● 內(nèi)飾對比
和外觀相同,兩車的內(nèi)飾設(shè)計也是典型的家族式風(fēng)格,。X4的中控臺依舊是略微向駕駛員傾斜,鋼琴烤漆,、拉絲鋁,、真皮等多種材質(zhì)的搭配營造出了很強的時尚感,與車型定位相符,。Macan S平鋪式的中控臺和在豪華感上更勝一籌,,中控材質(zhì)可以在真皮、拉絲鋁,、碳纖維或者實木中選擇,完全根據(jù)消費者自身的喜好來決定,,自由度更高,。
X4四圓盤式的儀表盤是標(biāo)準(zhǔn)的家族樣式,,造型簡潔,、讀數(shù)清晰,。對于這樣的造型,一部分人認(rèn)為是傳承,,另一部分人則覺得它缺少新意,。Macan S的三炮筒儀表盤看起來就要運動了很多,,位于中間位置的轉(zhuǎn)速表是保時捷的傳統(tǒng),,紅色的指針也更能喚起駕駛員的激情,。兩車都使用帶有換擋撥片的三輻真皮方向盤,X4的M運動型方向盤握感非常飽滿,;Macan S與918 Spyder類似的造型看上去則更加動感。
X4配備了8.8英寸顯示屏,,配合上第三代iDrive系統(tǒng)可以對導(dǎo)航,、音響以及車輛進行設(shè)置,功能很強大,,布局清晰的音響,、空調(diào)控制區(qū)上手也幾乎沒有難度。Macan S的7英寸屏幕在尺寸上略小,,但是可以通過觸摸來控制,,只是平鋪式的中控臺按鍵太多,剛接觸的時候總要低頭找,,需要時間去適應(yīng),。
舒適性配置方面,X4標(biāo)配了無鑰匙進入/啟動,、Harman/Kardon音響等,,滿足日常使用沒有問題。但Macan S在這方面就有所欠缺,,許多配置都需要選裝,,并且價格不菲。
受制于車頂線條,,X4只配備了常規(guī)尺寸的天窗,,Macan S上的全景天窗看著則要痛快了很多,前半段也能夠完全開啟,,采光換氣兩不誤,。
好評理由:
差評理由: