東南：V5菱致/V6菱仕

V5菱致 1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
售價(jià)區(qū)間：8.18-11.08萬(wàn)

外觀(guān)：用細(xì)節(jié)修飾運(yùn)動(dòng)

　　東南汽車(chē)一直將運(yùn)動(dòng)作為其產(chǎn)品序列的發(fā)展主線(xiàn),，確實(shí)做的也不錯(cuò),，比如V3菱悅,，在加速性能以及駕駛感受上都有比較令人滿(mǎn)意的表現(xiàn),。沉寂了幾年后,，東南推出了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,，分別為三廂的V5菱致和兩廂的V6菱仕,。

　　V5菱致依舊主打運(yùn)動(dòng)，其設(shè)計(jì)相對(duì)年輕,，但沒(méi)有太多余夸張和搶眼的元素，通過(guò)一些小的修飾來(lái)提升它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),，比如獨(dú)立的日間行車(chē)燈,、雙邊共兩出樣式的排氣管,，總的來(lái)說(shuō)是一款比較中規(guī)中矩的三廂車(chē),。

『6擋手動(dòng)變速箱（左）CVT變速箱（右）』

　　V5菱致搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力,，最大扭矩200�,！っ祝�發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁材質(zhì),，帶有可變氣門(mén)正時(shí),，不帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)。變速箱分為6擋手動(dòng),，以及CVT變速箱,。我們推薦購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)變速箱車(chē)型，因?yàn)檫@臺(tái)的變速箱手感非常好,，不僅行程短，而且入擋感覺(jué)極為清晰,，在自主品牌中這種感覺(jué)少有,。

　　我們實(shí)測(cè)過(guò)東南V5菱致1.5L渦輪增壓手動(dòng)擋車(chē)型的加速,，加速時(shí)間為9.29秒，V5菱致用前兩擋完成測(cè)試,，相比同級(jí)別自主品牌車(chē)型,，加速時(shí)間是可以令人滿(mǎn)意的，通常跑進(jìn)10秒都是比較理想的,。

　　剎車(chē)測(cè)試中，V5菱致制動(dòng)距離為41.87米,，原廠(chǎng)車(chē)標(biāo)配寬度195mm的瑪吉斯輪胎,，輪胎本身抓地力一般,，不過(guò)最終成績(jī)達(dá)到了我們認(rèn)定的優(yōu)秀范圍,，多次測(cè)試的成績(jī)也比較穩(wěn)定,。

　　在油耗測(cè)試中,，我們共行駛157.1公里，加注93號(hào)（京92號(hào)）汽油11.55升,，合算下來(lái)每百公里消耗燃油7.35升,，總的來(lái)講還是令人欣慰的,，與1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗水平基本持平,。

　　V5菱致軸距2610mm,，從數(shù)據(jù)上來(lái)看并不是很長(zhǎng),。身高182cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間四指，在后排腿部空間一拳,，平心而論不是很寬裕,，但是也不至于顯得擁擠。

配置：不是非常豐富

　　在配置方面,，中控大屏,、多功能方向盤(pán)都是高配車(chē)型才有,。皮革座椅為全系標(biāo)配,，所有車(chē)型均為手動(dòng)空調(diào),，從配置分布情況來(lái)看并不是太豐富,，不屬于那種走高配置路線(xiàn)的產(chǎn)品,，對(duì)于偏好運(yùn)動(dòng)和駕駛感受的年輕人來(lái)說(shuō),，這些配置也完全夠用了。

小結(jié)：

　　東南V5菱致主打年輕運(yùn)動(dòng)，搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，實(shí)測(cè)0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)令人滿(mǎn)意,，同時(shí)有著比較不錯(cuò)的駕駛感受,，尤其是6擋手動(dòng)變速箱的換擋手感給我們留下了非常深刻的印象，不過(guò)在配置方面它沒(méi)有什么搶眼的地方。

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東南V6菱仕 1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
售價(jià)區(qū)間：8.68-11.48萬(wàn)元

　　除了V5菱致,，V6菱仕也同樣有搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,。我們可以簡(jiǎn)單的將V6菱仕看做是V5菱致的兩廂版本，整體氣質(zhì)稍微運(yùn)動(dòng)一些，在配置上二者有些區(qū)別,，最主要的是V6菱仕將普通天窗換為了全景天窗,，兩款車(chē)價(jià)格相差不大，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求,。