[汽車之家 對(duì)話車主] 不知不覺,,第九代思域國產(chǎn)上市已有兩年多的時(shí)間。在時(shí)下緊湊型車一片拉長加大的風(fēng)潮下,,第九代思域卻反其道而行之,,軸距不增反減,調(diào)校上依然堅(jiān)持著運(yùn)動(dòng)和舒適兼顧的風(fēng)格,,這種特立獨(dú)行的性格也讓它贏得了不少年輕消費(fèi)者的青睞,。當(dāng)然,日系車省油和省心的特點(diǎn)才是思域最大優(yōu)勢,,那么在真正的日常使用中它是不是能做到這兩點(diǎn)呢,?接下來我們就聽一聽三位車主對(duì)于思域的評(píng)價(jià)。
● 吳先生
論壇ID:nec77221
吳先生是一位客服技術(shù),,今年28歲,,他的這臺(tái)2012款思域1.8L自動(dòng)豪華版購于2012年9月,當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠為1.8萬,,目前里程37647km,,主要用途是上下班代步以及接送老婆孩子。
選車歷程
此前吳先生的第一輛車是江南奧拓,,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小奧拓作為練手和代步?jīng)]有什么問題,,但成家立業(yè)后奧拓的空間和配置就完全不夠用了,因此吳先生也決定換一輛空間更適合家用的緊湊型車,。選車的一開始,,吳先生就相中了思域,最喜歡的部分就是思域悠久輝煌的歷史,,另外,,外觀內(nèi)飾也是自己喜歡的風(fēng)格。選車時(shí),,吳先生也曾關(guān)注過�,?怂梗捎�2.0L車型價(jià)格偏高最終放棄,;曾去一汽-大眾4S店里看過速騰,,由于4S店服務(wù)態(tài)度太差果斷放棄。此外,,吳先生還曾關(guān)注過卡羅拉,,最后由于駕駛風(fēng)格和內(nèi)飾太過于老氣也最終放棄。
滿意的地方
思域的前臉是吳先生最滿意的部分,,大燈和格柵造型跟八代思域風(fēng)格很接近,,扁平的車頭,搭配大燈和格柵一體式設(shè)計(jì)顯得很動(dòng)感。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣深得吳先生喜歡,,簡約且富有運(yùn)動(dòng)感,,科技感十足的儀表盤設(shè)計(jì)是他最中意的部分。此外,,吳先生對(duì)于思域車內(nèi)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也都相當(dāng)滿意:小巧的方向盤手感出色,、向駕駛者傾斜的中控設(shè)計(jì)很人性化、制動(dòng)和油門踏板也都很舒服,。
雖然動(dòng)力系統(tǒng)沒有太多新意,,但是吳先生對(duì)思域的動(dòng)力表示基本滿意,推背感不強(qiáng)但是日常使用不會(huì)有肉的感覺,,至于油耗,,吳先生基本是日常上下班使用,擁堵和暢通路況五五開,,油耗在9-9.5L/100km左右,。
另外,吳先生對(duì)于東風(fēng)本田4S店的服務(wù)也很滿意,,保養(yǎng)費(fèi)用比較劃算,,買了快兩年時(shí)間也沒出過什么毛病,很省心,。
不滿意的地方
對(duì)于外形,,吳先生整體上滿意,就是覺得車尾的設(shè)計(jì)不夠協(xié)調(diào),,主要是尾燈的設(shè)計(jì)不顯檔次,,他表示馬上推出的改款思域,尾燈的造型就很贊,。
吳先生表示,,本田在內(nèi)飾用料一向不太厚道,思域的內(nèi)飾全都是硬塑料材質(zhì),,不過表面紋路處理還是比較細(xì)致的,,他本人對(duì)材質(zhì)要求不高,覺得還可以接受,。內(nèi)飾另一個(gè)不太滿意的地方就是空間表現(xiàn)一般,,特別是頭部空間略顯局促。
吳先生另一個(gè)不太滿意的地方就是噪音和底盤舒適性,,思域行駛時(shí)輪胎胎噪偏大,,底盤隔音做的也不太好,小石子打在底盤上的聲音在車內(nèi)聽著很清楚,,讓人感覺底盤很單薄。另外,,由于懸架的調(diào)校偏運(yùn)動(dòng),,減振效果一般,,后排相比前排舒適性還要差一些。當(dāng)然,,這級(jí)別車型在運(yùn)動(dòng)和舒適上很難兼顧,,吳先生表示理解,希望本田以后要堅(jiān)持自己的風(fēng)格,。
車主小結(jié):
除了乘坐空間方面還有待提升之外,,吳先生表示這臺(tái)陪伴自己將近兩年的思域,各方面的表現(xiàn)基本讓人滿意,。吳先生也希望本田未來的新車能繼續(xù)堅(jiān)持自己的個(gè)性,,不要為了迎合消費(fèi)者而丟掉本田的傳統(tǒng)。
● 賈先生
論壇ID:地西他濱
