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增加運(yùn)動(dòng)型套件實(shí)拍寶駿610 CROSS

汽車之家編輯

王亮

2014年08月02日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問(wèn)

　　[汽車之家新車圖解] 在寶駿610于今年的北京車展上上市后不久,，7月18日,，上汽通用五菱又推出了寶駿610 CROSS車型（上市新聞）,。該車型的售價(jià)較前者相比，即在寶駿610相對(duì)應(yīng)的每款車型的指導(dǎo)價(jià)格上都增加了2000元。從整車方面看,，寶駿610 CROSS基本維持了寶駿610外觀及內(nèi)飾等方面的設(shè)計(jì),，只是在個(gè)別地方進(jìn)行了改動(dòng)，并增加了運(yùn)動(dòng)型的套件及運(yùn)動(dòng)化元素,。具體它在哪些地方進(jìn)行了改變呢,？我們就去了解一下。

向編輯王亮提問(wèn)

文章標(biāo)簽： 5-10萬(wàn)車型導(dǎo)購(gòu) 小型車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解

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發(fā)表我的評(píng)論

寶駿610 2014款 1.5L 自動(dòng)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.61秒	42.37米	--升
測(cè)試文章：實(shí)用主義大兩廂搶先測(cè)試寶駿610 1.5AT
評(píng)測(cè)編輯-李毅：	寶駿610其實(shí)就是寶駿630的兩廂版本，作為2014年新車型,，此前寶駿630上的幾處小缺陷在它身上也并沒(méi)有解決,，有些讓人失望。其最大的亮點(diǎn)還是那套來(lái)自通用的動(dòng)力系統(tǒng),，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱的組合放在同價(jià)位自主品牌車型中優(yōu)勢(shì)明顯,。
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	寶駿630的兩廂版本,，僅此而已,，設(shè)計(jì)上細(xì)微的差別沒(méi)太多新意,，作為豐富產(chǎn)品線的一款產(chǎn)品，滿足那些喜歡兩廂車的用戶,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	價(jià)格稍高了一點(diǎn),，不過(guò)整體來(lái)看還算經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的車,，兩廂造型比較時(shí)尚動(dòng)感,，預(yù)算有限的年輕消費(fèi)者可以多關(guān)注一下。

寶駿610 2014款 CROSS 1.5L 手動(dòng)舒適型

指導(dǎo)價(jià)：6.78萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L 112馬力...

變速箱：5擋手動(dòng)

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