MPV/旅行版汽車之家編輯開什么車（9）

張郁達(dá)

2014年05月27日 00:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家

劉濤和他的大眾R36
想和他聊聊,，可以進(jìn)入他的編輯博客

　　2009年，劉濤用自己五年的上班積蓄,，買了人生中第一臺(tái)中型車,，君威。時(shí)間來到12年,，隨著孩子的呱呱墜地,，因君威的后備廂空間緊張,，無法滿足日常出行的載物需求，所以將換車提上了日程,。決策的過程很痛快,，30萬元左右的預(yù)算，能滿足寬敞置物和性能駕駛質(zhì)感的車型,，并不多,。也算是陰差陽錯(cuò)，在朋友的介紹和影響下,，最終選擇了一臺(tái)2011年3月首次登記注冊(cè)的二手大眾R36,。

向編輯張郁達(dá)提問

文章標(biāo)簽：編輯選車 20-30萬車型導(dǎo)購

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Passat 2011款 2.0T旅行版豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.50秒	39.30米	--升
測(cè)試文章：多拉還能快跑測(cè)試Passat旅行版2.0T
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個(gè)高分，我承認(rèn)自己喜歡這類車,！要型有型,，要空間有空間，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車,，而不是像城市SUV那樣高高在上,，因此從駕駛到實(shí)用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說到Passat旅行版,，我想除了貴點(diǎn)之外，其他的也沒什么可挑的了,。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	曾經(jīng)見識(shí)過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場(chǎng)面，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行,，不過我倒是很喜歡旅行版,，實(shí)用性比轎車勝出一籌，而其他方面又不會(huì)受太大影響,，就像今天的Passat 2.0T旅行版,，開起來和邁騰感覺沒什么不同，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動(dòng)力性,、舒適性和空間實(shí)用性,，其實(shí)它不僅適用于長(zhǎng)途旅行，日常家用也是非常合適的,，只可惜在中國,，旅行版向來是叫好不叫座的角色，另外進(jìn)口車較貴的價(jià)格也限制了它的普及,。

Passat 2008款 R36 旅行版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.30秒	42.90米	--升
測(cè)試文章：脫下西裝換個(gè)型,！測(cè)試大眾R36 Variant
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	性能讓人很遺憾，尤其是剎車性能,，除了這點(diǎn)之外,，這個(gè)車絕對(duì)是有品的人士實(shí)用第一選擇，相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用,。要不是性能的缺憾,，可以給10分。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	國內(nèi)不流行,，但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了,。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn)，更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī),。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說,，樣子還很低調(diào)。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,，對(duì)于它來說,，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在！再加上不俗的性能,，R36得10分那是毋庸置疑的了,，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測(cè)試上表現(xiàn)的太一般了。

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