[汽車之家 專業(yè)評測] 作為上汽通用五菱旗下的品牌,，寶駿誕生三年以來，憑借著寶駿630在國內(nèi)二三線市場取得了不錯的成績,，不過只有寶駿630和樂馳兩款車型,，讓寶駿的產(chǎn)品線顯得十分單薄,。在4月的北京車展上,，寶駿旗下的第一款緊湊型兩廂車就會正式上市，它就是今天我們測試的主角：寶駿610,。
也許很多朋友沒聽說過寶駿610的名字,，其實它的身世很簡單，你可以把它理解為寶駿630的兩廂版本,。下面,，我們就來看看這兩廂版寶駿究竟都有哪些提升和改進,。
外觀設計與寶駿630保持了很高的相似度，大燈和格柵造型都沒有發(fā)生變化,，下格柵和霧燈則使用全新的造型,，取消原本鍍鉻裝飾,，鳳眼狀霧燈搭配全黑下格柵,，更突顯運動風格。
側(cè)面造型并沒有采用大角度溜背設計,，方正的造型可以保證足夠的后備廂空間,，乍一眼看，C柱還頗有些高爾夫的意思,，這樣的風格也比較符合此前寶駿品牌穩(wěn)重踏實的定位,。
盡管尺寸不大，但雙色輪圈設計看起來比老款要年輕許多,，輪胎則是國產(chǎn)的玲瓏輪胎,，尺寸195/60 R15，中規(guī)中矩的配置,。
尾燈造型也和630保持了高度的一致,，基本尾部就是三廂車型去掉了屁股。保險杠下方則增加了運動化的黑色下唇邊,，搭配單邊共兩出的排氣,。不過整體上看，排氣管的位置和造型都顯得有些突兀,，造型特別像機器人瓦力躲著車底伸出了個腦袋,。
外觀小結(jié)：寶駿630給人的印象就是個中規(guī)中矩的家用轎車，改為兩廂造型的610其實并沒有太多實質(zhì)性的變化,。和長安致尚XT,、MG5這些自主品牌車型相比，610外形協(xié)調(diào)感不錯,，但由于缺少亮眼的設計,，想要和對手爭奪更看重造型的年輕消費者難度不小。