從事醫(yī)藥行業(yè)的賈先生今年29歲,,他的思域是在2013年6月購買的2013款 十周年紀(jì)念 1.8L 自動(dòng)豪華版,,購車時(shí)還是跟擔(dān)任論壇版主的吳先生一塊去的。這臺(tái)思域是賈先生的第一臺(tái)車,,平常主要是上下班代步使用,。
購車歷程
賈先生購車經(jīng)歷比較簡單,他表示對(duì)于車輛他并不太懂,,自己的需求也很簡單,,最大的要求就是省心省油。正好賈先生的哥哥有一臺(tái)老款的第八代思域,,平時(shí)接觸得比較多,,對(duì)于思域很有感情,而且比較了解,,思域的特點(diǎn)也正好符合自己的用車需求,,自己購車時(shí)就把思域列為首選。選車的期間,,賈先生還關(guān)注過C4 L,,但是因?yàn)樯鲜袃r(jià)格太高而放棄,朋友還給他推薦了馬自達(dá)6和科魯茲,,因?yàn)椴幌矚g外形就沒去考慮,。
滿意的地方
賈先生覺得,思域的設(shè)計(jì)很符合年輕人的口味,,大角度前風(fēng)擋和扁平的車頭營造出很運(yùn)動(dòng)的感覺,,短小緊湊的尾部他也非常喜歡。他本人對(duì)于空間的要求不高,,也不喜歡尺寸太大的車,,覺得思域的“身材”恰到好處。
賈先生對(duì)思域的內(nèi)飾風(fēng)格也比較滿意,最喜歡的部分是富有科技感的儀表盤,,對(duì)于內(nèi)飾材質(zhì)的問題,,賈先生表示無所謂,只要做工好,,看起來ok,,就沒問題,手感啥的自己沒有特別的需求,。賈先生個(gè)人也比較喜歡直排式擋把,,相比階梯式擋把要方便很多。方向盤手感賈先生表示滿意,,尺寸小,,真皮的手感也很棒,完全沒有加“套”的必要,。
配置方面,,賈先生很喜歡2013款思域原廠導(dǎo)航,操作很簡單,,地圖更新速度也快,。只不過觸屏如果用手指操作的話并不是很方便,賈先生也自己準(zhǔn)備了一支觸屏筆,,便利性立刻提高很多,。另外,導(dǎo)航有個(gè)小缺點(diǎn),,就是開機(jī)速度比較慢,,有時(shí)候需要兩分鐘時(shí)間才能打開導(dǎo)航。
賈先生平常都是錯(cuò)峰上下班,,路況比較通暢,,平均油耗在8.4L/100km左右,賈先生表示滿意,。至于4S店的服務(wù),,賈先生更是贊不絕口,保養(yǎng)方便,,而且店里銷售還會(huì)贈(zèng)送保養(yǎng)代金券,,給人賓至如歸的感覺。
不滿意的地方
賈先生覺得大燈清洗是個(gè)比較雞肋的配置,,自從買車以來,,他就幾乎沒有用過。ECO模式對(duì)于車輛的油耗并沒有實(shí)質(zhì)性的影響,,賈先生也很少用到,。此外,,大傾角的A柱擋雖然視覺效果很好,但是轉(zhuǎn)彎擋視線的問題也比較明顯,。
車內(nèi)空間也是賈先生覺得需要提升的地方,,特別是后排腿部空間,如果坐在后排的是身材比較高的朋友,,腿部空間就會(huì)有些捉襟見肘。不過好在他大部分時(shí)間都是一個(gè)人開,,影響不大,。
賈先生對(duì)于動(dòng)力和操控方面沒太多要求,但是覺得思域的剎車踏板前段虛位比較多,。深踩后制動(dòng)力才能逐漸釋放,,剎車時(shí)總讓人沒有什么信心。
車主總結(jié):
這臺(tái)思域陪伴賈先生的時(shí)間并不長,,他表示在日常使用的各方面都能夠讓人滿意,,像是后排空間、噪音部分的瑕疵,,他表示可以接受,,畢竟價(jià)位擺著,總得有所取舍,,適合自己的才是最好的,。
● 李先生
論壇ID:夠不著油門
論壇ID很風(fēng)趣的李先生也是從事醫(yī)療行業(yè),今年26歲,,所購車型是2012款2.0L自動(dòng)TYPE-S,。李先生在2011年12月購買時(shí)恰逢思域剛上市不久,市場上并無優(yōu)惠,,提車價(jià)17.58萬元,。
購車歷程
李先生之前開的是鋒范,后由于年紀(jì)和體重的增長,,鋒范的空間已經(jīng)有些不夠用了,,所以李先生需要一臺(tái)空間更大的緊湊型車。選車的經(jīng)歷屬于一見鐘情的類型,,李先生跟我們說起他2006年還在部隊(duì)服役時(shí),,經(jīng)常會(huì)有一臺(tái)思域進(jìn)出部隊(duì)大院,李先生第一眼就喜歡上了這臺(tái)有著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格強(qiáng)烈的三廂車,。在他準(zhǔn)備換車時(shí),,剛好是第九代思域上市不久,所以沒有太多糾結(jié)就去訂車了,。至于為什么選擇這款價(jià)格偏高的2.0L TYPE-S舒適型,,李先生表示主要是2.0L車型有專屬的藍(lán)色車漆,,而且輪圈樣式也更合自己心意。
滿意的地方
對(duì)于思域的外觀,,三位車主都不約而同的豎起大拇指,,表示這是自己選購思域的一大理由。17英寸雙色輪圈和蜂窩狀中網(wǎng)是2.0L車型與1.8L車型最明顯的不同,,這也是李先生最喜歡的外觀細(xì)節(jié),。
