滿意品牌和動力訪三位奔馳GLK車主

侯云峰

2014年08月30日 00:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家對話車主] 在配備2.0T發(fā)動機之前,，奔馳GLK一直都使用V6自然吸氣發(fā)動機，這在中型SUV市場中并不多見,。平順的動力輸出再加上奔馳品牌的吸引力,，也讓GLK取得了不錯的市場銷量。今天我們就請來了三位奔馳GLK的車主,，讓他們聊一聊選車和用車的經(jīng)歷,。

● 車主：韓先生
　　論壇ID：Greenday056

奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 動感型

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導價

41.80萬

　　韓先生今年28歲，從事交通行業(yè),，它的這輛GLK 300 4MATIC 動感型購置于2013年7月,，目前已經(jīng)行駛了2萬多公里。這是韓先生的第三輛車,，此前駕駛的是東風本田思域和奧迪A6L,。

● 選車過程

『奧迪Q5,、福特銳界』

　　韓先生在選車的時候看了很多車，市場保有量很大的奧迪Q5因為是2.0T的發(fā)動機,，所以被排除,，而福特銳界則是因為韓先生覺得內(nèi)飾不好看，只看了兩眼就不考慮了,。此外韓先生還對寶馬328i情有獨鐘,，不過由于家里已經(jīng)有轎車了，所以也只好放棄,。最終韓先生選擇了奔馳GLK,，3.0L V6的發(fā)動機、方正的造型都是吸引他的地方,，并且購車時還有3萬元的優(yōu)惠,。

● 滿意的地方

　　首先韓先生本人很喜歡奔馳這個品牌，其次,，他覺得SUV應該有硬朗的外形,，不喜歡太圓潤的，奔馳GLK正好可以滿足他的喜好,。日常用車中,，懷擋給韓先生提供了很大的便利，手不離開方向盤就能完成操作,，在掉頭或者停車的時候特別方便,，而原先擋把的位置變成了儲物格,，身上的零碎物品都可以放在這里,。發(fā)動機也是韓先生看重的地方，相對于小排量渦輪增壓發(fā)動機,，這臺3.0L V6自然吸氣發(fā)動機動力輸出線性,，中后段動力也很強。

● 不太滿意的地方

　　韓先生對于愛車不太滿意的地方是他覺得GLK車頭設(shè)計一般,，沒有車尾好看,。腳剎踏板太小了，位置還很靠邊,，剛上手的時候經(jīng)常踩不準,，要是能換成電子手剎就好了。另外就是這輛最低配的GLK配置比較低,，像氙氣大燈,、天窗、電動后備廂都沒有,。

● 關(guān)于油耗

　　韓先生用車基本就是城市通勤,，2萬多公里的平均油耗在13L/百公里左右,，要是趕上路況好的時候能降到11L多，對于這樣的油耗,，韓先生基本滿意,。

● 車主小結(jié)

　　韓先生給自己的愛車打了90分的高分，這10分就扣在了配置上,。畢竟這是輛豪華品牌中型SUV,，一些必要配置的缺失讓他覺得有些遺憾。

文章標簽：車主訪談 30-50萬車型導購 SUV導購

共4頁<

1 2 3 4

>閱讀全文

提示：支持鍵盤“← →”鍵翻頁

取消收藏

+1 贊

+1 踩

奔馳GLK級 2014款 GLK 260 4MATIC 動感型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.99秒	37.78米	9.08升
測試文章：青出于藍而勝于藍？測試奔馳GLK260
評測編輯-時睦華：	也許很少會有人放棄更快的加速,、低得多的油耗,，以及更低的價格，只為了那看似“虛無縹緲”的平順和更好聽一點的聲音,，而去購買搭載技術(shù)老舊的大排量自然吸氣發(fā)動機的GLK300,，我卻是其中一員。還好，現(xiàn)在“260”和“300”都在售,，喜歡哪個就選哪個,，皆大歡喜。
評測編輯-胡正暘：	市場層面,，使用2.0T發(fā)動機的GLK260無疑比GLK300更具說服力,，高動力、低油耗,，價格也合適,。
評測編輯-羅浩：	GLK260略顯遲緩的油門響應實在有些過于保守了，除此之外其他方面都不錯,，總的來說我覺得比GLK300更有吸引力,。

奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 時尚型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.31秒	40.00米	12.04升
測試文章：一切只為更舒適測試新款奔馳GLK300
評測編輯-梁巍：	國產(chǎn)后,，GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì),，這次中期改款車型沒什么太多的驚喜，主要的變化在內(nèi)飾和配置上,，性能方面則與老款保持一致,，入門級的動感型沒有天窗，如果想購買的話推薦您考慮時尚型,。
評測編輯-胡正暘：	老發(fā)動機,，老變速箱，沒什么新意,，比較平淡的一個年代款,，不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動機，可以下手了,，下一代GLK很可能要開始增壓之旅,。
評測編輯-羅浩：	新款奔馳GLK的外觀變得更流線，但恐怕并不能算是漂亮,，動力系統(tǒng)沒有做什么變動,，3.0L自然吸氣發(fā)動機在對手的渦輪增壓發(fā)動機面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢,，好在這輛車進一步提升了舒適性,，這使得它依然具備很強的吸引力，除此之外就是期待價格能再優(yōu)惠一些了,。

滿意品牌和動力 訪三位奔馳GLK車主

奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 動感型

登錄后體驗更完整

奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 動感型

奔馳GLK級相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

滿意品牌和動力訪三位奔馳GLK車主