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低配足矣 5款豪華品牌低配緊湊型車推薦

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奔馳A級 2015款 A 180
  指導(dǎo)價(jià):25.2萬  全國大部分地區(qū)成交價(jià):22萬

  2015款奔馳A 180與2013款車型只在輪圈尺寸方面有區(qū)別,,從之前的16英寸升級到17英寸,其余方面完全一致,,售價(jià)也保持不變,故下文中我們繼續(xù)使用2013款車型進(jìn)行展示。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2013款 A 180 時(shí)尚型

  現(xiàn)款奔馳A級造型年輕時(shí)尚,,與老款相比簡直是翻天覆地的變化,就像從土肥圓變成了小型男,,緊湊的造型也符合它的定位,。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2013款 A 180 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2013款 A 180 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2015款 A 180

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2013款 A 180 時(shí)尚型

  A 180在外觀方面和中高配車型的區(qū)別比較明顯,頭燈采用鹵素光源,,沒有LED日間行車燈和透鏡,。2015款A(yù) 180的輪圈從之前的16英寸升級到17英寸,樣式也更加動感,。車尾方面,,A 180是全系唯一沒有配備LED尾燈的車型,并且還使用了隱藏式的排氣布局,,視覺效果和中高配車型差距較大,。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2013款 A 180 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2013款 A 180 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2013款 A 180 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2013款 A 180 時(shí)尚型

  A 180的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔精致,現(xiàn)在已經(jīng)逐漸成為奔馳新的家族式風(fēng)格,。三輻方向盤與家族大多數(shù)車型相同,,行車電腦和多媒體控制鍵分居兩側(cè)并帶有換擋撥片。多媒體系統(tǒng)的功能也比較豐富,,除了支持多種音源外,,奔馳A級還全系標(biāo)配藍(lán)牙電話,這在之前的奧迪A3寶馬1系上可是見不到的,。全景天窗是個(gè)搶眼的配置,,另外像前后排頭部氣囊、定速巡航,、前后駐車?yán)走_(dá)也都是全系標(biāo)配,,誠意十足。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2015款 A 180

  奔馳A級全系標(biāo)配自動泊車系統(tǒng),比A3和1系都要厚道,。這套系統(tǒng)沒有開啟/關(guān)閉按鍵,,只要當(dāng)車速低于30km/h,打開想要停車一側(cè)的轉(zhuǎn)向燈,,系統(tǒng)就會自動探測合適的車位,。除了能進(jìn)行側(cè)向停車外,還具備駛出功能,。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2013款 A 180 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2013款 A 180 時(shí)尚型

  A 180搭載代號M270的1.6T低功版發(fā)動機(jī),,最大功率122馬力/5000rpm;最大扭矩200�,!っ�/1250-4000rpm,,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱

小結(jié)

  有句話叫“金玉其外敗絮其中”,,要是用在A 180身上就應(yīng)該把順序調(diào)換一下,,它在外觀方面配置比較簡陋,和中高配車型區(qū)別明顯,,但進(jìn)入到車內(nèi)就會發(fā)現(xiàn)大有內(nèi)涵,,安全、舒適配置都比較豐富,,滿足日常使用沒問題,。目前A 180在全國范圍內(nèi)的成交價(jià)大多在22萬左右,價(jià)格比較合適,。

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    A 200的1.3T發(fā)動機(jī)看著排量不大,,但是實(shí)際體驗(yàn)下來動力表現(xiàn)還是挺不錯的,。如果是女性用車的話,我認(rèn)為完全夠用,。

    評測編輯-:

    A 200短小精干,, 這種兩廂車會更受女生們歡迎。動力和空間適合我自己開,,油耗也不高,,市區(qū)停車很方便。

    評測編輯-謝玥:

    A 200沒有運(yùn)動套件,,這一點(diǎn)其實(shí)有點(diǎn)不太能接受,。普通版本的外觀確實(shí)太普通了,沒什么特點(diǎn),。相比之下,,還是MINI開起來更運(yùn)動,更有意思,。

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    A260 運(yùn)動型并不是一臺注重性能的車,,一身AMG風(fēng)格套件加輪圈才是它取悅消費(fèi)者的關(guān)鍵所在,它綜合性能比較均衡,,各項(xiàng)成績均在優(yōu)秀范圍之內(nèi),。所以如果你是個(gè)外貌協(xié)會會員,那么它一定很符合你的口味,。

    評測編輯-胡正暘:

    測試完成后,,之前的很多臆測都被推翻,事實(shí)證明這款車遠(yuǎn)不是看上去的那般“生猛”,,有個(gè)十分好看的外觀,,開起來舒舒服服,這就是奔馳A260,。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    說實(shí)話,,A260真挺讓人失望的。油門和變速箱的調(diào)校有點(diǎn)奇怪,,給人感覺“傻快”,,但它的性能又沒達(dá)到預(yù)期。這輛車吸引人的地方,應(yīng)該是那些看起來像是改裝過一樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),。掏錢包之前,,請確定你知道自己的錢主要是用來買外觀的。

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    新一代的奔馳A級很招人喜歡,,外形設(shè)計(jì)很驚艷,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很運(yùn)動,,它絕對是一款為年輕人打造的產(chǎn)品,,唯一美中不足的就是動力性能沒有我們預(yù)想中那么好。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代A級終于有了精品小車的味道,,A200自用足夠,,要想再來點(diǎn)動力,可以考慮2.0T的A260,。

    評測編輯-羅浩:

    奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了,,開起來的感覺也跟其他奔馳不太一樣,很輕快,,充滿活力,,總而言之我個(gè)人很喜歡這款車,如果駕駛感受能再運(yùn)動化一些就完美了,。

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    評測編輯-梁�,。�

    從某種意義上說,,奔馳A級已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,沒有了豪華尊貴的商務(wù)氣質(zhì),,沒有了后輪驅(qū)動等等,,我們今天看到的是一款生活化的時(shí)尚小車,不過畢竟車頭掛的還是三叉星的標(biāo)志,,即使價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級別車型,,但也仍然會有不少的擁護(hù)者,。不過有一點(diǎn),就是這個(gè)CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動機(jī)的油耗還是有點(diǎn)高,。

    評測編輯-羅浩:

    對于A180,,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,對此我實(shí)在不好下結(jié)論,,就我有限的駕駛經(jīng)歷來看,,我只能說,開起來挺舒服的,,動力也還可以,到此為止,。

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