方向盤尺寸小巧,手感出色,,還附帶換擋撥片,,李先生表示自己對(duì)這種風(fēng)格沒有抵抗力,搭配的全黑內(nèi)飾也很酷,。另外,,無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能很好用,在當(dāng)年,,這個(gè)配置還是2.0L車型的專屬,。
不滿意的地方
李先生對(duì)于車尾設(shè)計(jì)頗有微詞,對(duì)于尾燈,,他和吳先生看法一致,,覺得燈組的設(shè)計(jì)不上檔次,所以也自己更換了一套LED燈泡,。其次,,隱藏式排氣管設(shè)計(jì)也顯得過于低調(diào),如果換成外露式顯然會(huì)更符合思域運(yùn)動(dòng)的形象,。
身材比較壯實(shí)的李先生對(duì)于思域的后排空間表示可以接受,,平常一般情況就是車?yán)镏挥兴退眿D,后排利用率較低,,空間小點(diǎn)也問題不大,。倒是后備廂確實(shí)有點(diǎn)不夠用,特別是開口偏小,,裝大件行李不方便,。
油耗方面,李先生平時(shí)開車的路況擁堵情況并不是很多,,不過因?yàn)?.0L的排量,,油耗在論壇里屬于偏高的,9.5L/100km的平均油耗其實(shí)也還能接受,。
車主總結(jié):
第一輛車鋒范,,第二輛車思域,李先生對(duì)于本田的產(chǎn)品還是很有感情的,,他本人對(duì)于車并不挑剔,,除了內(nèi)飾偶爾會(huì)出現(xiàn)輕微異響之外,,使用幾年下來車子基本沒有掉過鏈子,日系車省心的特點(diǎn)讓他很滿意,。
總結(jié):
三位車主對(duì)于思域的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都相當(dāng)滿意,,動(dòng)力和油耗滿足日常需求,對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性和4S店服務(wù)他們也給予了很高的評(píng)價(jià),。不過三位車主對(duì)于思域的后排空間都不是特別滿意,,另外,車廂隔音也有待加強(qiáng),�,?偟膩砜此加蚋鞣矫娴男阅鼙容^均衡,是一款很讓人省心省力的車,。如果正好你也喜歡本田家族時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)的話,不妨去了解下剛剛上市的2014款思域,,新車的前臉和車尾都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),,還增加了不少人性化配置,性價(jià)比有所提升,。(圖/文 汽車之家 李毅)
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車型圖片 | |||
基本參數(shù) | 思域 2013款 十周年紀(jì)念 1.8L 自動(dòng)豪華版 | 思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S | 思域 2012款 1.8L 自動(dòng)豪華版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 15.78萬 | 17.58萬 | 15.78萬 |
廠商 | 東風(fēng)本田 | 東風(fēng)本田 | 東風(fēng)本田 |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV | 國IV | 國IV |
上市時(shí)間 | 2013.05 | 2011.09 | 2011.09 |
最大功率(kW) | 104 | 114 | 104 |
最大扭矩(N·m) | 174 | 190 | 174 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8L 141馬力 L4 | 2.0L 155馬力 L4 | 1.8L 141馬力 L4 |
變速箱 | 5擋自動(dòng) | 5擋手自一體 | 5擋自動(dòng) |
長*寬*高(mm) | 4535*1755*1450 | 4535*1755*1450 | 4535*1755*1450 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 198 | 200 | 198 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.8 | 7.4 | 6.8 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - |
