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落地價15萬以內(nèi) 四款合資小型SUV推薦
侯云峰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-06-11 22:52
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1福特翼搏

[汽車之家 初步海選] 這兩年國內(nèi)汽車市場增速最快的當(dāng)屬SUV市場,與轎車相比,,SUV車型通過性和視野更好,,自然而然的獲得了大家的青睞,不過對于購車預(yù)算在十幾萬元,,但又不喜歡轎車的朋友們來說,可選的車型真是少之又少,。面對這么大的蛋糕,,廠商自然不會視而不見,于是小型SUV這一細(xì)分市場逐漸顯現(xiàn),,今天我們就為大家推薦四款合資品牌的小型SUV,,對于喜愛SUV車型但又預(yù)算有限的朋友來說,不妨參考一下,。

汽車之家

福特翼搏
指導(dǎo)價:9.48-12.78萬元

長安福特 翼搏 2013款 1.5L 自動尊貴型

長安福特 翼搏 2013款 1.5L 自動尊貴型 長安福特 翼搏 2013款 1.5L 自動尊貴型

翼搏可以算是城市派小型SUV中非常有特點(diǎn)的一員,,在此之前小型SUV的市場并未成型,并且也只有吉姆尼這樣的硬派車型,,而翼搏的上市則給了都市年輕人一個新的選擇,。

長安福特 翼搏 2013款 1.5L 自動尊貴型

長安福特 翼搏 2013款 1.5L 自動尊貴型

以公眾的審美觀來衡量,翼搏的造型不能算漂亮,,但絕對是個性十足,,行走在路上回頭率不低。翼搏在造型上延續(xù)了福特的家族式設(shè)計,,多邊形的大尺寸進(jìn)氣格柵配合上細(xì)長的頭燈,,看著就像是加厚了的嘉年華,用北方話說就是很敦實(shí),。

長安福特 翼搏 2013款 1.5L 自動尊貴型

長安福特 翼搏 2013款 1.5L 自動尊貴型

小書包式的外掛備胎讓翼搏看著多了幾分野性,,不過也帶來了一些問題。首先是防盜,,備胎罩下面只有一個鎖扣,,里面的輪胎也是用普通螺絲固定的,在治安不好的地方有被盜的風(fēng)險,。其次就是側(cè)開門的設(shè)計雖然在低矮的空間下開門比較方便,,但由于開啟角度大,,所以要事先觀察好周圍環(huán)境,避免磕碰,。

長安福特 翼搏 2013款 1.5L 自動尊貴型

長安福特 翼搏 2013款 1.5L 自動尊貴型

翼搏的中控臺造型和同門的??怂?/a>、嘉年華類似,,造型比較新穎,、層次感強(qiáng),符合年輕的定位,。用料方面雖然都是硬塑料,,但做工不錯,接縫均勻,,按鍵及旋鈕用起來也很順手,,挑不出什么毛病。

長安福特 翼搏 2013款 1.5L 自動尊貴型

長安福特 翼搏 2013款 1.5L 自動尊貴型

對于一臺小型SUV而言,,大家對于空間方面的疑慮可能更多一些,,我們的體驗(yàn)者身高180cm,將前排座椅調(diào)至最低后頭部還有四指的空間,,表現(xiàn)不錯,。不過后排表現(xiàn)就差了一些,體驗(yàn)者頭部幾乎沒有空間,,很壓抑,;而腿部也只有三指的余量,總體表現(xiàn)較為局促,。

長安福特 翼搏 2013款 1.5L 手動舒適型 長安福特 翼搏 2013款 1.0L GTDi 手動尊貴型

『1.5L發(fā)動機(jī)』 『1.0T發(fā)動機(jī)』

翼搏配備了兩款發(fā)動機(jī),,其中1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率110馬力/6045rpm;最大扭矩140?!っ?4500rpm,。1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率125馬力/6000rpm;最大扭矩170?!っ?1500-4500rpm。

長安福特 翼搏 2013款 1.5L 自動尊貴型 長安福特 翼搏 2013款 1.0L GTDi 手動尊貴型

變速箱方面,,1.5L車型匹配5擋手動或6擋雙離合變速箱,,而1.0T車型則只有手動變速箱這一種選擇。

長安福特 翼搏 2013款 1.5L 自動尊貴型

1.5L+6擋雙離合的動力系統(tǒng)對于1.2噸的翼搏來說只能算是夠用,,動力輸出過程平緩,,基本沒有什么激情可言。尤其是在高速行駛時想再加速,,只能耐著性子等速度慢慢提升,,如果你是個急性子,,那么這臺1.5L的翼搏可能不太適合你。

