全副高科技武裝實(shí)拍大眾第八代帕薩特

李毅

2014年10月03日 10:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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外觀設(shè)計(jì)

　　[汽車之家新車圖解] 巴黎車展上，大眾發(fā)布了全新第八代Passat/Passat旅行版（B8）車型,，雖然距離現(xiàn)款車型發(fā)布不過(guò)短短四年時(shí)間,，但它的變化絕對(duì)稱得上脫胎換骨,。作為MQB平臺(tái)上的首款中型車,，第八代Passat還配備了海量的高新科技，大眾的目標(biāo)是把它打造成同級(jí)別最具高檔感的車型,，那么它究竟能否達(dá)成這個(gè)目標(biāo)么,？讓我們先通過(guò)前方同事的現(xiàn)場(chǎng)圖片來(lái)一睹為快吧！

內(nèi)飾配置及動(dòng)力

　　總結(jié)：MQB平臺(tái)的全新車架,、動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)都在我們的意料之中,，反倒是海量高科技配置的加入讓人驚喜不斷，這正是使用模塊化平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)：更多越級(jí)配置的下放使得全新Passat強(qiáng)化了與同級(jí)對(duì)手的技術(shù)優(yōu)勢(shì),，這也是大眾一直以來(lái)在宣傳中最核心的賣點(diǎn),。據(jù)悉，新車的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃會(huì)在2015年正式開(kāi)始,，希望大眾能在第一時(shí)間將盡可能多的配置引入國(guó)內(nèi),，作為大眾全球最大的銷售市場(chǎng)，中國(guó)消費(fèi)者理應(yīng)獲得這樣的待遇,。（文汽車之家李毅）

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Passat 2011款 2.0T旅行版豪華型閱讀測(cè)試文章
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評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個(gè)高分,，我承認(rèn)自己喜歡這類車,！要型有型，要空間有空間,，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車,，而不是像城市SUV那樣高高在上，因此從駕駛到實(shí)用性,，旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說(shuō)到Passat旅行版，我想除了貴點(diǎn)之外,，其他的也沒(méi)什么可挑的了,。
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	曾經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)歐洲國(guó)家熱衷于旅行版車型的場(chǎng)面,，而國(guó)內(nèi)似乎這類車型還不流行,，不過(guò)我倒是很喜歡旅行版，實(shí)用性比轎車勝出一籌,，而其他方面又不會(huì)受太大影響,，就像今天的Passat 2.0T旅行版，開(kāi)起來(lái)和邁騰感覺(jué)沒(méi)什么不同,，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺(jué)了,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動(dòng)力性、舒適性和空間實(shí)用性，其實(shí)它不僅適用于長(zhǎng)途旅行,，日常家用也是非常合適的,，只可惜在中國(guó)，旅行版向來(lái)是叫好不叫座的角色,，另外進(jìn)口車較貴的價(jià)格也限制了它的普及,。

Passat 2008款 R36 旅行版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.30秒	42.90米	--升
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評(píng)測(cè)編輯-韓路：	性能讓人很遺憾,，尤其是剎車性能,，除了這點(diǎn)之外，這個(gè)車絕對(duì)是有品的人士實(shí)用第一選擇,，相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用,。要不是性能的缺憾，可以給10分,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	國(guó)內(nèi)不流行,，但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),，更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī),。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說(shuō)，樣子還很低調(diào),。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,，對(duì)于它來(lái)說(shuō)，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在,！再加上不俗的性能,，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測(cè)試上表現(xiàn)的太一般了,。

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