一汽豐田 卡羅拉
推薦車(chē)型：2014款 1.6L CVT GLX-i導(dǎo)航版
售價(jià)：14.78萬(wàn)

　　作為全球銷(xiāo)量最高的車(chē)型，卡羅拉在中國(guó)市場(chǎng)并沒(méi)有得到市場(chǎng)的高度認(rèn)可,。技術(shù)含量偏低以及缺乏核心賣(mài)點(diǎn)是上一代卡羅拉銷(xiāo)量不佳的原因所在,。在全新?lián)Q代之后，卡羅拉的各方面都有了不小的進(jìn)步,，不僅如此,，一汽豐田還給出了一個(gè)非常富有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

外觀(guān)

　　近些年,，豐田外形設(shè)計(jì)理念的轉(zhuǎn)變有些出人意料,，夸張的前臉，鋒利的線(xiàn)條都顯得非常前衛(wèi),，雖然和兄弟雷凌相比,，多了一些穩(wěn)重豪華少了點(diǎn)運(yùn)動(dòng)激情，但是在同級(jí)車(chē)型當(dāng)中,，它的外形仍屬于性格張揚(yáng)的,。

內(nèi)飾

　　內(nèi)飾相對(duì)而言要平實(shí)不少,，雖然整體風(fēng)格也在往運(yùn)動(dòng)上靠,，但是中控布局和設(shè)計(jì)都是比較規(guī)矩的,。整個(gè)內(nèi)飾使用了不少軟質(zhì)材料，手感和檔次感都上去了,，不過(guò)不少內(nèi)飾部件還是顯得有些單薄,，安裝也不夠牢靠，精致感略差一些,。中控娛樂(lè)系統(tǒng)有著出色的易用度,，一切功能按鈕都像老朋友一樣熟悉，唯一不足的是中控面板過(guò)于垂直,，操作起來(lái)不夠順手,。

配置

　　卡羅拉的舒適性配置并不是特別豐富，不過(guò)該有的一個(gè)不少,，配置的搭配很合理,。在1.6L和1.8L兩款最高配車(chē)型上都配備了座椅加熱功能，它們的區(qū)別在于安全配置,，1.8L車(chē)型多了側(cè)氣簾,、ESC電子穩(wěn)定程序、定速巡航和日間行車(chē)燈,，如果預(yù)算充裕,，且對(duì)安全性要求高的消費(fèi)者，建議選擇1.8L車(chē)型,。

空間

　　乘坐空間表現(xiàn)在同級(jí)別中屬于中上游的水平,，2700mm的軸距并沒(méi)有在空間上給卡羅拉帶來(lái)太多優(yōu)勢(shì)。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間的分布合理,，儲(chǔ)物格用起來(lái)都很方便,，人性化程度高。后備廂426L的容積則是中規(guī)中矩的水平,，另外其內(nèi)部空間也不夠規(guī)整,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)則是很傳統(tǒng)的1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)和老款一致,，但全新的CVT變速箱很有看點(diǎn),，可以模擬出8個(gè)擋位，并且駕駛風(fēng)格也完全沒(méi)有CVT變速箱的溫吞感,，性能表現(xiàn)出色,。懸架方面則仍是傳統(tǒng)前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　卡羅拉外形的轉(zhuǎn)變是顛覆性的,，但是本質(zhì)上,，它中庸的性格一點(diǎn)沒(méi)變，各方面性能你都挑不出什么毛病,，也沒(méi)有非常吸引人的賣(mài)點(diǎn),，它仍是那個(gè)本分老實(shí)的卡羅拉,，遵循著好用、易用且耐用的原則,。配置方面卡羅拉也比較到位,，包括前排座椅加熱，1.6L頂配車(chē)型基本把日常最常用的舒適性配置都囊括了,，只不過(guò)要批評(píng)的是,，卡羅拉1.6L車(chē)型居然沒(méi)有配備ESC電子穩(wěn)定程序，對(duì)安全配置的不重視很可能會(huì)讓它損失不少潛在消費(fèi)者,。