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配置有差異實拍中東版豐田普拉多TX-L

汽車之家編輯

周楚然

2014年05月21日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家新車圖解] 普拉多作為豐田旗下一款經(jīng)典SUV車型,，一直備受全世界各國消費者青睞。而目前,，普拉多在售的僅有進(jìn)口2.7L車型（起售價43.90萬）,，以及國產(chǎn)的4.0L車型（起售價53.00萬）,，消費者可選余地不大,。而市場上的中東版普拉多，由于售價偏低,、配置豐富,，手續(xù)合法合規(guī)，并且也有2.7L和4.0L車型,，它也就成為了不少消費者在選購普拉多時候的又一選擇,。2014款豐田普拉多而作為改款車型，于去年正式發(fā)布（點擊查看新聞）,。此次拍攝車型為2014款中東版豐田普拉多2.7L TX-L,，售價大約在38萬元左右。中東版普拉多大體上與行貨版保持一致,，只是在細(xì)節(jié)配置上有一些差異,。

（注：文中行貨版車型指代：由一汽豐田生產(chǎn)或通過正規(guī)渠道進(jìn)口、并且能夠由一汽豐田提供完整售后服務(wù)及質(zhì)保的僅在中國大陸地區(qū)出售的車型,。）

向編輯周楚然提問

文章標(biāo)簽：新車圖解 30-50萬車型導(dǎo)購 SUV導(dǎo)購

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普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.83秒	42.85米	--升
測試文章：驗證越野傳奇測試進(jìn)口豐田普拉多2.7
評測編輯-孟慶嘉：	這并不是我期待的那款普拉多，進(jìn)口款無論在哪方面性能都還處于入門級階段,，沒有電子輔助系統(tǒng)對限滑的幫助,，它的脫困能力便非常有限；相比之下,，我更期待國產(chǎn)的普拉多,，尤其在四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面要比它更強(qiáng)！
評測編輯-梁�,。�	豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位,，毫無疑問他們都應(yīng)該具有強(qiáng)悍的越野性能，但是這次進(jìn)口的普拉多2.7讓我大失所望,，只能說這是一款高端城市SUV,，我們還是期待國產(chǎn)普拉多4.0車型能有更好的表現(xiàn)吧,。
評測編輯-羅浩：	強(qiáng)悍的體型是它炫耀的資本,，專業(yè)的底盤是它不變的追求，寬敞的空間是它實用的基礎(chǔ),，可是它0-100公里/小時加速需要15秒,，也無法通過標(biāo)準(zhǔn)的交叉軸測試，結(jié)合它40多萬的價格,，你付出的不僅是金錢,，還有極大的魄力。

普拉多(進(jìn)口) 2014款 2.7L TX-L 中東版

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：中大型SUV

發(fā)動機(jī)：暫無信息

變速箱：-

配置有差異 實拍中東版豐田普拉多TX-L

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普拉多(進(jìn)口) 2014款 2.7L TX-L 中東版

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