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寶馬(進(jìn)口)-寶馬X3(進(jìn)口)
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寶馬iX3(海外)

解讀低配車 寶馬X3 xDrive20i 領(lǐng)先型

侯云峰
2014年09月15日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  在德系三大品牌中型SUV里,，寶馬X3的銷量一直被奧迪Q5和奔馳GLK級壓制，究其原因還是X3純進(jìn)口的方式導(dǎo)致售價偏高,。今年6月,，新款X3正式在國內(nèi)上市，47.9萬元的起售價相比老款車型便宜了2萬元,。下面我們就一起來看看這輛最便宜的寶馬X3表現(xiàn)如何,。

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寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型

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寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型

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    • 寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i X設(shè)計套裝 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.30秒 40.95米 9.10升
      測試文章：主要看氣質(zhì) Q5/X3/GLC三車對比測試
      評測編輯-曹昊旻：

      X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價格較高,，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的,，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢之一,。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實，2.0T低功率發(fā)動機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手,，城市中行駛夠用,。
      評測編輯-王子平：

      哪怕是一款中型SUV，寶馬也會抗拒平庸,，從現(xiàn)在的市場格局來看,，X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運動的個性是最大的賣點,，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊,。其它方面來看，質(zhì)感和做工都夠有面子,，而且可別忘了它的進(jìn)口車身份,，這可是豪華品牌的一大賣點。
      評測編輯-：

      純進(jìn)口的X3在價格上沒有優(yōu)勢,，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感,，20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運動氣息,，讓其駕駛起來相當(dāng)出色,。
    • 寶馬X3(進(jìn)口) 2011款 xDrive35i 豪華型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      6.40秒 39.90米 --升
      測試文章：公路上的健將！測試新寶馬X3 xDrive35i
      評測編輯-梁�,。�

      新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾,，豪華感又有了提升,，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無敵,，這是寶馬產(chǎn)品的精髓,，沒人會開著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了,，如果可以不用加價提車那就更完美了,。
      評測編輯-胡正暘：

      新一代X3登場，加價提車,、靠關(guān)系插隊的故事又在全國各地輪番上演,，慘烈的搶車競賽,，足以說明它的實力了,，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺寶馬,，這么做也無可厚非,。
      評測編輯-羅浩：

      又是一款全能型產(chǎn)品，讓人無法抗拒,，只要你有那么多預(yù)算,，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中，就這么簡單,。
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    寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型

    指導(dǎo)價：46.00萬
    級別：中型SUV
    發(fā)動機(jī)：2.0T 184馬力...
    變速箱：8擋手自一體

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