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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

外觀內(nèi)飾是最大賣(mài)點(diǎn) 本田思域?qū)υ捾?chē)主

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● 李先生

論壇ID:夠不著油門(mén)

東風(fēng)本田 思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S

  論壇ID很風(fēng)趣的李先生也是從事醫(yī)療行業(yè),今年26歲,,所購(gòu)車(chē)型是2012款2.0L自動(dòng)TYPE-S,。李先生在2011年12月購(gòu)買(mǎi)時(shí)恰逢思域剛上市不久,,市場(chǎng)上并無(wú)優(yōu)惠,,提車(chē)價(jià)17.58萬(wàn)元。

購(gòu)車(chē)歷程

  李先生之前開(kāi)的是鋒范,,后由于年紀(jì)和體重的增長(zhǎng),,鋒范的空間已經(jīng)有些不夠用了,所以李先生需要一臺(tái)空間更大的緊湊型車(chē),。選車(chē)的經(jīng)歷屬于一見(jiàn)鐘情的類(lèi)型,,李先生跟我們說(shuō)起他2006年還在部隊(duì)服役時(shí),經(jīng)常會(huì)有一臺(tái)思域進(jìn)出部隊(duì)大院,,李先生第一眼就喜歡上了這臺(tái)有著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格強(qiáng)烈的三廂車(chē),。在他準(zhǔn)備換車(chē)時(shí),,剛好是第九代思域上市不久,所以沒(méi)有太多糾結(jié)就去訂車(chē)了,。至于為什么選擇這款價(jià)格偏高的2.0L TYPE-S舒適型,,李先生表示主要是2.0L車(chē)型有專(zhuān)屬的藍(lán)色車(chē)漆,而且輪圈樣式也更合自己心意,。

滿(mǎn)意的地方

東風(fēng)本田 思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S

東風(fēng)本田 思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S

  對(duì)于思域的外觀,,三位車(chē)主都不約而同的豎起大拇指,表示這是自己選購(gòu)思域的一大理由,。17英寸雙色輪圈和蜂窩狀中網(wǎng)是2.0L車(chē)型與1.8L車(chē)型最明顯的不同,,這也是李先生最喜歡的外觀細(xì)節(jié)。

東風(fēng)本田 思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S

東風(fēng)本田 思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S

東風(fēng)本田 思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S

東風(fēng)本田 思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S

  方向盤(pán)尺寸小巧,,手感出色,,還附帶換擋撥片,李先生表示自己對(duì)這種風(fēng)格沒(méi)有抵抗力,,搭配的全黑內(nèi)飾也很酷,。另外,無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能很好用,,在當(dāng)年,,這個(gè)配置還是2.0L車(chē)型的專(zhuān)屬。

不滿(mǎn)意的地方

東風(fēng)本田 思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S

  李先生對(duì)于車(chē)尾設(shè)計(jì)頗有微詞,,對(duì)于尾燈,,他和吳先生看法一致,覺(jué)得燈組的設(shè)計(jì)不上檔次,,所以也自己更換了一套LED燈泡,。其次,隱藏式排氣管設(shè)計(jì)也顯得過(guò)于低調(diào),,如果換成外露式顯然會(huì)更符合思域運(yùn)動(dòng)的形象。

東風(fēng)本田 思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S

東風(fēng)本田 思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S

  身材比較壯實(shí)的李先生對(duì)于思域的后排空間表示可以接受,,平常一般情況就是車(chē)?yán)镏挥兴退眿D,,后排利用率較低,空間小點(diǎn)也問(wèn)題不大,。倒是后備廂確實(shí)有點(diǎn)不夠用,,特別是開(kāi)口偏小,裝大件行李不方便,。

東風(fēng)本田 思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S

  油耗方面,,李先生平時(shí)開(kāi)車(chē)的路況擁堵情況并不是很多,不過(guò)因?yàn)?.0L的排量,,油耗在論壇里屬于偏高的,,9.5L/100km的平均油耗其實(shí)也還能接受,。

  車(chē)主總結(jié):

  第一輛車(chē)鋒范,第二輛車(chē)思域,,李先生對(duì)于本田的產(chǎn)品還是很有感情的,,他本人對(duì)于車(chē)并不挑剔,除了內(nèi)飾偶爾會(huì)出現(xiàn)輕微異響之外,,使用幾年下來(lái)車(chē)子基本沒(méi)有掉過(guò)鏈子,,日系車(chē)省心的特點(diǎn)讓他很滿(mǎn)意。

  總結(jié):

  三位車(chē)主對(duì)于思域的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都相當(dāng)滿(mǎn)意,,動(dòng)力和油耗滿(mǎn)足日常需求,,對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性和4S店服務(wù)他們也給予了很高的評(píng)價(jià)。不過(guò)三位車(chē)主對(duì)于思域的后排空間都不是特別滿(mǎn)意,,另外,,車(chē)廂隔音也有待加強(qiáng)�,?偟膩�(lái)看思域各方面的性能比較均衡,,是一款很讓人省心省力的車(chē)。如果正好你也喜歡本田家族時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)的話,,不妨去了解下剛剛上市的2014款思域,,新車(chē)的前臉和車(chē)尾都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),還增加了不少人性化配置,,性?xún)r(jià)比有所提升,。(圖/文 汽車(chē)之家 李毅)

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  • 思域 2016款 180TURBO CVT舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.76 40.72 6.00
    測(cè)試文章:作出選擇沒(méi)難度 測(cè)試思域180TURBO CVT
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    思域 180TURBO CVT的綜合競(jìng)爭(zhēng)力其實(shí)并不差,,但它的“大哥”220TURBO的綜合表現(xiàn)實(shí)在太強(qiáng)勢(shì),,在動(dòng)力更強(qiáng)、配置更高,、油耗合理的前提下,,價(jià)格也沒(méi)比它貴多少。對(duì)于思域的潛在客戶(hù)而言,,在兩者之間作出選擇真的是一點(diǎn)難度都沒(méi)有,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    就日常駕駛而言,1.0T并沒(méi)有問(wèn)題,,提速輕快,,到100km/h也還有動(dòng)力儲(chǔ)備,這就夠了,。它讓我糾結(jié)的地方主要還是配置,,作為一款官方指導(dǎo)價(jià)12.79萬(wàn)的車(chē)連倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有,這有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去,。相比之下,,更高一級(jí)的豪華版性?xún)r(jià)比更高,不僅有動(dòng)力更強(qiáng),,配置更豐富,,售價(jià)也僅是多1.2萬(wàn)元。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    如果單看這臺(tái)車(chē)本身的性能,,其實(shí)挺好的,,加速夠用,油耗不高,,加上本身就挺帥氣的造型,,本應(yīng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但綜合價(jià)格和配置來(lái)看,,就讓人有點(diǎn)猶豫了,條件相近的選擇有不少,。對(duì)于思域車(chē)系來(lái)說(shuō),,主力還是1.5T。

