大塊頭有大智慧實(shí)拍新款克萊斯勒300C

陳雷

2014年11月21日 10:07 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 如果聊到誰(shuí)是最能代表美國(guó),，或者說(shuō)最能代表汽車(chē)城底特律的豪華轎車(chē),，那么克萊斯勒300C一定榜上有名。外形粗獷霸氣的它總是能給人們留下塊大,、舒服、量又足的感覺(jué),，并且由于當(dāng)年北奔戴克曾經(jīng)對(duì)它進(jìn)行國(guó)產(chǎn),，克萊斯勒300C的名字在國(guó)人腦海中其實(shí)并不陌生,，很多人甚至對(duì)這款車(chē)有著屬于自己的特殊情感,。今年洛杉磯車(chē)展上,，新款克萊斯勒300C再度霸氣回歸,，并且一下子就來(lái)了三輛,。

　　與普通版300C一同亮相的還有300S及300C高級(jí)版,，這三個(gè)版本外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)大同小異,，因此文章中將以其中一款300C展車(chē)為主要介紹對(duì)象，適時(shí)加入其它兩個(gè)版本的車(chē)型特點(diǎn),。

文章標(biāo)簽：新車(chē)圖解海外車(chē)展

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克萊斯勒300C(進(jìn)口) 2014款 3.0L 卓越版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.40秒	39.25米	10.90升
測(cè)試文章：忘了3.6L吧克萊斯勒300C 3.0L性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	3.0L的300C更加注重性價(jià)比,，配置向頂配看齊，價(jià)格卻便宜了10萬(wàn),，性能方面0-100km/h只比3.6L車(chē)型慢了0.68秒,，足夠滿足日常使用。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問(wèn)題是需要把內(nèi)飾的裝配工藝提高,，就目前情況來(lái)看還未達(dá)到一臺(tái)40萬(wàn)元進(jìn)口車(chē)的水準(zhǔn),。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)拉低價(jià)格，提升銷(xiāo)量,。換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)以后它的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),，可以放心。問(wèn)題是鈑金細(xì)節(jié)和內(nèi)飾裝配工藝經(jīng)不起推敲,，難以服眾,。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	克萊斯勒300C真的挺帥，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很動(dòng)聽(tīng)，進(jìn)口的身份也能為它添彩,，如果對(duì)后排空間沒(méi)有特別的要求,，它是中大型車(chē)?yán)锊诲e(cuò)的個(gè)性之選。哦對(duì)了,，前提是你得能忍受糟糕的做工,，與菲亞特、道奇,、Jeep共享的中控面板,，還有不那么協(xié)調(diào)的動(dòng)力總成匹配……

克萊斯勒300C(進(jìn)口) 2013款 3.6L 尊崇版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.72秒	37.84米	--升
測(cè)試文章：重新詮釋美式豪華測(cè)試新克萊斯勒300C
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	新款300C有了全新的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì),，檔次感和豪華感提升了,，但是裝備工藝仍然是這輛美國(guó)車(chē)的短板，相比同級(jí)別的德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是有不小的差距,，這是克萊斯勒接下來(lái)需要改進(jìn)的問(wèn)題,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	設(shè)計(jì)很出眾，工藝很粗糙,，遠(yuǎn)看百萬(wàn)風(fēng)范,，細(xì)看十萬(wàn)水準(zhǔn)，克萊斯勒的工廠,，真得好好整頓,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱的動(dòng)力組合表現(xiàn)很好，整體駕駛感受也很舒適,，外觀很有美國(guó)肌肉風(fēng)格,，挺霸氣的，只可惜同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力都太強(qiáng),，而且像300C這種過(guò)于張揚(yáng)的設(shè)計(jì)注定只適合少數(shù)人,。

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