車身 | 思域 2013款 十周年紀(jì)念 1.8L 自動(dòng)豪華版 | 思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S | 思域 2012款 1.8L 自動(dòng)豪華版 |
長度(mm) | 4535 | 4535 | 4535 |
寬度(mm) | 1755 | 1755 | 1755 |
高度(mm) | 1450 | 1450 | 1450 |
軸距(mm) | 2670 | 2670 | 2670 |
前輪距(mm) | 1495 | 1495 | 1495 |
后輪距(mm) | 1520 | 1520 | 1520 |
滿載最小離地間隙(mm) | 125 | 125 | 125 |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 50 | 50 | 50 |
后備廂容積(L) | 440 | 440 | 440 |
整備質(zhì)量(kg) | 1280 | 1315 | 1280 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 思域 2013款 十周年紀(jì)念 1.8L 自動(dòng)豪華版 | 思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S | 思域 2012款 1.8L 自動(dòng)豪華版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | R18Z2 | R20A6 | R18Z2 |
排量(mL) | 1798 | 1997 | 1798 |
排量(L) | 1.8 | 2.0 | 1.8 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10.6 | 10.6 | 10.6 |
配氣機(jī)構(gòu) | SOHC | SOHC | SOHC |
缸徑(mm) | 81 | 81 | 81 |
行程(mm) | 87 | 96.6 | 87 |
最大馬力(Ps) | 141 | 155 | 141 |
最大功率(kW) | 104 | 114 | 104 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6500 | 6500 | 6500 |
最大扭矩(N·m) | 174 | 190 | 174 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4300 | 4300 | 4300 |
最大凈功率(kW) | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | i-VTEC | i-VTEC | i-VTEC |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV | 國IV | 國IV |
變速箱 | 思域 2013款 十周年紀(jì)念 1.8L 自動(dòng)豪華版 | 思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S | 思域 2012款 1.8L 自動(dòng)豪華版 |
擋位個(gè)數(shù) | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 自動(dòng)變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
簡稱 | 5擋自動(dòng) | 5擋手自一體 | 5擋自動(dòng) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 思域 2013款 十周年紀(jì)念 1.8L 自動(dòng)豪華版 | 思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S | 思域 2012款 1.8L 自動(dòng)豪華版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 思域 2013款 十周年紀(jì)念 1.8L 自動(dòng)豪華版 | 思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S | 思域 2012款 1.8L 自動(dòng)豪華版 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/50 R17 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/50 R17 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: