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推薦中配車型 一汽馬自達CX-7購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  進口版馬自達CX-7早在2009年就已經(jīng)上市,當時只有一款車型,,一晃將近5年過去了,,現(xiàn)在國產(chǎn)版終于來到我們面前。7月30日,,國產(chǎn)CX-7正式上市,,全系共5款車型,售價區(qū)間為19.98-27.38萬元,,與之前公布的預售價基本持平,,下面我們就為大家分析一下在這5款車中該如何選擇。

汽車之家

馬自達CX-7 指導售價
車型售價(萬元)
2.5L 2WD 時尚版19.98
2.5L 2WD 豪華版22.98
2.5L 2WD 尊貴版24.38
2.3T 智能四驅(qū)運動版25.98
2.3T 智能四驅(qū)至尊版27.38

車型簡介

一汽馬自達 馬自達CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)至尊版

一汽馬自達 馬自達CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)至尊版 一汽馬自達 馬自達CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)至尊版

  馬自達CX-7的車身尺寸為4705×1872×1645mm,,軸距2750mm,,這樣的尺寸在面對同級別漢蘭達酷威等對手時可以說毫無優(yōu)勢,,但是19.98萬元的起售價已經(jīng)下探到緊湊型SUV的價格區(qū)間,,能和翼虎CR-V等車型爭奪一部分市場,可以說CX-7是“站在高處往下打”,,和中型SUV拼價格,、和緊湊型SUV拼空間。CX-7提供珠光白,、紫晶檀,、瑪瑙紅、炫亮銀和亮黑五種外觀顏色,,內(nèi)飾全系只有純黑配色這一種選擇,。

一汽馬自達 馬自達CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)至尊版

一汽馬自達 馬自達CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)至尊版

一汽馬自達 馬自達CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)至尊版

一汽馬自達 馬自達CX-7 2014款 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 一汽馬自達 馬自達CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)運動版

『2.5L車型配備17英寸輪胎、2.3T車型配備18英寸輪胎』

  國產(chǎn)CX-7的外觀設計和進口版完全一致,,整車造型圓潤,、線條流暢,頗有些跨界車的感覺,。但是這樣原封不動的設計很難給人帶來新鮮感,,和魂動理念設計出的CX-5、馬自達6 ATENZA阿特茲等車型相比也缺少視覺沖擊力,。根據(jù)排量不同,,CX-7提供了兩種輪胎尺寸,2.5L車型使用17英寸輪胎,,2.3T車型則配備了18英寸輪胎,,輪圈樣式也要更動感一些。

一汽馬自達 馬自達CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)至尊版

一汽馬自達 馬自達CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)運動版

一汽馬自達 馬自達CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)運動版

  內(nèi)飾部分也同樣沒有變化,,整體風格簡潔,,沒什么吸引眼球的東西。乘坐空間方面,,身高177cm的體驗者在前排頭部還有一拳的空間,;后排頭部空間四指,腿部空間一拳零三指,,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,。

一汽馬自達 馬自達CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)運動版

汽車之家

  國產(chǎn)CX-7配備了兩款發(fā)動機,其中2.5L發(fā)動機和進口版相同,,最大功率163馬力/6000rpm,;最大扭矩205牛·米/2000-5500rpm,,匹配5擋手自一體變速箱,。新增的2.3T發(fā)動機最大功率238馬力/5000rpm;最大扭矩350�,!っ�/2000-4500rpm,匹配6擋手自一體變速箱。驅(qū)動形式方面,,2.5L車型為前驅(qū),,2.3T車型為四驅(qū)。

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  • 馬自達CX-7 2014款 2.5L 2WD 時尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.47 43.40 11.80
    測試文章:用低價拼市場 測馬自達CX-7 2.5L時尚版
    評測編輯-劉昱昕:

    在馬自達CX-7 2.3T的評語中我就曾推薦大家考慮2.5L車型,實際開了幾天2.5L入門版后,,也更堅定了我的這個看法,。2.5L車型在日常的駕駛感受上并不比2.3T車型差多少,市區(qū)游刃有余,,山路還有不錯的駕駛樂趣,。只要你能接受它在油耗、配置上的一些不足,,入門車型的綜合性價比還是不錯的,。

    評測編輯-張可:

    相比之前我測試的2.3T車型,我更推薦這套2.5L的動力系統(tǒng),。首先它的日常駕駛感覺很好,,相對運動化的調(diào)校繼承了馬自達的品牌傳統(tǒng),,成熟的動力系統(tǒng)在城市中非常順暢,重點是2.5L車型的價格實惠,,我想這或許是一輛不錯的城市代步SUV,,只不過它的配置確實是太低了。

    評測編輯-張子儀:

    單從使用感受來看,,我認為這款最低配的CX-7完全可以很好的滿足日常使用需求,。動力夠用、輸出平順,,而且空間寬敞,。盡管配置有點低,但考慮到它的售價還不到20萬,,所以性價比還是很高的,。不過從技術層面來講,這款CX-7的確有些過時了,,對于喜歡新鮮事物的年輕人來說,,幾乎完全喪失了吸引力。

  • 馬自達CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.70 41.05 13.30
    測試文章:錯位競爭 測試一汽馬自達國產(chǎn)CX-7 2.3T
    評測編輯-張可:

    一汽馬自達CX-7誕生8年沒有進行過本質(zhì)的改變,,兩年前海外就停產(chǎn)了,,如今才正式國產(chǎn),各種理念都與當下主流脫節(jié),,配置偏低,。2.3T發(fā)動機駕駛感受不錯,但是油耗偏高,,13升/百公里不能讓人接受,。

    評測編輯-劉昱昕:

    單純從產(chǎn)品力來說,馬自達CX-7表現(xiàn)并不搶眼,,性能一般,。還好從定價來看,它的價位更接近主流緊湊型SUV,,這讓它在尺寸上占有了先天優(yōu)勢,。要買就買2.5L的吧,便宜實惠,。

    評測編輯-胡正暘:

    引入這么老的產(chǎn)品國產(chǎn)化,,一汽還需要給它更多的產(chǎn)品賣點。根據(jù)目前的預售價看,,2.5L版本價格區(qū)間都在25萬元以內(nèi),,可以憑借大空間實現(xiàn)與主流合資緊湊型SUV的錯位競爭,我們今天測試的這款2.3T版本售價偏高,,競爭力一般,。

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馬自達CX-7

指導價:19.98-27.38萬
級別:中型SUV
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