● 設(shè)計(jì)最硬朗：上海大眾斯柯達(dá)野帝 1.4TSI
　　售價(jià)區(qū)間：16.58-21.98萬(wàn)

　　可以說(shuō)野帝是幾款推薦車型中設(shè)計(jì)最為硬朗的,，同樣也是最為個(gè)性的。與眾不同的是它多為直線條,，平直的車頂和近似直角的D柱都跟人留下很深的印象,，另外還可選裝外掛式備胎提升“硬朗指數(shù)”。野帝與途觀同平臺(tái),，但是定位略比途觀低一些,，所以價(jià)格也更為劃算。

　　野帝共有三款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇,，分別為1.6L自然吸氣,、1.4TSI和1.8TSI，其中主力的動(dòng)力系統(tǒng)為1.4TSI車型,，配置款型多達(dá)8款,；1.6L車型僅有一款，主要目的是拉低售價(jià),，并不為走量,。而1.8TSI車型也只有兩款，一方面是提升定位,，另一方面是為那些預(yù)算充足并且對(duì)通過(guò)性有要求的朋友,。

『7擋DSG變速箱（左） 5擋手動(dòng)（右）』

　　EA211發(fā)動(dòng)機(jī)有著最大150馬力的功率和250牛·米的扭矩,，并配合已被廣泛應(yīng)用的7擋DSG變速箱,，有著較快的動(dòng)力響應(yīng)和較高的傳動(dòng)效率，動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)令人滿意,。 

　　野帝軸距2638mm,，僅從數(shù)據(jù)上來(lái)看并不是很突出，但是得益于車頂較高,，實(shí)際的乘坐感受還是不錯(cuò)的,。身高173cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間為一拳，在后排腿部空間超過(guò)了兩拳,，而且有著較高的坐姿,。不過(guò)后排座椅靠背比較矮，對(duì)于乘客肩部的支撐不到位,。

　　野帝后備廂的實(shí)用性非常強(qiáng),，后排三個(gè)獨(dú)立座椅都可以分別進(jìn)行調(diào)節(jié)，并且在必要時(shí)候可以逐一將它們拆下,，擴(kuò)展后的后備廂空間極大,，而且非常規(guī)整,，加上較高的車內(nèi)垂直空間，其后備廂空間堪比小型廂式貨車,，對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)這樣的設(shè)計(jì)非常棒,。

　　相比外觀，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)可并不出彩,，標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格,，或者說(shuō)有些老氣。不過(guò)就做工和用料而言,，確實(shí)沒什么可挑剔的,，各個(gè)部件的邊緣及接縫都很整齊，這點(diǎn)還是值得肯定的,。

『順時(shí)針依次為 鹵素大燈,、普通方向盤、音響,、后排出風(fēng)口』

　　野帝的劣勢(shì)在于配置,，它的配置比較低，1.4TSI只有頂配車型才配有氙燈,，其余全部為鹵素大燈,。即便是17.98萬(wàn)元的中配車型也不帶有多功能方向盤，在同級(jí)別其他車上這項(xiàng)配置基本上是全系標(biāo)配,。野帝提供了豐富的選裝配置,，比如GPS導(dǎo)航、后排出風(fēng)口等等,，選擇時(shí)還需要多多考慮自身需求,。

小結(jié)：

　　1.4TSI為野帝的主銷車型，不論發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱都更適合城市中駕駛,，動(dòng)力和油耗都會(huì)有令人滿意的表現(xiàn),。它的外觀設(shè)計(jì)硬朗，是一款相對(duì)個(gè)性的SUV,，最值得肯定的便是后備廂靈活性,，日常家用將非常實(shí)用，或者說(shuō)綽綽有余,。