長安福特 翼搏 2013款 1.0L GTDi 手動尊貴型

而配備了1.0T發(fā)動機(jī)的翼搏就明顯比較活躍,,從1500rpm起就能有不錯的動力表現(xiàn),,平時加速超車也要比1.5L車型輕快了不少。5擋手動變速箱入擋平順,、擋位也很清晰,,上手幾乎無難度。

長安福特 翼搏 2013款 1.5L 自動尊貴型

長安福特 翼搏 2013款 1.0L GTDi 手動尊貴型

油耗測試中,,1.5L車型的綜合油耗為8.36L/100km,,說實(shí)話這個數(shù)字還是有點(diǎn)偏高,而1.0T車型的油耗則為7.75L/100km,,表現(xiàn)很不錯,,在提升動力的同時并沒有以犧牲油耗作為代價。

小結(jié)

翼搏上市之初9.48-12.78萬的定價就比較有誠意,,而現(xiàn)在各車型普遍都有著5000元左右的優(yōu)惠,,頂配版本的1.5L 自動尊貴型的最低價已經(jīng)到了12.03萬元,而如果您對動力要求比較高的話,,1.0T車型的最低價也在11萬多,,全系車型的最終落地價都會在15萬以內(nèi)。

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2標(biāo)致2008

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008
指導(dǎo)價:9.97-13.67萬元

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

緊湊型SUV標(biāo)致3008取得不錯反響之后,,東風(fēng)標(biāo)致在今年4月推出了低一級別的小型SUV標(biāo)致2008,,售價9.97-13.67萬元,目標(biāo)直指福特翼搏,,也想從這個市場里分得一杯羹,。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

標(biāo)致2008在外觀設(shè)計上要比標(biāo)致3008更加大膽,可以說還多了幾分叛逆和激進(jìn),,不過這也倒是符合年輕人的胃口,。在車身尺寸方面,標(biāo)致2008還真是貫徹了小型SUV中的“小”字,,各項(xiàng)數(shù)據(jù)和同級別對手相比都處于下風(fēng),。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

與海外版本車型相比,標(biāo)致2008進(jìn)入中國后在外觀方面幾乎沒有什么改動,,遍布車身的鍍鉻裝飾是不是符合外國消費(fèi)者的喜好我不知道,,但絕對滿足了國人在這方面的需求。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

不光外觀個性,,標(biāo)致2008的內(nèi)飾也有很強(qiáng)的設(shè)計感,。設(shè)計靈感源于護(hù)目鏡的儀表盤造型十分搶眼,在別的車上還真沒見過這樣的設(shè)計,。采光面積達(dá)到1.3㎡的全景玻璃天窗看著就痛快,,只不過它不能以任何形式開啟,,僅有采光這一個功能。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

雖然車身尺寸比競爭對少小,,不過標(biāo)致2008的車內(nèi)空間表現(xiàn)還不錯,。體驗(yàn)者身高178cm,將座椅調(diào)至最低后,,前排空間四指,;后排腿部空間一拳,表現(xiàn)正常,,就是頭部只有一指的余量感覺比較壓抑,。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

動力系統(tǒng)方面,標(biāo)致2008全系只有1.6L自然吸氣這一款發(fā)動機(jī),,最大功率117馬力/6000rpm,;最大扭矩150牛·米/4000rpm,,變速箱方面匹配5擋手動和4擋自動變速箱,。這套動力系統(tǒng)現(xiàn)在看來有些落伍,尤其是變速箱,,雖然并不是說擋位越多越好,,但這臺4擋自動變速箱在平順性以及對駕駛員意圖的領(lǐng)悟上都不夠出色,不知道法國人的固執(zhí)什么時候才能改改,。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

標(biāo)致2008的油門踏板設(shè)定得比較靈敏,,低速時感覺很輕盈,不過隨著速度的提升,,還是能夠感覺到動力儲備有些欠缺,。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是標(biāo)致2008的一大亮點(diǎn),電子助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)線性,、回饋細(xì)膩,,并且曠量也很小,適合熱愛駕駛的年輕人,。

小結(jié)

標(biāo)致2008無論外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計,,都充滿了新穎與個性,非常符合當(dāng)下年輕人的口味,。由于上市時間不長,,目前的優(yōu)惠幅度并不大,不過除了頂配車型1.6L 自動領(lǐng)航版的落地價在15萬多一點(diǎn)之外,,其余車型的成交價都不會超過15萬,。我們之前的購車手冊中為大家分析過,,售價11.17萬的手動時尚版性價比頗高,,感興趣的朋友不妨考慮一下,。

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3雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷

雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷
指導(dǎo)價:11.99-15.99萬元

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型 通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷(下文簡稱創(chuàng)酷)和別克昂科拉ENCORE采用同平臺生產(chǎn),基于品牌因素,,創(chuàng)酷在價格方面的優(yōu)勢更加明顯,。該車已于今年4月19日上市,和標(biāo)致2008只間隔了一天,,意圖非常明顯,,這也讓小型SUV這個細(xì)分市場的競爭更加激烈。

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

創(chuàng)酷的外形很有美式風(fēng)格,,肌肉感強(qiáng),、很敦實(shí)。全系車型都標(biāo)配了18英寸輪圈,,這點(diǎn)和昂科拉ENCORE一樣,,表現(xiàn)很厚道。創(chuàng)酷的車頭和車尾使用了銀色的護(hù)板,,提升視覺效果的同時還多了幾分野味,。而車身前后及側(cè)面的黑色包圍在遇到一些小剮蹭的時候也免去了噴漆的煩惱??偟膩碚f,,創(chuàng)酷的外觀設(shè)計雖然簡單,但很精致,。

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

創(chuàng)酷的內(nèi)飾設(shè)計和外觀采用了相同的理念,,棱角鮮明、機(jī)械感強(qiáng),??紤]到創(chuàng)酷的售價,整個中控臺都使用硬質(zhì)材料也是合理的做法,。靈感來源于機(jī)車的儀表盤清晰易讀,,不同尋常的樣式更適合追求個性的年輕消費(fèi)者。創(chuàng)酷搭載了一套名為“Mylink”的人機(jī)交互系統(tǒng),,它由一塊7英寸的觸摸屏和4個觸摸式按鍵組成,,對于車輛各功能的控制基本都能在上面完成,有關(guān)這套系統(tǒng)的更多信息,,您可以點(diǎn)擊這里查看我們之前的詳解文章,。

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

創(chuàng)酷在空間方面的表現(xiàn)要好于前面介紹的翼搏和標(biāo)致2008,體驗(yàn)者身高182cm,,在前排頭部還有一拳的余量,;來到后排,頭部空間四指、腿部空間一拳,,雖然算不上充裕,,但也不會覺得局促。

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型 通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

創(chuàng)酷全系只搭載了一臺1.4T發(fā)動機(jī),,最大功率140馬力/4900-6000rpm,;最大扭矩200牛·米/1700-4800rpm,,相比同級別對手的自然吸氣發(fā)動機(jī),,創(chuàng)酷在動力參數(shù)方面有著不小的優(yōu)勢。變速箱方面匹配6擋手動和自動變速箱,。

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

創(chuàng)酷和昂科拉ENCORE采用同平臺生產(chǎn),,動力系統(tǒng)也相同,所以在駕駛感受上也是高度相似,,兩者開起來的感覺幾乎一樣,。1.4T發(fā)動機(jī)在日常代步上表現(xiàn)不錯,不會為動力不足而發(fā)愁,,手動擋車型開起來會更加輕快,,能夠提供不錯的加速感受。

小結(jié)

創(chuàng)酷和昂科拉ENCORE形成了階梯式定價,,兩者進(jìn)行了很好的銜接,。不過由于售價降低,創(chuàng)酷在用料方面有一些縮水也是可以理解的?,F(xiàn)在創(chuàng)酷基本上沒有優(yōu)惠,,兩款高配車型的售價已經(jīng)不符合落地價15萬元的標(biāo)準(zhǔn),不過如果您對于配置不太感冒,,更注重動力和駕駛感受的話,,那么兩款低配車型也不錯。

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4別克昂科拉ENCORE

別克 昂科拉ENCORE
指導(dǎo)價:14.99-19.69萬元

通用別克 昂科拉ENCORE 2014款 1.4T 自動兩驅(qū)都市領(lǐng)先型

通用別克 昂科拉ENCORE 2014款 1.4T 自動兩驅(qū)都市領(lǐng)先型 通用別克 昂科拉ENCORE 2014款 1.4T 自動兩驅(qū)都市領(lǐng)先型

最后為大家推薦的是別克昂科拉ENCORE(下文簡稱昂科拉),,從指導(dǎo)價來看,,昂科拉最低配的價格都達(dá)到了14.99萬元,不符合本文落地價15萬以內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn),,不過由于前文三款小型SUV的上市,,昂科拉也受到了不小的沖擊。目前全國大部分地區(qū)都有著2-3萬元的優(yōu)惠,,這么算下來就能夠進(jìn)入今天劃定的價格區(qū)間了,。

通用別克 昂科拉ENCORE 2014款 1.4T 手動兩驅(qū)都市運(yùn)動型

昂科拉采用了別克家族風(fēng)格的直瀑式中網(wǎng),鹵素大燈配有透鏡,,冰藍(lán)色的光圈也讓整個頭燈看著更有神,。前包圍下方的無染材質(zhì)和銀色護(hù)板頗有幾分CROSS車型的味道,前文介紹的創(chuàng)酷也正是借鑒了昂科拉這樣的設(shè)計。

通用別克 昂科拉ENCORE 2014款 1.4T 手動兩驅(qū)都市運(yùn)動型

昂科拉全系車型都配備了18英寸輪圈,,雖然樣式比較普通,,但尺寸確實(shí)夠大,大尺寸輪圈也是不少年輕朋友在選車時重點(diǎn)考慮的因素之一,。輪圈進(jìn)行了拋光處理,雖然好看,,但在日常駕車中也要格外小心,,蹭花了可是非常難看的。

通用別克 昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 手動兩驅(qū)進(jìn)取型

通用別克 昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

通用別克 昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

昂科拉的內(nèi)飾也是典型的別克家族樣式,,全黑的配色配上銀色裝飾條,,感覺很精致,不過我個人更喜歡高配車型上的棕/黑配色,,檔次感明顯提升,。中控臺上的操作面板按鍵眾多,也并未進(jìn)行漢化,,剛上手的時候真是不知道該按哪個,,在這方面昂科拉需要改進(jìn)一下。

通用別克 昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

通用別克 昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

身高175cm的體驗(yàn)者在前排能夠獲得一拳多的空間,;后排表現(xiàn)也同樣出色,,最重要的是后排頭部空間比前面介紹的三款車都要出色,不會有壓抑的感覺,;腿部兩拳的空間也能讓坐在后排的長輩們滿意,。

通用別克 昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

通用別克 昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

昂科拉全系都搭載了1.4T發(fā)動機(jī),參數(shù)上基本接近了主流的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),。變速箱配備的是第二代S6六速手自一體變速箱,,帶有手動模式,只不過換擋按鍵位于擋把頂端,,用起來比較別扭,。對于這臺變速箱,平順性和響應(yīng)速度上的問題也算是老生常談了,,通用集團(tuán)真應(yīng)該好好改進(jìn)一下了,。

通用別克 昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

通用別克 昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

昂科拉的動力輸出比較線性,,起步不會覺得肉,,踩深了也不會猛竄,,日常駕駛時挺舒服,。變速平時表現(xiàn)還不錯,,但是在需要頻繁升降擋的山路上駕駛時,,變速箱總是需要思考一下才能完成動作,。昂科拉的懸架調(diào)校偏硬朗,,平時對于路面振動的過濾不錯,就是在遇到一些大起伏路面時車尾會有些縱向彈跳,。

小結(jié)

昂科拉自從上市以來就主打年輕,,它在這方面的表現(xiàn)確實(shí)不錯,月銷量也一度達(dá)到10000臺,。不過隨著翼搏,、標(biāo)致2008以及創(chuàng)酷的上市,昂科拉受到了不小的沖擊,,14.99萬元的起售價可以說毫無優(yōu)勢,,所以降價也在所難免。現(xiàn)在全國大部分地區(qū)都有著2萬元左右的優(yōu)惠,,這么算下來中低配的三款車型值得考慮,,并且我們之前在購車手冊中也為大家分析過,低配車型就能夠滿足日常使用了,。

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總結(jié):

本篇文章中為大家介紹了四款合資品牌小型SUV,,它們有著共同點(diǎn),就是車不大,、造型設(shè)計年輕,、駕駛感受也比較輕松,非常適合年輕人日常城市代步,。不過它們也有著各自的特點(diǎn):翼搏的1.0T發(fā)動機(jī)在動力和油耗方面的表現(xiàn)都不錯,;標(biāo)致2008的設(shè)計感最強(qiáng),適合新潮,、不走尋常路的人,;創(chuàng)酷價格實(shí)惠空間大;昂科拉在優(yōu)惠完之后性價比的優(yōu)勢得以顯現(xiàn),??偟膩碚f這四款車都很適合年輕人,您可以根據(jù)自己的用車需求來進(jìn)行選擇,。(文/汽車之家 侯云峰)

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2025/7/5 03:44:43