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軸距加長48mm 小試國產(chǎn)英菲尼迪Q50L

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  [汽車之家 試駕體驗]  豪華品牌中型車市場多年來被德系三強(奧迪A4L,、寶馬3系奔馳C級)所把持,,而以沃爾沃S60L凱迪拉克ATS-L為代表的新生代近年來也逐漸站穩(wěn)腳跟。作為新生代陣營中的“遲到者”,,國產(chǎn)英菲尼迪Q50L(下文簡稱Q50L)將于本月17日正式上市,相較一干加長對手,,Q50L加長48mm軸距后表現(xiàn)如何,?今天的文章中就帶大家來感受一番。

汽車之家

● Q50L軸距加長48mm,,車身整體加長50mm

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 基本型

英菲尼迪Q50L與競品車型尺寸對比
 英菲尼迪Q50L沃爾沃S60L凱迪拉克ATS-L奧迪A4L
長(mm)4840471547304761
寬(mm)1823186618241826
高(mm)1456148114211439
軸距(mm)2898285628602869

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 基本型

  作為東風英菲尼迪首款國產(chǎn)車型,,Q50L落戶東風日產(chǎn)乘用車公司襄陽工廠(汽車之家揭秘英菲尼迪Q50L誕生地),軸距較進口Q50加長了48mm,,達到2898mm,,車身長度整體加長50mm,達到4840mm(Q50L豪華運動版和運動版長度為4852mm),,車長和軸距兩項數(shù)據(jù)相較同級對手有一定的競爭力,。

  從側面看Q50L和Q50,新月造型的C柱設計得以保留,,車身造型幾乎難以區(qū)分,。據(jù)英菲尼迪廠家人員介紹,Q50L加長的50mm全部集中在B柱以后,,實際測量的結果也是如此,,Q50L的后門長度比Q50正好長出50mm,,加長的空間全部幾乎全部給到后排乘客。此外,,Q50L側裙位置增加了橫貫前后門的銀色鍍鉻飾條,,這是它與Q50在車身側面的主要區(qū)別。

● 后排空間及舒適性表現(xiàn):

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 基本型

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 基本型

   對于大家最為關注的后排空間表現(xiàn),,身高171cm的體驗者可以獲得兩拳以上的腿部空間和兩指的頭部空間,。為了更好的比較,我也對沃爾沃S60L和凱迪拉克ATS-L的后排空間進行體驗,,綜合看來Q50L的腿部空間與沃爾沃S60L比較接近,,略強過凱迪拉克ATS-L,頭部空間表現(xiàn)則處于兩者之間,,加長后的Q50L在空間表現(xiàn)上已經(jīng)達到了同級別的中上水平,。

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 基本型

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  舒適的座椅歷來的是英菲尼迪車型優(yōu)勢,Q50L寬大柔軟的沙發(fā)座椅確實很容易讓人喜歡上它,,但對于一款2014年末即將上市的全新車型,,后排除了空調出風口外,沒有提供諸如后排遮陽簾,、USB供電接口等配置有些遺憾,。

文章標簽: 中型車試駕評測
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  • 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.40 37.15 --
    測試文章:成熟的轉變 測試國產(chǎn)英菲尼迪Q50L 2.0T
    評測編輯-張郁達:

    Q50L的測試成績相當不錯,,在同級別中屬于中等偏上的水平,,加上長軸距帶來的后排空間,實力不容小覷,。不過這臺2.0T豪華運動型賣得比較貴,,看中Q50L的朋友我推薦你看看享悅版。

    評測編輯-于晗:

    對一款運動型中型車來說,,48mm的加長應該是在照顧市場與堅持本性間最平衡的方案,,所以這次我很高興看到加長后的Q50L依舊保留著十分不錯的成績。需要兼顧家庭的年輕朋友不妨看看這款車,,它和你們的性格應該相符,。

    評測編輯-胡正暘:

    Q50國產(chǎn)之后軸距加長了48mm,雖說這個提升幅度不算大,,但對一款運動型中型車來說,,的確是一個定位上的明顯轉變。2.0T版本采用了和奔馳C 260 L相同的發(fā)動機,,動力表現(xiàn)足夠好,,剎車成績搶眼,DAS線控轉向系統(tǒng)更是殺手锏型的技術,。若想不入俗套,,那么Q50L是個值得推薦的選擇,。

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英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版

指導價:30.98萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.0T 211馬力...
變速箱:7擋手自一體
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