泊車，但大多時候這只是個噱頭,，大家通過視頻感受下吧,。

小結(jié)：

　　首先我們要對速銳的外觀表示肯定，摒棄了模仿和拼湊路線的速銳看起來更順眼更協(xié)調(diào),，它搭載的1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)在動力上有著不錯的表現(xiàn),，但我們?nèi)匀煌扑]您選擇手動擋車型，因?yàn)樽詣幼兯傧涞鸟{駛感受并不好,。除此以外,，對于速銳來說最重要的仍然是配置和價格，它有著極高的配置,，比如車載電視,、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動,、電子手剎等等,，這一切都遠(yuǎn)超同價格競品車型；在價格方面,，它的頂配車型僅售9.99萬元,，如果您真的要買的話我們認(rèn)為次頂配豪華型就已經(jīng)足夠的，論性價比,，確實(shí)很高,。

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比亞迪F3/思銳
售價：6.39萬/10.39-15.09萬

『比亞迪F3（左） 比亞迪思銳（右）』

　　除了速銳，比亞迪F3以及思銳也同樣有1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型可選,，它們搭載同樣的發(fā)動機(jī),。比亞迪F3僅配備手動變速箱，但售價極低,，只要6.39萬元,，不過目前經(jīng)銷商供貨不足，主銷還是1.5L自然吸氣車型,。

　　思銳是一款中型車,，主打大空間和舒適性，全新均搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī),，在配置方面同樣有亮點(diǎn),，入門級價格10.39萬，如果對于空間有較大要求,，并且希望購車級別更高的話,，那么思銳可以列在備選范圍內(nèi)。