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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

空間至上 5款大空間合資緊湊型轎車推薦

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廣汽本田-凌派

  指導(dǎo)價(jià):11.48-14.98萬(wàn)元

  凌派是本田圍繞中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的第一款車型,也是廣汽本田推出的首款緊湊型轎車,,它是在廣本小型車平臺(tái)上研發(fā)而來(lái),,定位略低于思域。憑借其大空間,、低價(jià)格的特點(diǎn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型轎車市場(chǎng)也占有一席之地,。

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廣汽本田 凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版

  外觀是凌派最具爭(zhēng)議的地方,閃閃發(fā)亮的前臉和大哥雅閣非常相似,,大面積的鍍鉻裝飾和遍布車身的犀利棱線,,都讓凌派看起來(lái)非常扎眼,較長(zhǎng)的前后懸設(shè)計(jì),,給人一種輪圈尺寸偏小的錯(cuò)覺(jué),,實(shí)際上凌派所配備的16英寸的輪圈在同級(jí)別中并不算小。

廣汽本田 凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版

廣汽本田 凌派 2013款 1.8L 手動(dòng)舒適版

  內(nèi)飾風(fēng)格沒(méi)有外表那么張揚(yáng),,中控臺(tái)采用傳統(tǒng)的布局形式,,但覆蓋件幾乎全部使用的是硬塑料,讓人感覺(jué)有些廉價(jià),。根據(jù)油門深度變化顏色的儀表盤是本田家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,通過(guò)不同顏色的變化來(lái)提醒駕駛者怎么駕駛能更省油。

廣汽本田 凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版

廣汽本田 凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版

廣汽本田 凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版

廣汽本田 凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版

汽車之家

  凌派雖然車身尺寸不大,但是后排腿部空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),。身高177cm的體驗(yàn)者前排座椅調(diào)至最低,,頭部空間還剩三指。后排頭部空間兩指,,腿部空間達(dá)到了兩拳兩指,,表現(xiàn)非常搶眼,后排中間位置凸起也不大,,對(duì)中間位置乘客影響較小,。但是根據(jù)我們實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù),凌派后排的寬度較小,,如果后排同時(shí)坐下三名乘客會(huì)比較擁擠,。

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  凌派的后備廂空間表現(xiàn)也不錯(cuò),常規(guī)容積達(dá)到了588L,,這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)接近常規(guī)狀態(tài)下新明銳的后備廂空間表現(xiàn)了,,但是后排座椅放倒后,車廂與后備廂連成的開(kāi)口較小,,搬運(yùn)大件物品時(shí)會(huì)受影響,,影像了其拓展能力。

廣汽本田 凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版

廣汽本田 凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版

  動(dòng)力系統(tǒng)的選擇空間較小,,凌派只有1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇,,與之匹配的是5速手動(dòng)或本田5速平行軸式自動(dòng)變速箱,這套本田使用了多年的動(dòng)力總成,,和剛剛完成換代的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比是有點(diǎn)落伍了,。

廣汽本田 凌派 2013款 1.8L 手動(dòng)舒適版`

● 小結(jié):

  得益于本田“乘坐空間最大化,機(jī)械空間最小化”的MM設(shè)計(jì)理念,,使得凌派獲得了較大的縱向空間和后備廂空間,,后排腿部空間兩拳兩指,后備廂空間588L,,在這個(gè)級(jí)別中已經(jīng)算是優(yōu)秀水平,。由于凌派上市時(shí)間較長(zhǎng),目前經(jīng)銷商處也有較大優(yōu)惠,,所以如果你能接受凌派的外觀,,想要一輛價(jià)格相對(duì)較低的大空間緊湊型車型,凌派是個(gè)不錯(cuò)的選擇則,。

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全文總結(jié):

  如今這個(gè)級(jí)別(合資緊奏型轎車)的車型太多了,,然而每輛車都有自己的特點(diǎn),所以針對(duì)的用戶群體也不同,,像福特�,?怂�,、馬自達(dá)3昂科塞拉這類追求運(yùn)動(dòng)的車型,空間方面的表現(xiàn)自然不如文中為大家介紹的這5款注重空間的緊湊型車型表現(xiàn)好,,所以在買車的時(shí)候也要根據(jù)自己的需求進(jìn)行取舍,,文中所介紹的5款車型除了空間方面的優(yōu)勢(shì)以外還有一些自己的特點(diǎn),全新標(biāo)致408使用EMP2平臺(tái),,車身質(zhì)量更輕,,科技裝備豐富。雪鐵龍C4L,,內(nèi)飾做工扎實(shí),,動(dòng)力調(diào)校靈敏。斯柯達(dá)明銳,,低調(diào)務(wù)實(shí),,采用掀背式車身設(shè)計(jì),空間變化靈活,。豐田卡羅拉,,各方面表現(xiàn)都很均衡。本田凌派,,外形張揚(yáng),,售價(jià)相對(duì)較低。所以如果您想買到一款真正適合自己的車型,,首先要明確自己的需求,,然后再根據(jù)自己的實(shí)際需要進(jìn)行選擇,。(文/圖 汽車之家 李祥)

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    凌派的空間表現(xiàn)大幅領(lǐng)先對(duì)手,配置也有優(yōu)勢(shì),,結(jié)合2萬(wàn)元左右的市場(chǎng)端優(yōu)惠,,性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。雖然細(xì)節(jié)和質(zhì)感一般,,開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么激情,。但它的優(yōu)勢(shì)正好解決了該級(jí)別大部分的用車痛點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性讓它在動(dòng)力響應(yīng)和平順度方面幾乎達(dá)到了電動(dòng)車的水準(zhǔn),,即便高速后勁略有不足,,其特性也極其適合市區(qū)駕駛,省油能力就更不用說(shuō)了,。我們也許提到混動(dòng)車型總是習(xí)慣性地把注意力放在省油這一點(diǎn)上,,覺(jué)得車價(jià)值不回油錢。實(shí)際上混動(dòng)車型在動(dòng)力表現(xiàn)和配置方面的優(yōu)勢(shì)不該被忽視,。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    空間和油耗是這款車的最大亮點(diǎn),,而且價(jià)位不高,不愧是滴滴快車最受歡迎的車款之一,。

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    它還是一臺(tái)實(shí)用的車,,動(dòng)力OK。油耗出色,,并且將上代凌派的不足一并改進(jìn),,外觀順眼了,配置和做工都有提升,,現(xiàn)在你需要適應(yīng)并接受的只剩下這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    空間超大,油耗很低,;不求太多,,是臺(tái)好車;應(yīng)付家用,,得心應(yīng)手,;使用成本,都能接受,;三缸振動(dòng),,需要適應(yīng),;主銷車型,配置待升,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    凌派是一臺(tái)非常適合家用的車,,油耗低,空間大,,內(nèi)部的配置也夠用,,整車隔音和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)希望能在未來(lái)的改款中改進(jìn)一下。

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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    在做測(cè)試之前,,我誤以為凌派這一次只是無(wú)關(guān)痛癢的年度改款,,不外乎就是外觀及內(nèi)飾小改、配分車型增加了配置,。讓我感到意外的是,,在更換上CVT變速箱后,它的動(dòng)態(tài)性能得到了全面的提升,,同時(shí)油耗更低,,行駛舒適性也更佳,用“蛻變”來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò),。另外,,考慮到它原本就已經(jīng)擁有相當(dāng)不錯(cuò)的車內(nèi)空間,配置并不含糊,,定價(jià)也在合理的范圍內(nèi),,因此我認(rèn)為它是一款非常值得推薦的家用緊湊型車。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    CVT變速箱給凌派帶來(lái)的提升相當(dāng)顯著,,首先是燃油經(jīng)濟(jì)性更出色,,它百公里油耗足足比老款低了1L。另外,,CVT變速箱的平順性也是一大亮點(diǎn),,整個(gè)提速過(guò)程非常柔和線性,,整個(gè)過(guò)程讓人感覺(jué)輕快,。實(shí)測(cè)成績(jī)相當(dāng)讓人驚喜,無(wú)論是0-100km/h加速時(shí)間還是100-0km/h剎車距離,,較老款都有顯著提高,。稍微讓我不太滿意的是,懸架調(diào)校雖兼顧車輛過(guò)彎的支撐性,,不過(guò)這也讓它在過(guò)一些顛簸路面時(shí),,對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾顯得有些乏力,一定程度上影響了舒適性,。綜合來(lái)看,,新款凌派的提升還是比較明顯,,CVT變速箱是新車最大的亮點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    對(duì)于凌派這款車型來(lái)說(shuō),,這只是一次小改款,,但換了CVT變速箱之后整輛車開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)有了質(zhì)的變化,加速快了,,油耗低了,,對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)這是很實(shí)在、很受用的升級(jí),。加上本來(lái)就不錯(cuò)的乘坐空間和舒適性,,如果你需要一輛家用車,我會(huì)推薦它,。

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    廣汽本田如今終于有了一款新產(chǎn)品,而且從新車上市的速度就能看出他們對(duì)于這款產(chǎn)品寄予厚望,。凌派也確實(shí)沒(méi)讓人們失望,,同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二的空間,出色的工藝都是它致勝的絕招,,或許有點(diǎn)兒小小的優(yōu)惠更能促進(jìn)它的銷量,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    看得出來(lái)外觀確實(shí)經(jīng)歷過(guò)一番仔細(xì)修改,可能開(kāi)起來(lái)不像思域那么活潑,,后排腿部大空間是個(gè)吸引人的地方,,ESP能全系標(biāo)配才更好。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    廣汽本田專為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款車,,人性化設(shè)計(jì)和空間實(shí)用性方面非常好,,但是外觀過(guò)于浮夸了,如果與思域比起來(lái),,我還是愿意選擇后者,,不知道這款車銷量能否有所突破。

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凌派

指導(dǎo)價(jià):11.98-16.98萬(wàn)
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