  • 思域 2016款 220TURBO CVT豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.09 37.63 6.90
    測(cè)試文章:不負(fù)眾望 試駕東風(fēng)本田全新思域1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    全新思域憑借漂亮的外觀和7.09秒的加速成績(jī),,思域拿9分是實(shí)至名歸的,,在同級(jí)車(chē)型中絕對(duì)是明星車(chē)型,。而最后的這1分我是綜合了以下幾個(gè)方面來(lái)考慮的。第一,,超低的坐姿,,同事開(kāi)玩笑說(shuō)和86的距離只差一個(gè)煙蒂,同級(jí)車(chē)型中這是獨(dú)一無(wú)二的,。第二,,6MT車(chē)型是全球首發(fā),買(mǎi)手動(dòng)的都是真愛(ài),。第三,,我相信手動(dòng)擋車(chē)型很大機(jī)會(huì)加速時(shí)間不到7秒,這駕駛樂(lè)趣和性能價(jià)格比也沒(méi)誰(shuí)了,。綜合以上三點(diǎn),,我給思域10分。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    動(dòng)感的造型,、有看點(diǎn)的科技配置,、出色的動(dòng)力加上那些熱血的傳奇故事,年輕人對(duì)這一代思域已經(jīng)毫無(wú)抵抗力,。不過(guò)年輕人容易頭腦發(fā)熱,,但本田卻不會(huì),思域還是足夠“理智和冷靜”,,空間實(shí)用性和油耗的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀,。唯一的不足應(yīng)該是要說(shuō)服家里長(zhǎng)輩為這個(gè)不夠穩(wěn)重的長(zhǎng)相買(mǎi)單相對(duì)來(lái)說(shuō)比較困難。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    全新思域無(wú)疑是給了我們一個(gè)很大的驚喜,,除去外觀方面的轎跑化設(shè)計(jì),,性能方面的提升才是真正令人欣喜之處。日常駕駛的時(shí)候有著不錯(cuò)的行駛質(zhì)感,,動(dòng)力輸出十分平順,,在城市擁堵路段能有很好的可控性和舒適性。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)則說(shuō)明這是一臺(tái)加速性能在同級(jí)別中有一定優(yōu)勢(shì)的車(chē)型,,適合追求運(yùn)動(dòng)快感的朋友,。

  • 思域 2012款 1.8L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.82 41.13 6.89
    測(cè)試文章:見(jiàn)車(chē)知其人 新速騰對(duì)比新思域性能篇
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    新款思域在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上口碑一直不錯(cuò),,有活力,、有激情,富有駕駛樂(lè)趣,,整體各方面都比較均衡,,仍然是符合年輕人的胃口,就像測(cè)試文章中寫(xiě)的那樣,,思域就是屬于一見(jiàn)鐘情的那種,,喜歡它就絕對(duì)不會(huì)猶豫,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    思域有著悠久的歷史,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)口碑也很不錯(cuò),,這次換代形變神不變,,在同級(jí) 別中依然維持了良好的駕駛樂(lè)趣,活力由內(nèi)而外,,適合年輕消費(fèi)者,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    相比老款,新車(chē)更加注重平衡性,,滿(mǎn)足家用需求的同時(shí)兼職負(fù)責(zé)提供一部分駕駛樂(lè)趣,,它沒(méi)有著重傾向于某一特點(diǎn),而是在保持時(shí)尚風(fēng)格的基礎(chǔ)上 注重全面發(fā)展,,更適合約35歲以下的男女人士,。

  • 思域 2006款 1.8L 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.72 42.63 7.90
    測(cè)試文章:測(cè)油耗 跑賽道 專(zhuān)業(yè)測(cè)試CIVIC 1.8
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    思域?qū)τ谧约旱能?chē)型定位還是非常準(zhǔn)確的!我不求多大的動(dòng)力輸出,、不求多沉重的車(chē)身,,省油和輕盈是我第一設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)。在這個(gè)設(shè)計(jì)思路下,,思域給我們帶來(lái)的結(jié)果應(yīng)該是非常滿(mǎn)意的,!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    CIVIC是一款平衡性很好的車(chē),時(shí)尚的外形,、精細(xì)的內(nèi)飾,、舒適的座椅和極為省油的發(fā)動(dòng)機(jī),讓CIVIC成為了女孩購(gòu)車(chē)的首選,。當(dāng)然了,,也僅僅是女孩購(gòu)買(mǎi),男孩會(huì)很不滿(mǎn)意它的動(dòng)力……

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    對(duì)CIVIC的印象一直不錯(cuò),,外形與內(nèi)飾處處都體現(xiàn)著與眾不同的個(gè)性,。性能方面它一改日系車(chē)懸掛偏軟的傳統(tǒng),在賽道上表現(xiàn)還是可以的,。彎道時(shí),,懸掛能夠提供不錯(cuò)的支撐力,使CIVIC擁有良好的運(yùn)動(dòng)性能,。

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思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S

指導(dǎo)價(jià):17.58萬(wàn)
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