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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

大塊頭有大智慧 實(shí)拍新款克萊斯勒300C

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外觀(guān)莊重不忘追趕潮流

  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  如果聊到誰(shuí)是最能代表美國(guó),,或者說(shuō)最能代表汽車(chē)城底特律的豪華轎車(chē),,那么克萊斯勒300C一定榜上有名。外形粗獷霸氣的它總是能給人們留下塊大,、舒服,、量又足的感覺(jué),并且由于當(dāng)年北奔戴克曾經(jīng)對(duì)它進(jìn)行國(guó)產(chǎn),,克萊斯勒300C的名字在國(guó)人腦海中其實(shí)并不陌生,,很多人甚至對(duì)這款車(chē)有著屬于自己的特殊情感。今年洛杉磯車(chē)展上,,新款克萊斯勒300C再度霸氣回歸,,并且一下子就來(lái)了三輛。

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  與普通版300C一同亮相的還有300S及300C高級(jí)版,,這三個(gè)版本外觀(guān)內(nèi)飾設(shè)計(jì)大同小異,,因此文章中將以其中一款300C展車(chē)為主要介紹對(duì)象,,適時(shí)加入其它兩個(gè)版本的車(chē)型特點(diǎn)。

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車(chē)尾更加時(shí)尚精致

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儀表盤(pán)/換擋方式明顯進(jìn)化

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總結(jié):

  有著超大車(chē)身尺寸,、壯碩視覺(jué)形象的克萊斯勒300C很容易便會(huì)被人們冠以“大塊頭”的名號(hào),,并因此給人們留下某種先入為主的錯(cuò)誤印象。然而今天這臺(tái)新款克萊斯勒300C的出現(xiàn)卻足以打破人們的固有觀(guān)念,,更加簡(jiǎn)約且具有設(shè)計(jì)感的造型讓它保持莊重個(gè)性的同時(shí)也在向潮流,、時(shí)尚靠攏,而新潮的組合式表盤(pán),、旋鈕式換擋的出現(xiàn)則讓它的內(nèi)涵更加豐富,,看來(lái)“大塊頭”真的會(huì)有“大智慧”。(文/圖 汽車(chē)之家 陳雷 劉昱昕) 

文章標(biāo)簽: 新車(chē)圖解 海外車(chē)展
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    3.0L的300C更加注重性?xún)r(jià)比,,配置向頂配看齊,,價(jià)格卻便宜了10萬(wàn),性能方面0-100km/h只比3.6L車(chē)型慢了0.68秒,,足夠滿(mǎn)足日常使用,。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問(wèn)題是需要把內(nèi)飾的裝配工藝提高,,就目前情況來(lái)看還未達(dá)到一臺(tái)40萬(wàn)元進(jìn)口車(chē)的水準(zhǔn)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    克萊斯勒300C真的挺帥,,6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很動(dòng)聽(tīng),,進(jìn)口的身份也能為它添彩,如果對(duì)后排空間沒(méi)有特別的要求,,它是中大型車(chē)?yán)锊诲e(cuò)的個(gè)性之選,。哦對(duì)了,前提是你得能忍受糟糕的做工,,與菲亞特,、道奇、Jeep共享的中控面板,,還有不那么協(xié)調(diào)的動(dòng)力總成匹配……

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    新款300C有了全新的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì),檔次感和豪華感提升了,,但是裝備工藝仍然是這輛美國(guó)車(chē)的短板,,相比同級(jí)別的德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是有不小的差距,這是克萊斯勒接下來(lái)需要改進(jìn)的問(wèn)題,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    設(shè)計(jì)很出眾,,工藝很粗糙,遠(yuǎn)看百萬(wàn)風(fēng)范,,細(xì)看十萬(wàn)水準(zhǔn),,克萊斯勒的工廠(chǎng),真得好好整頓,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱的動(dòng)力組合表現(xiàn)很好,,整體駕駛感受也很舒適,外觀(guān)很有美國(guó)肌肉風(fēng)格,,挺霸氣的,,只可惜同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力都太強(qiáng),而且像300C這種過(guò)于張揚(yáng)的設(shè)計(jì)注定只適合少數(shù)人,。

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加載中

克萊斯勒300C(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):39.99-54.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
詢(xún)底價(jià)