[汽車之家 新車圖解] 東風英菲尼迪Q50L在今年11月正式上市,,售價27.98-42.98萬元(鏈接),,我們已經對它進行了簡單試駕(鏈接),,對于2.0T車型,,較低的售價可能是大多數(shù)消費者所看重的,,近日我們拍攝到了售價為27.98萬元的最低配舒適版車型,,下面就一起來看看它是否值得入手,。
英菲尼迪國產后2.0T車型售價被進一步拉低,舒適版車型官方指導價為27.98萬元,,這個價位其最大的競爭對手就是也進行了國產加長的凱迪拉克ATS-L最低配舒適型車型了(點擊查看),,兩車配置水平各有優(yōu)劣,ATS-L舒適型配備了Brembo剎車,,而Q50L舒適版在內飾上裝備了ATS-L所沒有的中控顯示屏(而且是兩個屏幕),,兩個不同風格的豪華運動中型車我們日后也會進行對比評測,在這兩車之間迷茫的消費者還請繼續(xù)關注汽車之家,。(文/圖 汽車之家 李祥 攝影 汽車之家 郭逸飛)
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車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運動版 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華版 |
廠商指導價 | 27.98萬 | 30.98萬 | 34.98萬 | 38.98萬 |
廠商 | 東風英菲尼迪 | 東風英菲尼迪 | 東風英菲尼迪 | 東風英菲尼迪 |
級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 歐V | 歐V | 歐V | 歐V |
上市時間 | 2014.11 | 2014.11 | 2014.11 | 2014.11 |
最大功率(kW) | 155 | 155 | 155 | 155 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 350 |
發(fā)動機 | 2.0T 211馬力 L4 | 2.0T 211馬力 L4 | 2.0T 211馬力 L4 | 2.0T 211馬力 L4 |
變速箱 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4840*1823*1456 | 4840*1823*1456 | 4852*1823*1456 | 4840*1823*1456 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 245 | 245 | 245 | 245 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.4 | 7.4 | 7.4 | 7.4 |
整車質保 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
車身 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運動版 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華版 |
長度(mm) | 4840 | 4840 | 4852 | 4840 |
寬度(mm) | 1823 | 1823 | 1823 | 1823 |
高度(mm) | 1456 | 1456 | 1456 | 1456 |
軸距(mm) | 2898 | 2898 | 2898 | 2898 |
前輪距(mm) | 1547 | 1547 | 1537 | 1547 |
后輪距(mm) | 1566 | 1566 | 1556 | 1566 |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 80 | 80 | 80 | 80 |
后備廂容積(L) | 500 | 500 | 500 | 500 |
整備質量(kg) | 1669 | 1675 | 1700 | 1692 |
發(fā)動機 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運動版 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華版 |
發(fā)動機型號 | 274930 | 274930 | 274930 | 274930 |
排量(mL) | 1991 | 1991 | 1991 | 1991 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 211 | 211 | 211 | 211 |
最大功率(kW) | 155 | 155 | 155 | 155 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 350 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1250-3500 | 1250-3500 | 1250-3500 | 1250-3500 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 歐V | 歐V | 歐V | 歐V |
變速箱 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運動版 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華版 |
擋位個數(shù) | 7 | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 |
底盤轉向 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運動版 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華版 |
驅動方式 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子電傳助力 | 電子液壓助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運動版 | 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 |
前輪胎規(guī)格 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 245/40 R19 | 225/55 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 245/40 R19 | 225/55 R17 |
備胎規(guī)格 | 無 | 無 | 無 | 無 |
好評理由:
差評理由: