一次徹底進(jìn)化全新大眾Passat官圖解析

劉昱昕

2014年07月04日 14:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀更動感、重量更輕

　　[汽車之家新車圖解] 雖然大眾將現(xiàn)款邁騰稱做第7代Passat,，但明眼人都看得出來,，它不過是第6代Passat的一個“變臉”車型，充其量只能算是過渡產(chǎn)品,，而近日,，全新的第八代Passat終于發(fā)布了部分官圖和少量實(shí)拍圖。在一次收拳蓄力之后,，大眾能否打出一記重拳呢,？這篇文章將給出答案。

外觀更動感,、重量更輕

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全數(shù)字模擬儀表盤是內(nèi)飾亮點(diǎn)

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多達(dá)9種動力可選

多達(dá)9種動力可選

第3代泊車系統(tǒng)/主動安全系統(tǒng)

第三代泊車輔助系統(tǒng)

增加多項主動安全技術(shù)

總結(jié)：

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Passat 2011款 2.0T旅行版豪華型閱讀測試文章
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評測編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個高分,，我承認(rèn)自己喜歡這類車！要型有型,，要空間有空間,，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車，而不是像城市SUV那樣高高在上,，因此從駕駛到實(shí)用性,，旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版,，我想除了貴點(diǎn)之外,，其他的也沒什么可挑的了。
評測編輯-梁�,。�	曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行，不過我倒是很喜歡旅行版,，實(shí)用性比轎車勝出一籌,，而其他方面又不會受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版,，開起來和邁騰感覺沒什么不同,，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
評測編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性,、舒適性和空間實(shí)用性,，其實(shí)它不僅適用于長途旅行，日常家用也是非常合適的,，只可惜在中國,，旅行版向來是叫好不叫座的角色，另外進(jìn)口車較貴的價格也限制了它的普及,。

Passat 2008款 R36 旅行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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評測編輯-韓路：	性能讓人很遺憾，尤其是剎車性能,，除了這點(diǎn)之外,，這個車絕對是有品的人士實(shí)用第一選擇，相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用,。要不是性能的缺憾,，可以給10分。
評測編輯-王苦公：	國內(nèi)不流行,，但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了,。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),，更重要的東西在發(fā)動機(jī)倉里——VR6發(fā)動機(jī)。動力性和實(shí)用性都不用說,，樣子還很低調(diào),。
評測編輯-孟慶嘉：	用“個性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了，對于它來說,，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在,！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了,，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了,。

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