大塊頭有大智慧實拍新款克萊斯勒300C

陳雷

2014年11月21日 10:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀莊重不忘追趕潮流

　　[汽車之家新車圖解] 如果聊到誰是最能代表美國,，或者說最能代表汽車城底特律的豪華轎車，那么克萊斯勒300C一定榜上有名,。外形粗獷霸氣的它總是能給人們留下塊大,、舒服、量又足的感覺,，并且由于當(dāng)年北奔戴克曾經(jīng)對它進行國產(chǎn),，克萊斯勒300C的名字在國人腦海中其實并不陌生，很多人甚至對這款車有著屬于自己的特殊情感,。今年洛杉磯車展上,，新款克萊斯勒300C再度霸氣回歸，并且一下子就來了三輛,。

　　與普通版300C一同亮相的還有300S及300C高級版,，這三個版本外觀內(nèi)飾設(shè)計大同小異，因此文章中將以其中一款300C展車為主要介紹對象,，適時加入其它兩個版本的車型特點,。

車尾更加時尚精致

儀表盤/換擋方式明顯進化

總結(jié)：

　　有著超大車身尺寸,、壯碩視覺形象的克萊斯勒300C很容易便會被人們冠以“大塊頭”的名號，并因此給人們留下某種先入為主的錯誤印象,。然而今天這臺新款克萊斯勒300C的出現(xiàn)卻足以打破人們的固有觀念,，更加簡約且具有設(shè)計感的造型讓它保持莊重個性的同時也在向潮流、時尚靠攏,，而新潮的組合式表盤,、旋鈕式換擋的出現(xiàn)則讓它的內(nèi)涵更加豐富，看來“大塊頭”真的會有“大智慧”,。（文/圖汽車之家陳雷劉昱昕）

文章標(biāo)簽：新車圖解海外車展

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評測編輯-張郁達：	3.0L的300C更加注重性價比,，配置向頂配看齊,，價格卻便宜了10萬，性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒,，足夠滿足日常使用,。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問題是需要把內(nèi)飾的裝配工藝提高，就目前情況來看還未達到一臺40萬元進口車的水準(zhǔn),。
評測編輯-胡正暘：	不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動機拉低價格,，提升銷量,。換裝新發(fā)動機以后它的動力表現(xiàn)還不錯，可以放心,。問題是鈑金細節(jié)和內(nèi)飾裝配工藝經(jīng)不起推敲,，難以服眾。
評測編輯-時睦華：	克萊斯勒300C真的挺帥,，6缸發(fā)動機的聲音很動聽,，進口的身份也能為它添彩，如果對后排空間沒有特別的要求,，它是中大型車?yán)锊诲e的個性之選,。哦對了，前提是你得能忍受糟糕的做工,，與菲亞特,、道奇、Jeep共享的中控面板,，還有不那么協(xié)調(diào)的動力總成匹配……

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評測編輯-梁巍：	新款300C有了全新的外形和內(nèi)飾設(shè)計,，檔次感和豪華感提升了,，但是裝備工藝仍然是這輛美國車的短板，相比同級別的德系競爭對手還是有不小的差距,，這是克萊斯勒接下來需要改進的問題,。
評測編輯-胡正暘：	設(shè)計很出眾，工藝很粗糙,，遠看百萬風(fēng)范,，細看十萬水準(zhǔn)，克萊斯勒的工廠,，真得好好整頓,。
評測編輯-羅浩：	3.6L發(fā)動機搭配8AT變速箱的動力組合表現(xiàn)很好，整體駕駛感受也很舒適,，外觀很有美國肌肉風(fēng)格,，挺霸氣的，只可惜同級別競爭對手實力都太強,，而且像300C這種過于張揚的設(shè)計注定只適合少數(shù)人,。

大塊頭有大智慧 實拍新款克萊斯勒300C

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