[汽車之家 車型PK]  在本屆巴黎車展上,，我們看到了來自捷豹品牌主打運(yùn)動的全新豪華中型車捷豹XE車型,，該車在不久的將來就將與國內(nèi)消費(fèi)者見面,。同時，還有另外一款來自日系豪華車品牌同樣主打運(yùn)動的中型車英菲尼迪Q50也熱度頗高,。兩款定位相近的產(chǎn)品是否都令您心動，它們各自都有哪些特點(diǎn)呢？下面就讓我們從靜態(tài)方面對捷豹XE及英菲尼迪Q50進(jìn)行一次詳細(xì)的對比,。

● 外觀：

　　捷豹XE和英菲尼迪Q50二者都是主打運(yùn)動的中型車,，它們各自承襲了家族式的鮮明設(shè)計特點(diǎn)，描繪出動感,、凌厲的整體風(fēng)格,。英菲尼迪Q50于2013年年初發(fā)布，捷豹XE則是在今年9月全球首發(fā),，如果按照新鮮程度來說,，全新發(fā)布的捷豹XE絕對完勝已經(jīng)上市多時的英菲尼迪Q50。

　　很多汽車廠商都將節(jié)能減排作為車身設(shè)計的一項重要指標(biāo),，捷豹XE車身75%以上的材質(zhì)均為鋁,，在此基礎(chǔ)上還融入了部分再生合金與塑料。而英菲尼迪Q50在輕量化方面下的功夫似乎要小得多,，其車身減重效果并不明顯,。

● 內(nèi)飾：

　　作為同樣偏重運(yùn)動風(fēng)格的豪華中型車，捷豹XE和英菲尼迪Q50在內(nèi)飾的材質(zhì)與工藝方面都保持了一貫的高水準(zhǔn),，同時又在設(shè)計中融入了創(chuàng)新元素,，比如捷豹XE使用了旋轉(zhuǎn)式擋把，Q50的中控臺則裝備了兩塊顯示屏,，這些設(shè)計都使人眼前一亮,。

● 空間：

　　在駕乘空間方面，捷豹XE和英菲尼迪Q50的前排頭部空間相當(dāng),，屬于夠用的級別,。不過，兩車后排空間差距十分明顯,，捷豹XE表現(xiàn)尚可,，而英菲尼迪Q50雖然提供了更大的腿部空間，但頭部空間的表現(xiàn)對于一款中型車來說并不能令人滿意,。換到后排中間位置時,，由于兩車后排地板均有較高的凸起，加之不足的頭部空間,，乘客坐在這里時舒適性會大打折扣,。

　　從后備廂空間來看，捷豹XE的后備廂比較規(guī)整可用空間比英菲尼迪Q50更大一些,，而英菲尼迪Q50的后備廂開口更大,。此外兩車都可以通過按比例放倒后排座椅，達(dá)到擴(kuò)展后備廂空間的目的（此為海外車型情況,，進(jìn)口到國內(nèi)的英菲尼迪Q50無法放倒后排座椅）,。

　　結(jié)語：經(jīng)過車展現(xiàn)場的簡單對比,，大家可以看到捷豹XE與英菲尼迪Q50確實互為競爭對手，從產(chǎn)品設(shè)計來看,，二者各有特色,，捷豹XE外形動感內(nèi)飾有新意，后排頭部空間及后備廂空間有明顯的優(yōu)勢,。而英菲尼迪Q50的外形設(shè)計更加激進(jìn)內(nèi)飾富有科技感,，軸距比捷豹XE更長后排腿部空間更好。我們十分期待捷豹XE在國內(nèi)亮相及公布價格,，同時也相當(dāng)期待國產(chǎn)英菲尼迪Q50L的上市,，屆時我們將看到兩款車型真正的較量。（文/圖 汽車之家 李伊文 攝/汽車之家巴黎車展報道團(tuán)隊）